Testador de freio para automóveis de passageiros. Suporte do sistema de freio

Como verificar os freios de um carro?Para analisar o estado do sistema de freios, 2 métodos são usados ​​- estrada e bancada. Este artigo se concentrará no método de bancada. O método de bancada controla os seguintes parâmetros:

• coeficiente de desigualdade relativa;
• força de frenagem específica total;
• operação assíncrona da unidade.

Hoje, no mundo das tecnologias modernas, existem muitas variedades de suportes de freio. Vamos considerar os principais.

Características

O testador de freio para carros de passeio édispositivo colocado na estação de serviço, cujo objetivo principal é verificar a eficácia do sistema. A eficiência do equipamento visa imitar o pavimento asfáltico, no qual serão feitas todas as leituras necessárias na frenagem dos veículos.

O suporte do sistema de freio pode assumir a forma de um equipamento autônomo e ser incluído no sistema de diagnóstico geral. Este equipamento é aplicável para veículos leves com peso de até 3,5 toneladas.

O que é isso?

O suporte de freio é uma espécie de plataforma,que está localizado quase no nível do chão da oficina. A parte mecânica está localizada embaixo dela. O display com as leituras de teste necessárias é uma parte visível do equipamento.

Como isso funciona?

O transporte leve com o primeiro par de rodas é conduzido em rolos especiais que imitam a superfície da estrada.

Os rolos são diretamente proporcionais ao monitor elétrico e aos sensores, que registram as leituras necessárias:

1. Força de medição de força.

2. Frequências de rotação.

3. Indicação do torque de frenagem.

As leituras indicadas são lidas e analisadasum especialista, do qual algumas conclusões são tiradas. Além disso, existem equipamentos em memória dos quais são fornecidos os indicadores de distância de frenagem ideal. Nesse caso, o painel do sensor exibirá dados que correspondem aos indicadores especificados. O funcionamento dos sensores é baseado na hidráulica, é verificado pelo seguinte método: fluido de freio ou óleo com baixo índice de viscosidade é despejado nele. Um índice de viscosidade reduzido é necessário para que o equipamento opere com desvios mínimos em temperaturas abaixo de zero. Deve-se notar que as flutuações nos erros podem ser de cerca de 3%, e a velocidade de rotação dos rolos não é mais do que 10%.

Como mencionado anteriormente, o carro atropelafreio stand, devido ao qual o motor começa a girar os rolos. Como resultado dessa ação, as rodas começam a girar, o que simula o movimento de um carro em uma estrada normal. Depois de um tempo, o pedal do acelerador é pressionado e a máquina começa a parar. É esse momento reativo de força que é registrado pelos sensores. Nesse caso, cada par de rodas transmite um sinal ao sensor. Além disso, o operador analisa os sinais e determina a uniformidade de frenagem de cada roda.

Erro

Claro, existem certas tolerâncias para cada roda.

Eles devem ser levados em consideração pelo operador.Se forem além de todos os padrões necessários, o sistema imediatamente notifica sobre o fato. A análise da distância de frenagem do próximo par de rodas é realizada de forma semelhante. Para carros com tração nas quatro rodas, existem outros estandes onde as rotações das rodas em diferentes direções são levadas em consideração. Deve-se notar que o suporte do freio é capaz de medir a distância de parada não só a pé, mas também com a mão.

Alguns tipos de estandes fornecemdeterminação da força de pressionar o pedal. Nesse caso, as informações do monitor serão exibidas na forma de imagens gráficas. Como o equipamento é bastante sério e se destina principalmente a estações de serviço e empresas sérias, seu custo é adequado. Para um testador de freio, o preço varia de 500 mil rublos. até 900 mil rublos. Tudo depende do país do fabricante e da capacidade técnica do estande.

Testadores de freio de rolo

Fornece a capacidade de obter os dados mais precisos sobre a operação desses sistemas.

Ao testar um carro em suportes de rolos, toda a superfície de freio da roda é examinada.

Vantagens:

• segurança. Isso se deve ao fato de que durante os testes, a energia cinética deste carro é zero;
• são as mais opções para uso em estações de serviço.

Os parâmetros definidos por hardware também sãoEstão exibidas. Eles podem ser digitais e gráficos. É difícil julgar qual informação é mais precisa, pois cada uma delas tem seu próprio erro. Deve-se notar que a exibição gráfica de informações permite determinar a diferença na força de frenagem das rodas esquerda e direita. Isso permite dar uma opinião sobre o estado do sistema de freio.

Suporte para discos de ranhura

Este equipamento foi projetado para restaurar discos de freio sem desmontar. Vantagens do suporte para ranhurar discos de freio:

• Execução rápida do trabalho. O tempo máximo gasto para girar um disco é de 15 minutos.
• Fácil de usar. O equipamento pode ser operado por uma pessoa sem treinamento especial.
• O resultado final é que o hardware está funcionando perfeitamente porque a unidade parece nova.
• Após a substituição, o desgaste das novas pastilhas é visivelmente reduzido.
• O efeito da travagem em vazio é minimizado, evitando assim situações de condução desagradáveis.
• Em situações de força maior, a distância de travagem é reduzida.

Características do trabalho:

• adaptado para veículos leves;
• processamento simultâneo de discos em ambos os lados;
• monitoramento constante da operação;
• o funcionário não precisa ter qualificações;
• a quilometragem após a retificação em discos não é necessária: eles estão completamente prontos para uma operação eficiente;
• minimização da distância de frenagem;
• eliminação de efeitos indesejáveis ​​na forma de colagem e trituração;
• minimização da vibração da direção.

Recomendações de trabalho:

1. Ao ranhurar os discos, é aconselhável substituir as almofadas.

2. Se houve substituição reutilizável das pastilhas, é impraticável realizar a ranhura devido ao alto desgaste dos discos.

3. Quando a espessura do disco diminui, uma substituição completa é necessária.

Suporte de freio de amaciamento

Seu principal objetivo é testar motores de diferentes potências.

O estande é equipado com sistema de medição, que emo processo de teste permite registrar todos os parâmetros necessários, bem como fornecer os resultados do teste na forma de um relatório impresso. Além disso, as informações do teste serão transferidas automaticamente para a memória do computador.

Medição dos parâmetros necessários, como emOs estandes anteriores são realizados por meio de sensores que possuem sinal elétrico. Todos os sinais vão para um computador, que é monitorado por um operador. É ele quem dará uma opinião sobre o funcionamento do motor.

Quais parâmetros são controlados pelo suporte do freio de amaciamento?

Alguns deles devem ser observados:

• consumo de combustível.
• velocidade do virabrequim.
• torque no eixo ICE.

O suporte de amaciamento e freio consiste em:

1. Reostato.
2. Cabine elétrica.
3. Racks.
4. Tanque de combustível.
5. Equipamento de pesagem.
6. Eletrodinamômetro.

Produção de hojeOs freios de rodagem são bastante limitados, enquanto todas as empresas bem estabelecidas estão equipadas com este equipamento, uma vez que rodar em um motor de combustão interna após o reparo dá ao carro a capacidade de encontrar uma segunda vida.

Além disso, seu recurso é de 80%. Conclui-se que um freio de rodagem é necessário para cada montadora.

Conclusão

Do exposto, segue-se que não é necessárioser um motorista ávido para entender que não se pode ir longe em um carro sem freio. Portanto, a importância do equipamento descrito não deve ser subestimada. Deve ser lembrado que o grau de proteção do motorista e passageiros depende da eficiência e qualidade, do desempenho deste sistema. Graças a estes suportes, você tem a oportunidade de avaliar o desempenho do seu sistema de freio ao máximo.

Na maioria dos casos, a passagem pelo estande faz parte do diagnóstico do veículo. Mas dependendo do seu desejo, ele pode ser usado de forma autônoma.

Assim, descobrimos o que é um suporte para ranhurar discos de freio de um veículo e para que é usado.