Motor carburador: equipamento e características

O motor carburador é um tipo de motor com autoignição com formação de mistura externa.

Nesse mecanismo, seus cilindros já estãouma mistura de ar e combustível pronta, que geralmente é produzida em um carburador. Também pode ser preparado em um misturador gás-ar. E mais uma opção: é formado durante a injeção do combustível, que é pulverizado por um bico injetor.

Não importa como a mistura é formada, equantas vezes no ciclo de trabalho, o motor do carburador sempre executa seu trabalho da mesma maneira. A mistura combustível, que está em um estado comprimido na câmara de combustão, é inflamada em algum ponto usando o sistema de ignição (na maioria das vezes - um sistema de faísca elétrica). A ignição por um tubo de incandescência também pode ser usada, mas isso ocorre principalmente em motores pequenos e baratos (por exemplo, modelos de aeronaves). A ignição por laser ou plasma ainda está em desenvolvimento.

Eu gostaria de observar que o motor do carburador, emais precisamente, seus tipos, dependem de quantos ciclos em seu ciclo de trabalho. Portanto, existem motores Otto - para eles, esse ciclo inclui quatro meias-revoluções do virabrequim, e consiste em quatro tempos, além dos dois tempos - seu ciclo inclui duas meias-revoluções do virabrequim. Este tipo, vale destacar, devido ao seu design simples, se generalizou como motor de diversas unidades e motocicletas.

O motor do carburador pode ser atmosférico. Ele admite combustível ou ar devido ao vácuo no cilindro. Além disso, este processo é realizado sob pressão, que é criada por um compressor especial.

Deve-se notar que o motor do carburadora combustão interna consome quase qualquer combustível. Antigamente, até o álcool era usado em seu papel. Além disso, nafta, propano-butano ou misturas de gasolina, gás de iluminação e álcool etílico podem ser usados ​​como combustível líquido.

Como um motor de carburador é concluído? Sua parte principal é um cilindro com cabeça removível. Um pistão está localizado dentro dele e os anéis do pistão estão localizados nele em ranhuras especialmente projetadas. Eles evitam que os gases se decomponham. E também evitam que o óleo suba.

Usando uma biela e um pino, o pistão é conectado amanivela do virabrequim, que, por sua vez, gira nos mancais que ficam instalados no cárter do motor. Uma mistura de gasolina e ar entra no cilindro através da válvula de admissão, enquanto os gases de exaustão são liberados pela válvula de exaustão. E ainda, não se pode ignorar o orifício roscado da cabeça do cilindro. Ele contém uma vela de ignição aparafusada. É uma faísca elétrica que salta entre os eletrodos, acendendo a mistura combustível.

Apesar do fato de que o design deste mecanismomuito simples, não é tão fácil consertar se algo der errado. Portanto, você precisará realizar um processo como o diagnóstico de um motor de carburador.