Este artigo detalha as dimensões.folga no carro "Mazda 6". Todos os prós e contras da distância ao solo para várias condições de condução são descritos no material. Também são descritos os comentários positivos e negativos de consumidores diretos sobre a liberação do carro "Mazda 6".
"Mazda 6" é um sedan de quatro portasestilo esportivo. No momento, é um dos maiores representantes de sua classe. O carro, graças à longa distância entre eixos, cria conforto para as pernas do motorista e dos passageiros. Quanto à altura, aqui foi necessário encurtar os pilares traseiros, para não perder o desenho. Graças às prateleiras, o carro está um pouco cheio de pessoas altas, teto baixo.
O comprimento do carro é 4870 milímetros,largura - 1840, altura - 1450. O design clássico, além das dimensões, tornam a máquina ainda mais desejável. A distância ao solo do sedã Mazda 6 é de apenas 165 milímetros, o que torna o carro vulnerável à má cobertura da estrada.
A máquina é projetada exclusivamente para o movimento.ao redor da cidade ou na estrada. Em uma classe de carros como o Mazda 6, a distância ao solo é pequena principalmente devido ao design, embora o baixo ajuste torne o carro mais estável na estrada, o que dá confiança ao motorista.
Devido à qualidade de construção e motor potentevolume de 2,5 litros, os proprietários do carro "Mazda 6" dão-lhe apenas características positivas. A máquina é ideal para viajar pelas cidades e pela região. Torcendo centenas de quilômetros por dia, o motorista do Mazda praticamente não se sente cansado e desconfortável por uma longa estadia ao volante.
No entanto, quanto às desvantagens, sem elas também,custo. Por exemplo, a folga disponível no Mazda 6, as respostas causam tanto positivo como negativo. Alguns proprietários acreditam que a distância ao solo do Mazda 6 é pequena para conduzir em estradas rurais e para descansar. Ao dirigir em um pequeno solavanco ou, atingindo uma subida acentuada, o carro pode seguramente, como se costuma dizer, "sentar" no fundo, o que pode danificar significativamente a parte inferior do carro. Infelizmente, é mesmo. Alguns artesãos removem especificamente a proteção do cárter (armadura), para assim aumentar a folga do Mazda 6. Mas tais ações, como regra, levam a conseqüências desastrosas.
Com o descuido do carro do motorista elementarVocê pode perfurar o cárter, apenas correndo em velocidade na "lombada", enquanto dirige pela cidade. A segunda metade dos proprietários afirma que a folga do Mazda é bem feita, e não há problemas com o seu tamanho. Tais críticas positivas são ouvidas apenas daqueles motoristas que usam carros apenas para dirigir em estradas e trilhas ideais. "Mazda 6" nova geração é projetada para operação na cidade e rodovia. Então folga "Mazda" é bastante normal. O estilo do carro esportivo não deve rastejar pelas montanhas e covas.
De acordo com muitos proprietários, apuramento"Mazda Six" não corresponde ao indicado na documentação. Alguém pretende 145 milímetros e alguém ainda menos. De facto, a descrição da autorização do Mazda 6 tem o seguinte: 150 milímetros do ponto de apoio das rodas à folha "blindagem". Entre a folha de proteção, que tem quase 10 milímetros de espessura, e o próprio cárter do motor, ainda há algum espaço livre - cerca de 100 mm.
Assim, o indicador é recrutado em 165 milímetros.Não se esqueça das provisões técnicas da produção do carro. A folga também depende do tamanho das rodas montadas no veículo. Quanto maior o diâmetro da roda, maior a folga. Se o dono do "Mazda 6" não estiver satisfeito com a altura do lúmen, poderá mudar com segurança as rodas para as maiores, alterando assim o tamanho, a folga e o design do carro.
