Durante muito tempo, a questão de lançar um novomodelos de automóveis "Lada Vesta" (perua). Fotos dele são apresentadas em nosso artigo. No mercado russo de carros, os modelos da classe B com esse tipo de carroceria não são muito populares. Isto é o que serviu como uma espécie de freio. Depois que o AvtoVAZ introduziu os novos modelos Vesta, ficou imediatamente claro que os medos não haviam sido realizados. O interesse dos motoristas era tão intenso que todos estavam ansiosos pela apresentação de um carro novo.
No entanto, este não é o único vagão queserá lançado este ano. Em Moscou, em 2015, foi realizada uma exposição de veículos todo-o-terreno, crossovers e SUVs. Foi nele que o novo modelo Lada Vesta Cross (perua) foi apresentado pela primeira vez. As fotos deste carro imediatamente atingiram os conhecedores da indústria automobilística doméstica. O modelo recebeu um design muito brilhante e cativante. O protótipo era o habitual Lada Vesta, mas mais de 300 alterações foram feitas durante o desenvolvimento do Vesta Cross, tanto de design quanto técnico.
Внешне «Лада Веста» (универсал) имеет много semelhanças com o novo modelo Lada XRay. A primeira coisa que chama sua atenção é o moderno estilo X. Como todos os outros vagões, este modelo tem dimensões bastante impressionantes. O comprimento do corpo será de aproximadamente 4.500 mm. No entanto, será possível falar sobre as dimensões exatas somente após o lançamento do carro na produção em massa. E agora você já pode avaliar os recursos de aparência. O para-choque do carro tem duas nervuras distintas, graças às quais parece ser dividido em três partes: a do meio é levemente elevada, as laterais estão no recesso. A grade do radiador é de forma trapezoidal. A ótica da luz principal parece original. Os faróis lembram um trapézio invertido; no entanto, ao entrar na asa, eles gradualmente se estreitam. Com o uso do estilo X, o para-choque é composto por vários elementos. No centro, há um local para a montagem da placa. Esta peça é feita em preto. Serve como uma continuação da grade do radiador. A seguir, estão os elementos cromados que repetem a forma de metade da letra X. O restante do pára-choque é soprado, executado no esquema de cores principal. Ele muda suavemente para os arcos das rodas. No fundo, o toque final é o acabamento de plástico preto. Ele percorre todo o perímetro do carro.
O telhado tem uma forma arqueada.A linha do peitoril da janela na parte traseira do carro é levemente elevada, dando às janelas a aparência de uma queda. Se você olhar pelo lado do Vesta, poderá ver o mesmo estilo X. Aqui é desenhado graças às nervuras que começam com as asas, elas convergem para as portas e depois divergem para os arcos das rodas.
A parte traseira do Lada Vesta (perua) não émenos excêntrico. A primeira coisa que chama sua atenção são os faróis. Eles são feitos nas cores vermelho e branco. Eles têm a forma de um trapézio invertido. O para-choque é composto de duas partes: a parte superior é emoldurada na cor principal e a parte inferior é preta. Na parte inferior ostenta uma grande guarnição cromada. A janela traseira é instalada em um pequeno ângulo. A porta traseira tem linhas suaves e uma forma retangular. Não é tão brilhante, mas o estilo X também é visível.
Ainda agora, podemos dizer que o modelo acabou sendo dinâmico, corajoso e excêntrico. É por isso que os críticos profetizam seu grande sucesso.
"Lada Vesta" (carroça) não irá decepcionar e interior.Por um longo tempo, os desenvolvedores não quiseram expor informações sobre o que aguarda os motoristas dentro deste carro de luxo. No entanto, depois que as primeiras fotos apareceram, algumas conclusões já podem ser tiradas. Primeiro de tudo, você precisa destacar o estilo futurista. O interior consiste em uma combinação de três representantes da paleta: preto, laranja e branco. Essas cores foram usadas para decorar os assentos e portas. O painel de instrumentos é informativo. Há uma iluminação agradável para os olhos. O volante pode ser ajustado. O que exatamente será incluído no pacote ainda não foi divulgado. Agora também é difícil avaliar a conveniência e a funcionalidade da cabine, pois é impossível realizar um test drive.
Vale ressaltar que os motoristas não se importamapenas o design exterior do carro "Lada Vesta" (vagão). As características também são um critério importante. Está planejado usar uma unidade doméstica no equipamento básico. Ele terá capacidade para 87 litros. com O segundo motor desta linha também deve ser um modelo doméstico com um índice de 21129. Na saída, ele produzirá uma capacidade de 106 litros. com Ambas as usinas estão planejadas para serem equipadas com uma caixa de câmbio manual. E o "automático", provavelmente, será instalado como uma opção adicional ao motor VAZ-21129. Também é provável que a unidade Renault-Nissan seja usada na configuração de luxo. Ele é o mais forte nesta linha, projetado para uma capacidade de 114 litros. com
Representante não menos brilhante e interessante do novoA geração é Lada Vesta Cross. O vagão, cujas características surpreenderão qualquer motorista, também será lançado muito em breve. Atualmente, já se sabe que o modelo será equipado com dois tipos de motores. O primeiro da Nissan agradará com uma capacidade de 114 litros. com A segunda unidade já é familiar pelo modelo do Lada XRray. Sua tração é de 126 litros. com Todos eles serão equipados com dois tipos de transmissão: mecânica de cinco velocidades e "automático" a 5 velocidades. Já se sabe que as rodas dianteiras estão equipadas com discos ventilados. Como padrão, todos os carros recebem uma direção hidráulica. Um suporte independente MacPherson será instalado na frente e uma barra de torção semi-independente na traseira.
Examinando carros "Lada Vesta" - universal(a foto está no artigo) e a modificação cruzada, você percebe imediatamente as diferenças. O último é mais dinâmico, possui características técnicas comparáveis aos modelos esportivos. O kit da carroceria, o perfil poderoso do pneu e a distância ao solo de 300 mm também são particularmente importantes. Mesmo com o fato de que as dimensões exatas ainda são desconhecidas, já está claro: esse modelo causará um impacto no mercado russo.
Informações sobre as opções e preços aindamantido em segredo. Sabe-se apenas que o Lada Vesta-universal começará primeiro, o SUV - um pouco mais tarde. Quanto ao custo, os especialistas prevêem um preço inicial de 550 mil rublos. para a perua e 600 mil rublos. para modificar Cross.
