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Ferrovia infantil em Khabarovsk: modernidade, história, tarifa, informações de contato

Se você tiver a sorte de cavalgarem minitrem vagões correndo ao longo da ferrovia das crianças, isso certamente permanecerá uma memória calorosa e alegre em sua memória. Afinal, a ferrovia infantil é uma verdadeira linha ferroviária - estações, trilhos, trilhos, vagões, locomotivas, plataformas, mecânicos. Mas apenas os passageiros aqui são crianças e têm sua própria estrada. Os pequenos residentes de Khabarovsk têm sorte como residentes de algumas cidades da Rússia - eles têm sua própria linha ferroviária.

Sobre a ferrovia infantil do Extremo Oriente

Então, com mais detalhes. A ferrovia infantil do Extremo Oriente é uma linha ferroviária de bitola estreita da cidade de Khabarovsk. Tem uma extensão de 2,5 km e 5 paradas:

  • Estação Pionerskaya;
  • Plataforma Ozernaya;
  • Plataforma Sovkhoznaya;
  • estação "Jubileu";
  • depósito.

ferrovia infantil khabarovsk

Aqui está uma breve descrição da ferrovia de bitola estreita infantil de Khabarovsk:

  • Frota de trens:
    • Locomotivas: dois TU-7, um TU-7A, um TU-10.
    • Carros: seis passageiros PV51 totalmente de metal, três VP750.
    • Uma plataforma de carregamento.
  • Trilha - 750 mm.
  • Tipo de trilho - R-50.
  • Bloqueio automático, acoplado a alarmes elétricos.
  • A manutenção desta seção da via está além da distância da Quinta Khabarovsk da linha férrea do Extremo Oriente.

Para os jovens ferroviários, as aulas são ministradas emquatro direções: sinalização, comunicações, locomotiva e instalações de transporte. Além disso, os caras podem se experimentar aqui em profissões reais! A escolha deles:

  • motorista e assistente de motorista;
  • condutor;
  • inspetor de vagões;
  • auditor;
  • oficial de serviço da estação;
  • caixa da estação;
  • oficial de serviço da estação;
  • caixa de trem.

Alunos do 5º ao 11º ano são convidados para as aulas. Os caras estão muito interessados.

A história da ferrovia infantil em Khabarovsk

A construção de tal projeto especial foi realizadaexclusivamente numa base voluntária. Estiveram presentes jovens, membros do Komsomol e não moradores indiferentes do distrito Zheleznodorozhny da cidade. Com a inauguração, era a vez do centenário de Khabarovsk - em 19 de maio de 1958, o primeiro trem foi lançado solenemente ao longo da ferrovia de bitola estreita. Em seguida, a estrada era um anel com um comprimento total de 600 m, ao longo do qual um automóvel com quatro vagões abertos, acomodando 15 passageiros, dobra.

ferrovia de bitola estreita

A partir do ano seguinte, a ferrovia infantil de Khabarovsk começou a se modernizar, adquirindo um aspecto cada vez mais sério:

  • Em 1959, o automóvel foi substituído pelo presenteuma locomotiva de bitola estreita da série 159. Ela ainda pode ser vista em um pedestal na estação Pionerskaya. A estrada foi estendida até a rua Karl Marx, os voos foram substituídos. O comprimento total do percurso ao longo dele era de 3,3 km.
  • Em 1965, carruagens de madeira foram substituídas por carruagens especiais de metal polonês, cada uma acomodando até 38 passageiros.
  • Em 1967, foi decidido afastar a via da avenida central da cidade, razão pela qual foi reduzida em 600 metros.
  • Em 1968, a velha locomotiva a vapor foi substituída por duas locomotivas a diesel TU-2.
  • Em 1972, uma verdadeira estação ferroviária foi construída em Pionerskaya, onde havia uma sala de espera, oficinas, salas de treinamento e escritórios.
  • 1974 foi marcado pela construção de um dormitório, onde os estagiários ficaram nesta ferrovia de bitola estreita.
  • Em 1979, um depósito completo foi construído com um poço de inspeção para uma locomotiva.
  • 1986-1987 o material rodante foi totalmente renovado: as "Paphags" polonesas foram substituídas pela demihov PV51 doméstica, e as locomotivas a diesel TU2 foram substituídas pela mais nova TU7.
  • Em 1999, uma grande escalareconstrução do caminho-de-ferro infantil: reparou-se a estação e o edifício de ensino, levantou-se a via, substituíram-se travessas, carris, torneiras, modernizaram-se os sistemas de sinalização e comunicação.

Informação de contato

O endereço onde você encontra a pequena Ferrovia do Extremo Oriente - st. Karl Marx, 109B. Você pode chegar a este ponto pelas seguintes rotas:

  • Parar. "Ferrovia infantil": ônibus # 13, 40 ou "minibus" # 77 ou # 82.
  • Parar. "Monumento aos partidários": ônibus # 20, 26, 28, 35, 47, 55, 59 ou trólebus # 1, 2.

O atual chefe da Ferrovia do Extremo Oriente de Khabarovsk é Alexander Dmitrievich Kozhanov. Líder sério responsável

Horário de trabalho

A ferrovia infantil em Khabarovsk está abertaapenas na estação quente - de 22 de maio (1º de junho) a 1º de setembro. Qualquer um pode cavalgar com uma composição tão incomum, mesmo aqueles que são crianças apenas no coração.

Ferrovia infantil do Extremo Oriente

Todos os trens saem da estação Pionerskaya seis dias por semana, exceto às segundas-feiras. Oito voos partem diariamente:

  • 10:00;
  • 10:45;
  • 11:30;
  • 12:15;
  • 14:10;
  • 14:55;
  • 15:40;
  • 16:20.

Preço do bilhete

Como no protótipo adulto, a viagem na ferrovia infantil em Khabarovsk é paga. O custo real das passagens para 2017 é o seguinte:

  • Para adultos - 120 rublos.
  • Para crianças com mais de 3 anos - 80 rublos.
  • Para crianças menores de 3 anos, a viagem é totalmente gratuita.

pequeno dvd

Ferrovias infantis - a atração favoritaAs crianças soviéticas, infelizmente, estão se tornando uma coisa do passado. Os governadores de muitas cidades consideram não lucrativo para o sujeito manter tal economia. Em Khabarovsk, a situação é completamente diferente - a ferrovia infantil construída no final dos anos 1950 não apenas transporta pequenos passageiros felizes, mas também os convida a participar do negócio ferroviário em posições reais. Além disso, sua gestão de adultos não se esquece da reconstrução, reparo e renovação da linha férrea.

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