Care sunt spițele pentru o bicicletă

Spițele unei roți de bicicletă sunt esențiale pentrupentru a conecta butucul la jantă. Astfel, asigură integritatea structurii și rezistența acesteia. Printre altele, spițele joacă, de asemenea, un rol de amortizare într-o oarecare măsură. O anumită flexibilitate a acestui element structural permite distribuirea sarcinii de-a lungul jantei roții.

Spițele pentru biciclete sunt formate din două părți - acestea sunttija în sine și mamelonul (piuliță de ciupercă pentru fixarea pe jantă). Acest design oferă o montare complet fiabilă. Un capăt al tijei este îndoit și nituit. Al doilea are un fir, care poate fi filetat sau moletat. A doua opțiune face ca spița să fie mai puternică și mai fiabilă. Un fir filetat slăbește mai mult această parte, care se rupe adesea în acest moment. Lanseta este fabricată fie din oțel aliat, fie din oțel obișnuit (cu pulverizare de nichel). A doua opțiune este mai puțin fiabilă. Variantele de titan sunt adesea folosite pentru modelele sportive.

Mamelonul este realizat din bronz, oțel saualuminiu. Prima opțiune este de preferat în sensul că practic nu se lipeste. Înlocuirea spițelor unei biciclete folosind aceste piulițe poate fi mai ușoară. Elementele din oțel sunt cele mai ieftine, iar experții recomandă să nu le folosească.

Cea mai scumpă opțiune este piulițele din aluminiu. Fac roata mai ușoară.

Spike pentru biciclete urbanefolosit într-o cantitate de 36 de bucăți. Pot fi mai puține dintre acestea pe o roată de model de drum. În acest fel, bicicleta este mai manevrabilă în ceea ce privește schimbările de viteză. În modele diferite, este posibil ca numărul de spițe să nu fie același. Cu toate acestea, numărul lor este întotdeauna un multiplu de patru sau doi.

În plus, poate avea și spițe pentru bicicletegrosime diferită. În roata din față, flanșele butucului sunt simetrice și au o dimensiune standard. În spate, designul cu mai multe viteze, dimpotrivă, este asimetric. Prin urmare, dimensiunea poate fi absolut oricare. Prin urmare, la modelele cu același tip de butuc, sunt instalate spițe pentru roata din față, pentru spate pe dreapta și pentru spate pe stânga. Mai mult, au grosimi diferite.

Uneori, spițele trebuie înlocuite sau reglatebicicletă. Aceste operații sunt destul de complicate, dar, dacă se dorește, pot fi efectuate independent. De exemplu, pentru a strânge spițele, trebuie să le întoarceți cu capul în jos și să scuturați tijele. Dacă amplitudinea depășește 1-2 mm, elementul trebuie strâns. Este mai dificil să preveniți apariția „optului” atunci când trageți în sus. Pentru a face acest lucru, va trebui să determinați amplitudinea bătăilor orizontale și verticale. Eliminați aceste probleme prin tensionarea sau slăbirea spițelor și compensarea jantei. Corectați „elipsa” jantei în același mod.

Înlocuirea unui spiț poate fi necesară ca urmare a acestuiarupere. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă cu un impact puternic, de exemplu, împotriva unei bușteni sau a marginii unei gropi. Acest lucru se întâmplă uneori, motiv pentru care merită să purtați spițe de rezervă pentru bicicleta dvs. Pentru a ajunge la casă, dacă nu există instrumente pentru scoaterea roții, partea ruptă este îndoită și un fir este legat de ea. Astfel, va fi posibil să ajungeți la locul unde este posibil să înlocuiți spița cu una nouă. Acesta din urmă este pur și simplu introdus în jantă și înșurubat cu un mamelon.