În 2008, compania sud-coreeană Hyundaia prezentat o noutate lumii - mașina Genesis. Pe scurt, aceasta este o mașină de clasă business, care se caracterizează ca un sedan sport premium. Adevărat, pe această bază a fost creat și un coupe. Din 2014 a fost lansată o nouă generație a acestui model și exact despre asta aș vrea să vorbesc.
Mașină Genesis și inițial era bunămașină. Dar tehnologia nu stă pe loc, pentru că noile modele, produse din 2014, au devenit și mai moderne și mai sofisticate. În primul rând, specialiștii au îmbunătățit rezistența caroseriei - și totul datorită creșterii proporției de oțel de înaltă rezistență (utilizat în structură) la 51,5 la sută. Datorită acestui fapt, controlul și izolarea fonică s-au îmbunătățit. La urma urmei, acest material amortizează chiar și cele mai mici vibrații. Apropo, aș vrea să vă spun mai multe despre asta. Izolarea la zgomot și vibrații în acest model este maximă - chiar și zgomotul motorului și al drumului este practic inaudit. Și totul datorită partiției pe care dezvoltatorii au plasat-o în compartimentul motor. Și, desigur, s-au realizat multe prin utilizarea materialelor eficiente de izolare fonică.
Acum merită să vorbim despre cât de puternicunitatea este echipată cu o mașină Genesis Hyundai. Prima opțiune sugerată este 3.8 GDI cu sistem D-CVVT. Este un motor modern cu o putere de 315 cai putere (la 6000 rpm pe minut) și un cuplu maxim de 397 Nm (rpm: 5000 rpm).
Mai există un motor - 3.0 GDI. În orice, cu excepția cuplului, volumului și cailor putere, este identic cu cel de mai sus. Apropo, capacitatea sa este de 249 de litri. cu.
Motoarele funcționează în tandem cu un cu 8 trepte"Automat". Era deja posibil să înțelegem că Genesis este o mașină în care dezvoltatorii concernului au implementat multe progrese tehnologice. Iată doar câteva dintre ele: convertorul hidraulic de cuplu, blocul de supapă solenoid (echipată cu control direct), o carcasă îmbunătățită a cutiei de viteze din aluminiu și cabluri și senzori încorporați.
Suspensie multi-link cu electronicamanagement (ECS) este de asemenea de remarcat. Datorită acestui design, gradul de amortizare este reglat. Depinde de modul de conducere și de condițiile drumului. În plus, ECS asigură confort maxim la volan. Apropo, există trei moduri - normal, eco și pentru conducere pe zăpadă.
Mașina Genesis se mândrește cu multe alteleavantaje, pe lângă un motor puternic. O atenție deosebită trebuie acordată direcției cu cremalieră și pinion, echipată cu un amplificator electronic. Sistemul este remarcabil de stabil și de receptiv. Conducerea este mai ușor ca niciodată. Mai mult, acest sistem reduce consumul de combustibil cu până la trei procente. Acesta este avantajul unui amplificator electronic față de cel hidraulic.
Aflați mai multe despre principiile muncii.Cu un unghi mic de virare, volanul rotește roțile foarte încet și ușor. Dacă unghiul este mărit, atunci efectul va fi adecvat. Adică roțile se vor întoarce mult mai repede și mai ascuțit. Prin urmare, conducerea unei mașini aduce șoferului doar plăcere - atât la parcare, cât și la conducerea cu viteză mare.
Și apropo, datorită aspectului cu tracțiunea spate, masa mașinii este distribuită în cel mai practic și optim mod. Și asta joacă un rol.
Desigur, ar trebui spuse câteva cuvinte despreinterior. Mașina Genesis arată luxoasă atât din exterior, cât și din interior. Ecranul mare și aspectul orizontal laconic sunt imediat izbitoare. Comutatoarele sunt amplasate într-un mod foarte practic - datorită acestui fapt, este asigurată cea mai confortabilă operare, deoarece nu este nevoie să fiți distras de nimic. Ceasul analogic este plasat în ordine de jos în sus, iar apoi monitorul, climatizarea și sistemul multimedia. Totul pare foarte laconic, armonios și elegant. Opțional, apropo, este oferit un acoperiș panoramic cu trapă. Acesta este un punct culminant deosebit al modelului Geneza.
Mașina, a cărei fotografie este furnizată mai sus,arătos din toate punctele de vedere. Interiorul său este magnific, deoarece numai materiale scumpe de înaltă calitate au fost folosite în procesul de finisare. Apropo, scaunele sunt oferite în mai multe versiuni (puteți alege pielea culorii care vă place mai mult). Chiar și în salon s-au folosit piese de ornamente din lemn natural și aluminiu. Totul din interiorul acestei mașini este gândit - chiar și tricourile pentru scaunele auto PSV Genesis (față) arată foarte elegant și modern.
Detalii precum praguri iluminate și o consolă de acoperiș împodobesc interiorul.
Genesis Coupe (ca și sedanul) este diferitoptică modernă de înaltă calitate. Farurile cu xenon cu lumini de zi LED incorporate sunt instalate in fata. Ele oferă o iluminare foarte luminoasă și precisă. Și în plus, aceste optice sunt foarte economice! Consumă un minim de energie. Chiar și atunci când mașina se apropie de o altă mașină, sistemul inteligent de fază lungă trece automat pe faza scurtă. Există și LED-uri în spate. Apropo, optica are o formă foarte elegantă. Farurile subliniază perfect aspectul rafinat al mașinii. Acest lucru este demonstrat clar de fotografiile prezentate mai sus.
Sunt oferiti si potentiali cumparatoriopțiunea de închidere electrică a ușilor. Aceștia sunt senzori integrați în încuietorile ușilor, datorită cărora sunt activate motoare electronice în miniatură. Cu alte cuvinte, aceste dispozitive închid complet ușile (în cazul în care cei care părăseau mașina nu le-au acoperit complet).
O altă opțiune este deschiderea automată a portbagajului.acoperi. În cazul în care proprietarul stă în spatele mașinii cu o cheie inteligentă mai mult de 3 secunde, atunci portbagajul ... se deschide de la sine. O caracteristică foarte modernă și ușor de utilizat. La urma urmei, șoferul nu trebuie să-și pună bagajele la pământ și apoi să-l ridice din nou.
LED-urile sunt, de asemenea, disponibile opțional.„Faciuri de ceață”. Lumina lor poate străpunge o ceață foarte densă, aparent impenetrabilă. Și merită să comandați această opțiune - din motive de securitate.
Și încă o opțiune este sistemul AEB.Sau, cu alte cuvinte, frânare de urgență autonomă. Funcția dorită. Dacă sistemul observă că distanța mașinii a scăzut brusc până la o mașină care conduce/stă în picioare, atunci reacționează instantaneu - acționează frânele. Acest lucru se întâmplă din cauza citirii constante a semnalului radiatorului (sistemul SCC funcționează aici - controlul vitezei de croazieră), precum și a analizei imaginii provenite de la camera echipată cu sistem de urmărire a marcajului rutier. În general, este indicat să comandați o astfel de opțiune.
Ce poți spune despre aspectul modelului Geneza?Marca de mașini Hyundai a fost întotdeauna renumită pentru atractivitatea mașinilor sale. Și dacă sedanurile obișnuite arată frumos, atunci ce putem spune despre un astfel de model premium precum Genesis.
Grila radiatorului atrage atentia.O formă foarte interesantă. Clienților li se oferă, de asemenea, fie o culoare argintie cu placare cromată, fie negru. O emblemă elegantă se etalează pe capotă, subliniind aspectul exclusiv al noului Hyundai.
Repetoarele fac mașina mult mai vizibilă„Semnalize” plasate pe oglinzile retrovizoare. Iar farurile de ceață spate emit o lumină roșie strălucitoare. Din acest motiv, mașina devine mai vizibilă atât în ceață, cât și pe vreme înzăpezită sau ploioasă.
Un alt punct culminant este antena fabricată înforma aripioarelor de rechin. Un detaliu practic este iluminarea spațiului din jurul ușii. Este activat în momentul în care Genesis se apropie de o altă mașină. Această funcție facilitează deschiderea ușii.
În sfârșit, discuri. Aliaj ușor, stilat... Există trei opțiuni: 17, 18 și 19 inci.
Un alt subiect important care nu poate fi ignorat când vorbim despre mașina Genesis. Logo-ul Hyundai este în sine o definiție a siguranței și calității. Și acesta este de fapt cazul.
Genesis este echipat cu nouă airbag-uri. Există spate, față, genunchi și chiar perdele. Protecție din toate părțile, cu alte cuvinte.
Există și curele cu sistem Pre-Safe Belt.Adevărat, aceasta este o opțiune. Dar curelele inteligente merită comandate. Într-adevăr, în caz de accident, pretensionatoarele sunt activate, persoana este „fixată” în scaun cât mai strâns posibil.
De asemenea, este bine dezvoltat un sistem activ care protejează pietonii în caz de accident. Capota absoarbe impactul - se ridică și, chiar dacă are loc o coliziune, capul persoanei este cel mai puțin deteriorat.
Și există și HTRAC ca supliment.Sau, cu alte cuvinte, tracțiune integrală inteligentă. Se activează dacă mașina observă denivelări sau suprafețe de drum alunecoase. În același timp, puntea din față a mașinii este pur și simplu conectată, controlul devine mai simplu și mai sigur.
Mașină Genesis, ale cărei caracteristici au fostdescris în detaliu mai sus, are un pachet foarte bogat. Luați, de exemplu, conceptul de control intuitiv. Datorită ei, o persoană conduce o mașină fără ezitare. Interfața este foarte simplă, combină totul: volanul, tabloul de bord, precum și reglarea scaunului și consola centrală.
Mașina are, de asemenea, un sistem de vizibilitate integrală,Climatizare cu trei zone, scaune reglabile electric (dotate cu memorie încorporată pentru 2 șoferi), sistem audio premium și afișaj color head-up, amplasat pe parbriz. În plus, există un sistem de informații pentru șofer.
Dar asta nu este tot.Printre funcții utile se numără și o „frână de mână” electromecanică, senzori de parcare, un sistem de ventilație pentru scaune (există și încălzire), precum și un card de cheie și un senzor de ploaie. În general, după cum puteți vedea, „Genesis” are tot ceea ce poate fi necesar. Și acesta este ceea ce face ca această mașină să fie atât de populară și solicitată.
Noul model Genesis va costa aproximativ 2.330.000ruble. Costul poate diferi în funcție de salonul în care o persoană intenționează să achiziționeze o mașină. Apropo, dacă doriți să economisiți bani, puteți căuta opțiuni folosite. Mașina va fi într-o stare excelentă, aproape nouă, dar cu kilometraj și, de obicei, i se oferă o reducere substanțială față de proprietarul anterior. De exemplu, un model din 2014 cu o autonomie de 36.000 de kilometri poate fi achiziționat pentru doar un milion și jumătate de ruble. Și acesta, în comparație cu prețul inițial, este foarte ieftin.
Prima generație va costa însă și mai puțin.Aproximativ 700 de mii de ruble. Dar acolo motorul este mai slab (2.0, 213 CP), iar dotarea este mai modestă. În general, depinde de persoana care vrea să-și cumpere o mașină pentru sine.
