Detectorul radar Sho Me G 900 STR este o versiune îmbunătățită a modelului anti-radar anterior G-800STR. Dispune de hardware și software de ultimă generație. Să o luăm în considerare mai detaliat.
Principala diferență de design față de Sho Me G 800STR în noua versiune a fost utilizarea elementelor electronice moderne în plăcile de circuite imprimate ale dispozitivului. Un cip GPS mai puternic de la SIRF a fost instalat în noul model, ceea ce a făcut posibilă creșterea vitezei dispozitivului, acuratețea determinării radarelor și a altor dispozitive și reducerea timpului de pornire în timpul pornirii la rece.
Detector radar Sho Me G 900 STR primito comandă OTG suplimentară, care vă permite să adăugați mai multe camere la baza de date a gadgetului în același timp sau microcipuri flash folosind cablul USB inclus. Fișierele audio și video pregătite sunt stocate pe cardul de memorie al dispozitivului, după care sunt transferate la parametrii de funcționare ai detectorului radar.
În comparație cu versiunea anterioară, Sho Me G 800STR a mărit dimensiunea afișajului. Ecranul gadgetului afișează o imagine de la camere și informații despre viteza mașinii. Cipurile integrate cu o capacitate de memorie dublă vă permit să stocați și să afișați cantități mari de informații.
Un avantaj suplimentar al noului modelLa pachet a fost adăugat un detector radar cu o telecomandă, cu ajutorul căruia este posibilă configurarea de la distanță a Sho Me G 900 STR. Programarea sistemului dispozitivului și modificarea setărilor se realizează prin apăsarea combinațiilor de taste corespunzătoare de pe panoul de control furnizat. O astfel de soluție originală a oferit detectorului radar Sho-Me un avantaj competitiv față de dispozitivele similare de la alte mărci.
Proprietarul mașinii poate configura personal funcția tastei rapide. Un avantaj suplimentar și foarte plăcut, conform recenziilor de pe Sho Me G 900 STR, este prezenta in setul complet al dispozitivului a unei pungi speciale pentru ambalarea si depozitarea dispozitivului.
Principalele caracteristici ale radarului sunt:
Testele lui Sho Me G 900 STR au arătat că gadgetul este capabil să recunoască semnalele complexului Robot. Și complexul Strelka este detectat de un anti-radar la o distanță de 1200 m.
Detectorul radar Sho Me G 900 STR vine cu următoarea configurație:
Instrucțiuni pentru Sho Me G 900 STR, inclus si in kit va permite proprietarului să înțeleagă cu ușurință regulile de funcționare ale dispozitivului.
Enumerăm principalele caracteristici și funcții ale detectorului radar:
Pe lângă funcțiile de bază, detectorul radar Sho Me G 900STR este echipat cu altele suplimentare care simplifică foarte mult procesul de operare și permit proprietarului mașinii să personalizeze gadgetul în conformitate cu preferințele și dorințele personale.
Dispozitivul descris, conform recenziilor utilizatorilor, are o serie de avantaje incontestabile:
Trebuie spus că proprietarii de mașini au apelat lacătre producătorul de detectoare radar Sho-Me cu solicitări de a afișa informații despre viteza actuală a vehiculului pe afișajul instrumentului nu numai în modul de așteptare, ci și în modurile de fixare a punctelor GPS în benzile X, K și Ka. Acest recurs s-a explicat prin faptul că șoferul, bazându-se pe viteza de deplasare afișată în mod constant pe afișajul anti-radar, poate selecta limita maximă admisă de viteză fără a încălca regulile de circulație.
Separat, observăm că vitezometrul aratăviteza unui vehicul este întotdeauna cu 8% mai mare decât cea reală, în timp ce datele afișate de detectorul radar și înregistrate de modulul său GPS diferă de cele reale cu sutimi de procente. Acest algoritm din firmware-ul din fabrică al detectorului radar a funcționat în așa fel încât în anumite momente - când au fost detectate benzi radar sau puncte GPS - informații despre viteza actuală a vehiculului nu mai erau afișate pe afișaj.
Sabia cu două tăișuri era faptul cădetectarea multor sisteme de urmărire începe la 1.500 de metri. În ciuda faptului că a fost destul de dificil să se realizeze dorințele consumatorilor din cauza dimensiunii limitate a afișajului, dezvoltatorii anti-radarului Sho-Me G-900STR au reușit totuși să-și atingă obiectivul: viteza mașinii a început să crească să fie afișat pe ecran în mod permanent, ceea ce a fost imediat notat în recenziile clienților.
Efectuarea de modificări la softwareanti-radar a făcut posibilă detectarea complexului laser fotoradar Vitronic PoliScan. Un astfel de dispozitiv este realizat atât sub forma unui trepied portabil, cât și a unui complex staționar.
Particularitatea Vittronic PoliScan esteprin aceea că viteza unei mașini în mișcare este determinată de un fascicul laser focalizat îngust. Viteza vehiculului este înregistrată la o distanță de 15-75 m de dispozitiv. Dar asta este în teorie, în practică distanța este de 40 m.
Detectorul radar, din cauza fasciculului îngust, nupoate avertiza șoferul în prealabil despre prezența unui astfel de complex pe pistă pe o distanță lungă, astfel încât după detectarea acestuia, șoferul are doar câteva secunde pentru a reduce viteza. Avantajul este faptul că astfel de complexe nu se găsesc practic niciodată pe teritoriul Rusiei.
Actualizare firmware Sho Me G 900 STRfolosește o bază în două puncte pentru a defini dispozitivele de urmărire. Prima este locația camerei sau a radarului, a doua este punctul de intrare, care este situat la o anumită distanță de dispozitivul de urmărire. Pentru fiecare complex staționar, această distanță este individuală și este calculată de specialiști cu înaltă calificare pe baza datelor culese în practică și a condițiilor zonei în care este instalat radarul.
S-au vizat modificările aduse firmware-uluieliminarea fals pozitive de antiradar, sesizate de utilizatori, care au fixat complexe situate pe străzi paralele. Precum și pentru a ajusta informarea proprietarului vehiculului cu privire la abordarea diferitelor complexe de înregistrare video și foto, în funcție de raza de funcționare a acestor complexe. Acest lucru a eliminat necesitatea utilizării în continuare a parametrului „Remote”.
Mai ales pentru noul firmware al detectorului radarau fost lansate baze de date punct-la-punct care pot fi utilizate numai cu software nou. Iar noul parametru ATO permite utilizatorului să selecteze în mod independent baza pentru utilizare ulterioară.
Nivelul de sensibilitate al detectorului radar Sho Me G900 STR în noul firmware este ajustat automat, în funcție de viteza vehiculului. Nivelul de sensibilitate constant pentru modul „City 1” este scăzut, pentru modul „Highway” este ridicat.
Parametru nou ATSPD cu scară de valori de la 0 la120 funcționează după următorul principiu: detectorul radar funcționează în modul „Track” cu un nivel ridicat de sensibilitate atunci când valoarea este AT=0, iar când AT=X - nivelul mediu de sensibilitate, dacă viteza este sub X Dacă viteza vehiculului este peste X, atunci pornește modul „Track” cu suport constant pentru un nivel ridicat de sensibilitate. Utilizatorul le poate gestiona independent prin setarea parametrilor ACSPD și ATSPD.
