Ferrari 250 GTO este mașina cu care s-a vorbitpietate rară și oricărui eveniment cu participarea sa i se atribuie un statut înalt. Nu este surprinzător că mașina, numită cea mai bună Ferrari produsă vreodată, precum și „cea mai bună mașină sport”, merită atenție și admirație.
36 de autoturisme au fost produse în cursul anului. Această versiune a Ferrari a îndeplinit pe deplin așteptările producătorilor săi. A câștigat World Producator, Campionatul din 1962, 1963, 1964 și a ocupat 2 și 3 locuri la Le Mans în 1962.
Ferrari 250 GTO a devenit un fel de pasevoluția Ferrari 250 GT SWB și a celui mai recent motor frontal al mărcii. Inginerul șef al companiei a combinat în ea cele mai bune dintre modificările anterioare. Ca urmare a îmbunătățirilor, puterea motorului a crescut la 300 CP. sec., a fost nevoie de 5,6 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km / h, iar mașina a reușit să atingă o viteză maximă de 280 km / h. Pentru corectitudine, trebuie remarcat faptul că manevrabilitatea și frânele mașinii au revenit doar la viteze mari. Prin urmare, mișcarea pe acesta pe drumuri normale a fost recomandată numai în caz de urgență. Trebuie remarcat faptul că, spre deosebire de partea tehnică, interiorul mașinii a rămas modest.
Ulterior, versiunea a fost supusă repetăriimodificări tehnice și designul unei noi uși care îmbunătățește rigiditatea cadrului mașinii. Concurenții au susținut că doar modelul original a rămas doar exteriorul. În 1964, după ce a lansat ultimele 3 exemplare ale seriei, compania a încetat producția.
Acum Ferrari-urile acestui model sunt cele mai multerâvnit de colecționarii auto. Proprietarii de averi substanțiale sunt gata să plătească sume fantastice de bani pentru raritatea cultului. Este posibil să fie conduși de dorința unei investiții fiabile, deoarece prețul Ferrari 250 GTO este în continuă creștere.
La începutul anului 2012s-a făcut o achiziție secretă a unui Ferrari din 1963. Cumpărătorul, care nu a vrut să fie numit, l-a cumpărat de la proprietarul anterior pentru 32 de milioane de dolari. La acea vreme, a devenit proprietarul celui mai scump Ferrari, dar recordul său a fost doborât destul de repede.
În iunie 2012a avut loc achiziția senzațională a unui Ferrari 250 GTO din 1962 de către colecționarul american McCaw. Un exemplar valoros de culoare verde pal a fost creat pentru participarea celebrului pilot Moss, al cărui nume este scris pe spatele scaunului șoferului. În ciuda faptului că Moss nu a condus niciodată Ferrari 250 GTO, prețul mașinii a ajuns la 35 de milioane de dolari, ceea ce a stabilit un record din toate timpurile.
În timp ce aceasta este cea mai scumpă mașină de epocă. În decembrie 2012, Anamera a postat o reclamă pentru vânzarea unui Ferrari din 1962 pentru 41 de milioane de dolari, dar nimeni nu a fost încă dispus să-l cumpere.
Se crede că toate mașinile Ferrari 250 GTO sunt încă operaționale, lucru confirmat de câteva exemple care participă la competiție.
Experții spun că acum pe piață pentru raritățile mașinilor, poți să dai peste un fals al mașinii legendare. Dar nu au existat încă „povești de profil” asociate cu aceasta.
