O remorcă auto este foarte convenabilă șivehicul practic pentru transportul mărfurilor la orice distanță. Dacă este disponibil, nu trebuie să vă fie frică pentru interiorul și starea șasiului, care la sarcină completă implică o pierdere a controlului, ca să nu mai vorbim de scaunele și portbagajul murdar. Acesta este motivul pentru care astăzi vom lua în considerare problema modului de a face o remorcă cu propriile noastre mâini.
Mai întâi trebuie să pregătim totulscule și dispozitive, inclusiv conducte dreptunghiulare și pătrate. Pentru a face o remorcă cu propriile mâini, trebuie să pregătiți câțiva metri de țevi cu o secțiune transversală de 60x30 și 25x25 mm, care vor fi utilizate ulterior pentru piese de schimb, traverse și rafturi. În prima etapă, trebuie să combinați cadrul cu corpul, și anume cu zăcământul acestuia. Sudarea cu electrozi este implicată aici, deci disponibilitatea echipamentelor specializate este obligatorie. Pentru a face rama rezistentă, puteți conecta suplimentar țevile folosind șuruburi autofiletante, cu toate acestea, pentru a obține eficiență maximă, mai multe elemente transversale trebuie să fie sudate între corp și cadru. 5 colțuri metalice sunt suficiente pentru o remorcă auto. În continuare, trebuie să instalăm rafturi pe barele transversale.
Odată urcat pe remorcă fă-o singurinstalat corpul, trebuie să aveți grijă de încă un detaliu. Părțile trebuie pliate și, de preferință, nu numai pe o parte. Grosimea metalului nu trebuie să depășească 10 milimetri. În ceea ce privește zăbrele platformei, acesta trebuie acoperit cu o foaie de fier duralumină cu grosimea de aproximativ 2-3 milimetri. După aceea, trebuie să o înșurubați la primul dispozitiv. Este indicat să folosiți, ca element de conectare, nu sudarea, ci șuruburile marcate M5. Astfel, veți obține un podea plat și durabil pe care puteți transporta în siguranță orice material de construcție.
Ca o grindă, puteți utiliza o pereche de grosimebare de canal, dar aici trebuie să țineți cont de o nuanță. Dacă utilizați un material foarte subțire, este posibil să nu reziste la toate sarcinile. Cu toate acestea, nu trebuie să uitați că, cu fiecare colț și pătrat nou, faceți mai grea construcția remorcii. Prin urmare, alegeți un canal care, datorită greutății sale reduse, va putea rezista la o sarcină de 700-750 de kilograme. În timpul lucrului, este de asemenea necesar să sudați în prealabil 2 osii ale roților pe ambele dispozitive. Dacă apar goluri, sigilați-le cu o bucată subțire de oțel galvanizat. Elementele din orice mașină veche pot fi utilizate ca roți. Același lucru este valabil și pentru arcuri. De ce nu folosim arcuri? Da, deoarece o sarcină mai mare de 1000 de kilograme (greutate la bord + sarcină suplimentară) este puțin probabil să reziste la o pereche de astfel de dispozitive. Nu uitați să instalați și bara de tracțiune.
Toate remorcile auto în acest momentechipat cu cel puțin o pereche de semnalizatoare și lumini luminoase. Prin urmare, problema iluminării este pe primul loc. Și de atunci va trebui să înregistrați acest vehicul la poliția rutieră, să instalați un loc pentru o plăcuță de înmatriculare și o lumină de fundal pentru aceasta pe remorcă în prealabil, cu propriile mâini.
