Vagon nou Volkswagen Golf Alltrackdebutează la Salonul Auto de la Paris în toamna lui 2014. Vânzările noului Volkswagen Golf în Europa vor începe în vara anului 2015. Problema livrărilor auto în Rusia nu a fost încă rezolvată. Prețul noului model Volkswagen Golf în configurația minimă este de la 29 mii EURO.
Noul model Volkswagen Golf se bazează pePlatforma Mk7. Volkswagen Golf Alltrack a primit un sistem de tracțiune integrală cu 4 opțiuni (cuplaj Haldex). Roțile din spate sunt conectate numai dacă este necesar. Există sisteme de blocare pentru diferențialele axelor transversale ЕDS și ХDS, care sunt controlate de electronice. Comparativ cu vagonul Golf 7, garda la sol a Golf Alltrack a crescut cu 2 centimetri, au apărut un asistent de coborâre și un program de control ABS. Părțile inferioare ale corpului sunt protejate de un strat de plastic negru.
Recunoașterea și originalitatea mașiniiconsolidați plăcile cu nume Alltrack de pe grila falsă a radiatorului și alte părți ale corpului, precum și roți elegante din aliaj de 17 inci. Grila falsă a radiatorului împreună cu admisia inferioară de aer sunt protejate de o plasă neagră mată. Poate că Golf Alltrack, are în prezent cel mai câștigat design printre modelele Golf 7.
Dimensiunile exterioare ale corpului sunt următoarele: 4.56 metri lungime, 1,8 metri lățime, 1,48 metri înălțime. Designul interior amintește în mare parte de interiorul modelului Golf Variant, dar are totuși anumite diferențe care indică interiorul unei mașini cu tracțiune integrală. Este vorba de scrisorile cu 4 mișcări de pe consola centrală, volanul și capul manetei schimbătorului de viteze sunt acoperite cu piele, inscripțiile Alltrack pe praguri, logo-urile brodate pe spatele scaunelor din față. O atenție deosebită trebuie acordată faptului că nu este foarte fiabil și va trebui înlocuit în timp.
Salonul este bogat saturat cu dispozitive moderne:climatizare cu zonă duală, iluminare LED, sistem multimedia avansat (ecran tactil), frână de mână electronică, sistem de monitorizare a șoferului, geamuri electrice (pentru toate ușile), oglinzi încălzite, reglare volan în două planuri, oglinzi de putere, asistență la parcare, la bord computer (ecran tactil color), servodirecție electrică. Există airbag-uri (7 bucăți). Volumul trunchiului 605 litri. Mașina a primit o suspensie independentă (MacPherson - față, multi-legătură - spate). Toate roțile au primit frâne cu disc.
Pentru a alege Golf Alltrack oferă 4-remotor: o benzină și trei motoare diesel care pot funcționa cu cutii de viteze - DSG și mecanici. O TSI pe benzină de 1,8 litri (forțe de 180 t, newtonometre 280 t) în tandem cu un robot 6-DSG va accelera mașina până la sute în 7,8 m secunde, va oferi o viteză maximă de 217 km / h. Consumul mediu va fi de 6,8 litri.
Motoare diesel:TDI 1,60 litri (110 forțe, 250 tone newtonometre), TDI 2 litri (150 forțe, 340 newtonometre), TDI 2 litri (184 forțe, 380 tone newton). Accelerarea la sute, în funcție de putere, de la 12.1-n la 7.8-secundă. Consumul mediu de motorină este de la 4,7 până la 5,1 litri. Motoare puternice combinate cu tracțiune integrală permit noului Golf Alltrack să tracteze chiar și o remorcă de 2 tone.
