Mașina Mercedes Clasa E este una dintrecele mai populare și bine-cunoscut în sedan sport de familie de confort sporit, care nu și-a pierdut poziția sa de mai mult de 10 de ani. Principalele caracteristici ale seriei Mercedes din Clasa E sunt calitatea înaltă a materialelor de asamblare, dinamismul, confortul, netezimea și siguranța sporită. Datorită tuturor acestor caracteristici, această mașină ocupă o poziție de lider pe piața globală. Și astăzi vom dedica o imagine de ansamblu asupra acestui model particular.
Aspectul mașinii nu poate fi comparat cu nimic:o vedere temătoare a opticii, un bara de protecție masivă, o grilă uriașă a caloriferului și praguri scăzute. La început se pare că aceste mașini sunt produse la unul dintre studiourile de tuning în cantități mici. Dar nu, este într-o astfel de coajă că Mercedes-Benz Clasa E-coupe este fabricată în serie, în loturi mari.
În comparație cu modelele anterioare, versiunea,care este produs astăzi, a câștigat o mulțime de caracteristici sportive. Și dacă înainte de a fi fost un solid clasa business auto, acum este o adevărată mașină sport. Partea inferioară a barei de protecție este decorată cu un spoiler aerodinamic, este dificil să nu observați prizele uriașe de aer pe părțile laterale, iar optica a dobândit o formă mai proeminentă și compartimente ondulate pentru luminile de zi. Apropo, datorită unui astfel de aranjament extraordinar de benzi DRL, inginerii au reușit să mențină efectul „cu patru ochi” care a fost inițial prezent pe mașinile din această serie.
Interiorul mașinii este literalmente înghesuitdetalii și elemente de lux. Designul interior este foarte modern și neobișnuit. La volanul unui Mercedes Benz Clasa E, te simți ca într-o adevărată navă spațială. Chiar și volanul are multe butoane de telecomandă și o inserție neobișnuită "sub aluminiu". În niveluri mai avansate, există o inserție originală „asemănătoare lemnului” care se desfășoară în benzi în jurul întregului perimetru al panoului frontal.
Bordul include 3 puțuri, în plusîntr-una dintre ele două săgeți sunt amplasate simultan cu solzii proprii. În centru puteți vedea computerul de bord încorporat cu control de afișare sensibil la atingere. Consola centrală este realizată simetric și fără nicio răsucire (cu excepția unei duzini de butoane sub conducta de aer). Există și o cotieră. Tapițeria ușii este realizată în tonuri de alb și gri și este în armonie cu fundalul general al interiorului. Există, de asemenea, multe butoane de control suplimentare, iar mânerele sunt cromate. Tapițeria scaunului poate fi fie întuneric gri sau alb. În orice caz, scaunele pentru șofer și pasager vor fi realizate ținând cont de ergonomia maximă. Apropo, scaunele sunt echipate cu o masă de diferite reglaje, ceea ce permite unei persoane să stabilească poziția spătarului pentru caracteristicile sale anatomice.
Pe baza celor de mai sus, putem spunecă Mercedes Benz Clasa E este unul dintre puținele exemple despre cum puteți combina cu succes prestigiul, soliditatea și sportivitatea dintr-o singură piesă. Germanii au făcut față acestei sarcini, pentru care au un mare respect.
Inițial, prestigioase modele Mercedes au fost caracterizate printr-o gamă largă de centrale electrice. Mercedes Benz Clasa E nu a făcut excepție.
Este demn de remarcat faptul că producătorul este substanțialcentrale diesel extinse și modernizate. Deci, cea mai tânără din linia motorului este o unitate de 136 de cai putere, câștigând o „sută” în 10 secunde ciudate. Mai puternic este motorul diesel de 170 de cai putere. „O sută” apelează în 8,7 secunde.
În plus, producătorul oferă posibilitatea de a alege întrealte centrale cu o capacitate de 184, 204, 233, 251 și 408 cai putere. Datorită unei astfel de varietăți de linii de motor, cumpărătorul poate alege exact versiunea Mercedes-ului care îi place.
De asemenea, observăm că toate unitățile de mai sus respectă standardul de mediu Euro 5 și au un consum de combustibil destul de adecvat.
Pentru un exemplu de motor de 233 cai putere, luați în considerare dinamica de accelerare a consumului de combustibil și de accelerație a unui Mercedes sportiv.
Conform datelor pașaportului, consumul mediu al unei mașinila 100 de kilometri în ciclul combinat este de aproximativ 9,3 litri de combustibil. În acest caz, viteza maximă a mașinii este de 247 de kilometri pe oră. Și un glumeț de la zero la sute este estimat la mai mult de 7 secunde. După cum vedeți, Mercedes Benz E-Class conduce în toate privințele.
Și unitățile sunt echipate cu două tipuritransmisii. Este vorba despre o „mecanică” cu șase trepte și o automată TRONIC PLUS cu șapte benzi. Acesta din urmă are capacitatea de a lucra în regim mecanic, în care șoferul însuși poate trece la o anumită viteză.
Pentru piața rusă Mercedes Benz Clasa ESe livrează în două stiluri de caroserie - un sedan și un vagon de stație. Costul primei începe cu o marcă de 1 milion 850 mii de ruble. Un vagon de stație în aceeași configurație poate fi achiziționat pentru 2 milioane 20 mii de ruble.
