În orice motor al mașinii este prevăzutsistem de răcire. Îndepărtează excesul de căldură și menține temperatura optimă a motorului. Antigel sau antigel este utilizat ca fluid de lucru în SOD. Dar rafturile magazinelor vând, de asemenea, concentrat antigel, care este adesea ales de automobiliști. Cum este special și cum se diluează concentratul antigel? Vom vorbi despre acest lucru în articolul nostru de astăzi.
Spre deosebire de producătorii autohtoni, care furnizează produse finite, diluate pe piață, companiile de import produc concentrate. Transportul este mult mai ieftin.. Și pe lângă asta concentrat antigel (prețul său este de aproximativ 1,5-2 mii ruble la 5 litri) ocupă mai puțin spațiu de depozitare.
Почему нужно разбавлять этот «полуфабрикат»?În ceea ce privește compoziția, acest produs este 95% etilen glicol. Este higroscopic și are un miros dulce. În plus, compoziția include anti-spumă și alți aditivi. Antigel și antigel constă, de asemenea, din etilen glicol și aditivi. Dar de ce concentrarea nu poate fi folosită imediat într-o mașină? Acest lucru se datorează faptului că compoziția îngheață la temperaturi foarte ridicate - de ordinul -10-15 grade. Dar fierbe la +200. Sarcina noastră este să echilibrăm aceste caracteristici, astfel încât lichidul să fiarbă la +110 și să înghețe cel puțin -30 grade.
Deci, avem un nou concentrat. Dar nu o puteți turna direct în mașină. Cum să fie și cu ce să îl amesteci? Producătorul recomandă diluarea compoziției cu apă. Dar obișnuitul nu ne va potrivi.
Ce apă pentru diluarea concentratului antigel? În aceste scopuri, avem nevoie doar de lichid distilat. Vom vorbi despre asta mai târziu.
Pericolul folosirii acestuia este că amestecul poatepentru a forma un precipitat. Spre deosebire de apa de la robinet distilată, conține o serie de impurități. Acestea sunt magneziu, calciu și alte elemente chimice. Când ajung la temperaturi ridicate, încep să părăsească depozitele și scara. Drept urmare, disiparea căldurii este afectată semnificativ. Există riscul supraîncălzirii motorului.
În apa distilată, toate aceste minerale sunt digerate.Ca urmare, lichidul devine potrivit pentru amestecarea cu antigel și concentratul său. Apropo, o astfel de apă are o temperatură de înghețare puțin mai mică (minus 10 grade Celsius).
De asemenea, apa distilată este absolut potrivită pentru amestecare cu antigel rusesc (în cazul în care s-a produs o scurgere neautorizată și volumul de lichid de răcire trebuie reînnoit).
Să luăm în considerare în ce proporții să diluăm lichidul. În primul rând, observăm că nu există un parametru specific aici. Totul depinde de condițiile climatice ale mașinii.
Deci, atunci când se amestecă apă cu antigel proporțional75/25%, pragul de înghețare crește până la -20 grade Celsius. Pragul de fierbere este redus la +100 de grade. Dar dacă diluați lichidul în proporție de 40/60%, antigelul va îngheța la -50 și va fierbe la +150.
După cum vedeți, multă apă nu este întotdeauna bună.Prin urmare, trebuie să vă diluați cu moderație. Cum se diluează concentratul antigel? Cea mai bună opțiune este de 50 până la 50. În acest caz, lichidul va îngheța la -40, și va fierbe la +130.
Dacă mașina este funcționată în condiții extreme, puteți adăuga doar un sfert (25 la sută) de apă. În acest caz, lichidul de răcire va îngheța la -60 grade.
Orice antigel atunci când este amestecat cu distilatapa va produce mai eficient căldura, indiferent de tip și culoare. Înainte de a dilua concentratul de antigel, trebuie să pregătiți un recipient separat. Nu este recomandat amestecarea produsului în motor. O parte din apă poate rămâne în partea de sus, în rezervorul de expansiune.
La înlocuirea lichidului de răcire, specialiștirecomandă spălarea sistemului de la scară și precipitații. Acest lucru se face și cu apă distilată. Dar nu trebuie să îl amestecați cu antigel. Așadar, umpleți complet apa în motor și conduceți aproximativ o săptămână. Când scurgeți lichidul, veți vedea o nuanță întunecată (și posibil maro).
Acest lucru sugerează că sistemul a avutprocese de coroziune. De asemenea, ar trebui să inspectați starea conductelor de cauciuc. Dacă sunt greu de atins, atunci trebuie înlocuite. Se lucrează la un lichid de răcire complet drenat.
Toate operațiunile de întreținere pentru acest sistem (inclusiv spălarea) sunt recomandate să fie efectuate în sezonul cald.
În ceea ce privește volumul de lichid turnat, acesta este pornittoate mașinile sunt diferite. De exemplu, luați VAZ-2110. Folosește aproximativ 7-8 litri. Dar să umpleți complet acest volum nu funcționează. Pentru prima dată nu va dura mai mult de 5. În continuare, trebuie să porniți motorul și să așteptați până se încălzește.
Veți observa că nivelul lichidului de răcire este largrezervorul va scădea la minimum. După aceea, puteți completa în siguranță restul. La vehiculele GAZelle și Volga, volumul sistemului de răcire este de 10 litri. Însă merită luat în considerare și prezența unui încălzitor suplimentar, pe care șoferii îl montează anormal. Deci, volumul total poate crește cu un litru și jumătate.
Costul mediu al acestui fluid este de 500ruble pe litru. De obicei este achiziționat un recipient de cinci litri (este mai ieftin). În ceea ce privește producătorii care formează concentrat antigel, recenziile sunt notate de Mobile și Liquid Moli. Costul produselor variază de la 1.700 la 2.500 de ruble pentru o vinetă de cinci litri.
Așa că ne-am dat seama cum să diluămconcentrat antigel. În timpul funcționării, nu uitați că cu cât este mai multă apă, cu atât temperatura de îngheț este mai scăzută. Dacă nu vă amintiți ce volumul său a fost turnat mai devreme, se recomandă înlocuirea completă a lichidului în așteptarea sezonului de iarnă.
