Chevrolet Colorado aparține claseipickup-uri de dimensiuni medii care se află pe piața auto din 2004. Extern, vehiculul arată foarte masculin și strict. Nu este furnizat oficial Rusiei. Dar aceste mașini, deși rareori, se găsesc pe drumurile noastre. Astfel de mașini au fost importate chiar de proprietari din Statele Unite.
Pickup Chevrolet Colorado de prima generațiese bazează pe o platformă pe care a preluat-o de la Hummer H3. Această mașină a fost echipată atât cu transmisie manuală, cât și cu transmisie automată. Unitatea ar putea fi atât spate, cât și completă. Aceste modele au fost produse cu trei tipuri de cabine:
Motorul standard pe ChevroletColorado avea un volum de 2,8 litri. A fost un clasic în linie patru. O unitate de putere mai voluminoasă a fost oferită la nivelurile superioare de finisare. Volumul său de lucru este de 3,8 litri. În tandem cu acest motor, a funcționat automat un convertor de cuplu exclusiv cu 4 trepte.
A fost produsă o versiune specială a pickup-ului, careavea o suspensie sport redusă, această mașină era mai adaptată la asfalt. Era echipat cu jante din aliaj de 17 inci. Și barele de protecție și grila decorativă au fost vopsite în culoarea corespunzătoare caroseriei vehiculului.
În plus, această serie specială a avut și eao subversiune suplimentară numită Xtreme. Acest model a fost echipat cu bare de protecție față și spate modificate, precum și cu fuste laterale elegante. De asemenea, grila decorativă și optica capului au suferit modificări. Această versiune a mașinii a fost echipată cu roți de 18 inci.
S-a întâmplat în 2007.Chevrolet Colorado a suferit un așa-numit lifting. A apărut o nouă linie de motoare. Cea mai mică centrală electrică avea acum un volum de 2,9 litri, versiunea de top cu cinci „ghivece” la rând avea un volum de lucru de 3,7 litri. Există noi opțiuni de culoare pentru corp, precum și jante moderne și elegante. Din nou, grila radiatorului a fost ușor rezolvată, modificări minore au afectat și interiorul mașinii.
În 2009, vehiculul din nourafinat și i-a oferit cel mai puternic V8 de 5,3 litri. Acum, caracteristicile tehnice ale Chevrolet Colorado au devenit pur și simplu prohibitive. Acesta nu este un pick-up pentru excursii la țară în țară! În 2010, producătorul a lucrat la siguranța mașinii și a adăugat airbag-uri suplimentare.
Chevrolet Colorado a avut un mare succesîn S.U.A. Peste 160 de mii de exemplare au fost vândute în total. Acest lucru este mai bun decât vânzările concurenților direcți, cum ar fi Ford Ranger și aproape la egalitate cu Toyota Tacoma. Aceasta a fost situația la începutul vânzărilor. După ceva timp, Ford Ranger a devenit lider și nu a renunțat la pozițiile sale.
Noul Colorado a fost prezentat în 2011.Modelul a fost temporizat. Acestea erau linii ale corpului curgătoare la modă. Brutalitatea ridicării nu a dispărut nicăieri. Există o versiune specială a pickup-ului pentru piața internă din SUA. Are un design ușor diferit și un tablou de bord diferit în cabină. Colorado a doua generație a devenit primul proprietar al unui motor diesel printre pickup-uri de dimensiuni medii produse de o companie americană.
Interiorul pick-up-ului este aproape completforma migrată de la generația anterioară. Este o veste bună! Interiorul primei generații a fost înaintea timpului său, era destul de diferit de toți concurenții Chevrolet Colorado, iar recenziile clienților l-au lăudat întotdeauna. Din acest motiv, inginerii au lăsat totul aproape așa cum era.
Chic-ul special al Colorado este un 2 pieseordonat, care curge armonios în uși, totul arată foarte solid și solid. Designul interior albastru-gri nu se teme de murdărie, ceea ce se întâmplă adesea în cabină dacă folosiți această mașină în condiții de teren. Și acolo se simte ca acasă.
A doua generație a mașinii are 2 motoare pentrula alegere și ambele motoare sunt diesel. Primul motor diesel are un volum de lucru de 2,5 litri (aspirat 150 "iepe"), celălalt motor turbocompresor, un volum de 2,8 litri, 180 "cai". Ambele centrale funcționează în tandem fie cu o mecanică cu 5 trepte, fie cu un nou automat cu 6 trepte. Pentru clasa sa, acest pick-up poate fi numit economic. Consumă în medie 12 litri la suta de kilometri pe un ciclu de conducere combinat. Dar acestea sunt datele producătorului, ca întotdeauna, sunt ușor subestimate. Pentru obiectivitate, să aruncăm 2-3 litri de consum de combustibil. Vehiculele cu tracțiune integrală sunt echipate cu dozatoare Insta Trac în 2 moduri.
În baza de date, cumpărătorul primește roți de oțel de 16 inci, un sistem de direcție înclinabil, precum și un sistem de control al vitezei de croazieră solid, aer condiționat cu o zonă, un radio stereo și Bluetooth.
Într-un pachet LT1 puțin mai bogatÎn plus, există geamuri din sticlă colorată, jante din aliaj de 16 inci în loc de „ștanțări”. Mașina are accesorii cu putere maximă, o oglindă de salon de diminuare automată, precum și muzică mai bună și radio prin satelit.
Echipamentul de top al mașinii LT2 are lunetă spate culisantă, pachet cromat, interior din piele și suspensie sport și este întotdeauna echipat cu o mașină strict automată.
În plus, toate configurațiile vehiculului sunt echipate cu frâne antiblocare, stabilizare automată și un sistem special de control al tracțiunii.
Aceasta este o mașină rară pe drumurile țării noastre.Este dificil de cumpărat, costisitor de întreținut, dar pur și simplu nerealist plăcut de condus. Dacă dificultățile nu te opresc și vrei să ieși în evidență ca o mașină a unui om rar pe drum, atunci această „bestie” este cu siguranță opțiunea ta, fără alte întrebări!
