Cea mai mare cerere pe teritoriul Rusieiiar țările CSI folosesc mașini din categoria de preț bugetar, echipate cu un șasiu fiabil și garda la sol mare. Producătorul francez Peugeot a luat în considerare toate cerințele șoferilor ruși și a lansat un nou produs - Peugeot 408.
Modelul a fost creat pe baza popularului șipopularul break Peugeot 308. Dimensiunile noului Peugeot 408 îl fac din clasa D: lungimea caroseriei - 4703 milimetri, înălțimea - 1505 milimetri, ampatament - 2717 milimetri. Creșterea dimensiunilor caroseriei a avut un efect negativ asupra exteriorului și pozitiv asupra spațiului interior. Spre deosebire de majoritatea analogilor, Peugeot 408 se poate lăuda cu o vedere „foșor deschis” din habitaclu, dar aspectul mașinii este destul de conservator și clasic. Suprafața totală de sticlă a mașinii este de 4,95 m2.
Pasionați de mașini și experți în recenziile Peugeot 408de remarcat un motor turbo dinamic cu o capacitate de 150 de cai putere și un volum de 1,6 litri. Șasiul mașinii este realizat de înaltă calitate și fiabil: suspensia netezește denivelările pistei. Servodirecția hidraulică o face destul de întinsă, ceea ce mărește stabilitatea la volan și oferă șoferului încredere în timpul conducerii și la viraje.
Caracteristicile tehnice ale motorului cu o putere de 150cai putere vă permit să trageți cu încredere mașina în curbe strânse după decelerare. Motoarele pe benzină instalate pe 408 și cu 110 și 120 de cai putere nu au dinamismul și tracțiunea necesare și nu sunt capabile să tragă mașina pe astfel de viraj. Motorul diesel turbo este ideal pentru situațiile în care trebuie să scoateți o mașină cu patru pasageri și încărcătură suplimentară.
Toate opțiunile oferite de producătorMotoarele Peugeot 408 au un dinamism excelent și accelerează ușor în condiții urbane. Consumul mediu de combustibil pentru un motor pe benzină este de 8,2 litri, pentru un motor diesel turbo - 5 litri. Experții și șoferii din recenzii au remarcat caracteristicile tehnice excelente ale Peugeot 408.
Motor Peugeot turbo pe benzinaEchipat cu o cutie de viteze automată cu răspuns lin și rapid. Transmisia mecanică este cu cinci trepte, răspunde rapid datorită treptelor scurte.
Avantajul lui Peugeot 408 este garda la sol: pe roțile și anvelopele standard, aceasta este de 175 de milimetri, ceea ce este suficient pentru drumurile de țară și depășirea obstacolelor.
Salonul este greu de atribuit clasei premium, dar acestase remarcă prin confort, ergonomie și libertate, ceea ce se remarcă mai ales în fotografia lui Peugeot 408. Scaunul șoferului poate fi reglat treptat, ca și volanul, în înclinare și întindere. Toate butoanele și comutatoarele de control sunt situate la mâna șoferului, ceea ce facilitează și simplifică foarte mult conducerea.
Toate manometrele sunt ușor de citit, în spateoglinzile au o vizibilitate excelentă. Computerul de bord afișează toate informațiile necesare pe afișaj. Sistemul audio auto este controlat atât de la o telecomandă specială de pe coloana de direcție, cât și de la bord. Disponibilitatea unui sistem de climatizare sau a unui aparat de aer condiționat depinde de modelul de echipament selectat. Toate configurațiile, cu excepția celei de bază, includ buzunare pe ușile mașinii, scaune față încălzite și o cutie de cotieră cu conector USB.
Bancheta din spate a lui Peugeot 408 este prezentată latcanapea, care oferă acces excelent datorită unghiului larg de deschidere al ușilor din spate. Singurul și foarte controversat dezavantaj este lipsa unei cotiere divizoare pe bancheta din spate.
Compartimentul de bagaje al lui Peugeot este de 560 de litri.Portbagajul se deschide doar din telecomanda sau din habitaclu prin apăsarea unui buton special de pe bord. Capota portbagajului se deschide doar câțiva centimetri, după care proprietarul mașinii va trebui să-l ridice manual. Volumul portbagajului poate fi mărit prin rabatarea rândului din spate de scaune.
Grila barei de protecție față este închisă cu o specialăun dop de plastic, care este o piesă foarte originală. Producătorul l-a instalat special pentru a proteja în sezonul de iarnă de zăpadă, nisip și reactivi care pătrund în compartimentul motor și pentru a încălzi rapid motorul.
Producătorul oferă o garanție pentru acoperirea corpului 12ani de la coroziune prin perforare datorită unui tratament special dublu galvanizat. Având în vedere că Peugeot 408 este un model tânăr, nimeni nu dă garanții pentru această afirmație, totuși, prezența unei astfel de declarații și susținerea preocupării reprezintă un avantaj în plus.
După numeroase recenzii și efectuateExperții în test drive și pasionații de mașini obișnuite evidențiază principalele avantaje și dezavantaje ale noului model de la concernul auto francez Peugeot. Să ne oprim asupra acestei probleme mai detaliat.
Mașina Peugeot 408 poate fi apelatăun vehicul clasic și versatil care se va potrivi atât șoferului începător cu un venit modest, cât și pasionatului de mașini cu experiență. Modelul aparține categoriei de mașini de buget, dar în același timp este echipat cu un set maxim de opțiuni și funcții. Peugeot 408 depășește majoritatea concurenților în ceea ce privește caracteristicile tehnice și costul, iar o gamă largă de niveluri de echipare vă permite să alegeți pachetul optim de funcții care să răspundă tuturor cerințelor și dorințelor cumpărătorului. Pe lângă dinamism excelent, manevrabilitate și economie, Peugeot oferă o garanție pe termen lung la modelul 408, ceea ce reprezintă un avantaj în plus și crește cererea pentru mașină.
