25 septembrie 2015 se referă la "AvtoVAZ"a prezentat oficial noul sedan "Lada Vesta" și lansarea sa în producția de masă. Da, costul acestei mașini este ceva mai mare comparativ cu modelele anterioare, însă poate fi justificat de un pachet convenabil de opțiuni, de caracteristici tehnice plăcute și de corectarea defectelor identificate în timpul testului.
Cu toate acestea, în ciuda faptului că mașinapoziționat ca o mașină bugetară, costul componentelor și întreținerea este destul de ridicat. Acest lucru este valabil și pentru consumul de combustibil al modelului Lada Vesta. Având în vedere că noua mașină are patru opțiuni de motor, această problemă merită analizată în detaliu.
Din păcate, este imposibil să indicați cu precizie volumulConsumul de benzină al acestui automobil, deoarece depinde de mulți factori și se schimbă dinamic: apar și dispar în timpul conducerii. Pentru un șofer, consumul poate fi de 8 litri la sute de kilometri, iar celălalt - toate cele 15 litri. Rotațiile motorului, numărul de transmisie, accelerația și decelerarea la semafoare, în blocajele de circulație, pe un drum murdar sau prin bălți, creșterea tracțiunii pe urcare - toate acestea au un impact direct asupra consumului de combustibil al Lada Vesta pe 100 km.
Prin urmare, pentru a măsura mediaconsumul de combustibil obținut după conducerea mașinii pe o secțiune de 100 km a traseului. Acest lucru va permite șoferului să înțeleagă cât de mulți bani vor trebui cheltuiți în fiecare lună pentru a "hrăni" noua sa mașină.
După cum am menționat deja, noul model poate fieste echipat cu patru motoare diferite: acestea sunt motoare native de la VAZ (11189, 21129, 21176), precum și motorul japonez HR16DE-H4M. Cea mai recentă centrală electrică este utilizată în automobilele bugetare ale concernului Nissan. Pentru fiecare consum de combustibil al motorului, "Lada Vesta" va fi diferit.
Printre modificările disponibile, acest motor este cel mai venerabil. Are motoarele cu puterea cea mai scăzută, în timp ce motorul consumă o cantitate mare de benzină pentru volumul său - 1,6 litri.
Autoturismele sunt echipate cu acest motor.„Clasic“. Masinile din aceasta configuratie au si o transmisie manuala, desi se sustine ca designerii intentioneaza sa abandoneze acest motor datorita puterii sale limitate. Având în vedere greutatea mare a mașinii, 86 cai putere nu este suficientă pentru a oferi caracteristici de performanță normale, ceea ce ar permite șoferului să manevreze în oraș, aglomerat cu mașini.
Что касается расхода, то в предыдущих моделях Priora și Kalina acest motor a necesitat 8.5-9 litri de combustibil la o sută de kilometri în oraș. Pe autostradă, consumul a fost redus la 6 litri la suta. În Vesta, cifrele consumului de combustibil sunt aceleași.
Comparativ cu modelul precedent de motormotorul VAZ-21129 are un design îmbunătățit, datorită căruia se obține o eficiență mai mare. Unitatea de alimentare este de 106 litri. cu volumul de lucru rămâne același - 1,6 litri.
Rețineți că consumul de combustibil al modelului Lada Vesta este de la 1.Varianta motorului de 6 litri 21129 nu diferă de volumul consumului de carburant al motorului 11189, totuși, datorită eficienței mai mari, se obține o putere sporită. Masina devine mai dinamică, mai rapidă, ceea ce îi ajută pe șofer în unele cazuri. De asemenea, este important să rețineți că în pachetul Comfort pachetul de opțiuni are acest motor cu o cutie de viteze robotizată. Cu această cutie, consumul de combustibil al Lada Vesta crește la 10 litri la sută în zonele urbane. Atunci când conduceți pe autostradă, consumul scade la 9 litri.
Aceste motoare pe Vesta sunt cele mai puternice.Este destul de logic ca consumul de combustibil al modelului Lada Vesta cu acest motor să fie mai mare decât consumul cu alte motoare. Această unitate de putere are un volum de lucru de 1,8 litri, iar puterea este de 140 de cai putere. Asemenea motoare sunt instalate și pe Vesta Cross - mașini care sunt aproape de caracteristici ca crossovere, deși sunt poziționate pe piață ca generalisti.
În ceea ce privește "apetitul" acestui motor,Experții spun că motorul consumă cu 30% mai mult benzină în comparație cu motoarele anterioare. În plus, diferența de 30% este peste tot - în oraș, pe autostradă, în mod mixt.
Adică, dacă motoarele anterioare au fost consumate 8.5 litri la 100 km, atunci acest motor, ținând cont de diferența de 30%, va "mânca" aproximativ 11 litri în oraș. Cu toate acestea, autovehiculele cu aceste corpuri aparțin clasei de prețuri de mijloc. Există și un "Vesta" cu numele Signature - este echipat cu o transmisie automată robotică Renault, are o formă alungită și este o mașină premium scumpă.
Acest motor este instalat în mașini cu un set complet de lux și coupe. Acesta din urmă implică un corp cu două uși - pentru iubitorii de mașini sport.
Acest motor este produs de concernul japonez Nissaneconomice diferite. Consumul de combustibil "Lada Vesta" cu acest motor este de 8,3 litri în oraș, 6,3 litri - în mod mixt. Când conduceți pe autostradă, mașina "mănâncă" numai 5.3-5.4 litri la suta. O caracteristică distinctivă este că tipul de cutie de viteze nu afectează în mod deosebit consumul de benzină. Consumul de combustibil "Lada Vesta" 1.6 pe mecanica va fi același ca și pe cutia automată. Poate că există o diferență de consum, dar nu depășește 2-3%.
Rata specificată a consumului de combustibil "Lada Vesta" nu estesunt canon. Această mașină poate indica atât consumul excesiv cu un anumit stil de conducere, cât și economii extreme cu condusul moderat, fără o accelerare bruscă. Din păcate, prea mulți factori influențează consumul de combustibil al mașinii, astfel încât este imposibil să se ajungă la aceeași valoare.
