Pathfinder japonez: Nissan Pathfinder

Mulți își vor aminti de vibrantele reclame ale Nissan,ceea ce a demonstrat noile Pathfinder, Nissan Murano, Navara și, desigur, X-Trail. Producătorul și-a poziționat SUV-urile ca vehicule de teren. Ei sunt capabili să facă față oricărui off-road. Mai mult, toate mașinile au echipamente tehnice excelente. Este chiar așa? Să aruncăm o privire cu Nissan Pathfinder.

poveste

Primul SUV japonez a apărut în 1986an. Sub numele Nissan Pathfinder, mașina era cunoscută doar pe piața americană. În alte țări, SUV-ul a fost numit Terrano. Inițial, mașina a fost lansată într-o versiune cu 3 uși, o versiune mai practică cu 5 uși a apărut abia după 3 ani.

Inițial, SUV-ul era un fel demașină nepoliticoasă cu un design sloppy. Cu toate acestea, japonezii s-au lăudat cu performanțe excelente la nivel de țară, o cutie de transfer și un blocaj diferențial spate și un motor destul de puternic. De aceea, Nissan Pathfinder s-a îndrăgostit în toată lumea.

A apărut doar a doua generație a mașinii10 ani mai târziu, în 1996. Acum Pathfinder avea o apariție frumoasă. V6 de 3,3 litri a fost instalat sub capotă. Ei bine, principalul „truc” al noutății (la acea vreme) a fost numărul incredibil de sisteme electronice, care, fără îndoială, au îmbunătățit caracteristicile brevetului.

Astăzi pe piața mondială a automobilelorSe introduce a treia generație Nissan Pathfinder. Japonezii au construit o mașină complet nouă, bazată pe pick-up-ul Nissan Navara. Prezentarea a avut loc în 2005. SUV-ul modern din Japonia a devenit mai puternic și a crescut considerabil ca dimensiuni. Spre deosebire de „strămoșii” săi, un nou rând de scaune poate fi instalat în noul SUV.

Acum, Nissan Pathfinder se află între Murano și Patrol în componența.

desen

Aspectul mașinii este foarte atractiv.Designul modern, aspectul amenințător, liniile curgătoare ale carenei - asta este Nissan Pathfinder. Fotografiile vă ajută să vă asigurați. Există, de asemenea, câteva detalii practice în exteriorul SUV-ului. De exemplu, japonezii nu au uitat să echipeze Pathfinder cu plăci de rulare speciale, cu care este ușor să urci în cabină. În plus, sunt plasate șinele de acoperiș. Folosindu-le, puteți transporta marfă pe acoperiș. Acum salonul. Nu este nimic remarcabil în ea. Adevărat, în ochi imediat

un număr incredibil de butoane diferite sunt aruncateși regulatori. Aceasta indică echipamentul și adaptabilitatea unui SUV. Există însă unele dezavantaje. De exemplu, butoanele care controlează climatizarea și încălzirea scaunelor sunt complet ilogice. Acestea sunt situate în partea de jos a panoului central și sunt suprapuse de maneta schimbătorului de viteze. Proiectarea compartimentului pentru mănuși nu este complet clară. Mai precis, compartimentele cu mănuși - există două dintre ele. Ar fi mai convenabil dacă ar fi combinate.

Există mai mult spațiu suficient decât în ​​interiorul mașinii. Ei bine, nu poți vorbi despre confort. Și deci este clar că într-un astfel de SUV te simți ca într-o fortăreață. O cetate modernă, bine echipată.

Specificații tehnice

Există cinci opțiuni de motor disponibile:3 turbo diesel (2,5 litri, 174 CP; 2,5 litri, 190 CP; 3 litri, 231 CP) și 2 benzină (4 litri V6 și 5,6 litri V8) ... Împreună cu motoarele, este instalată o „mecanică” cu 5 trepte „automată” sau cu 6 trepte. Costul unei mașini Nissan Pathfinder începe de la 40 de mii de dolari. A patra generație de SUV-uri Pathfinder este planificată să apară în curând.