Mașină mică și compactă "Oka",sau VAZ 1111 a apărut pentru prima dată la fabricile AvtoVAZ și Volzhsky în 1989 și trebuia să devină o mașină de familie accesibilă, cerută și economică. Dezvoltatorii Oka au proiectat un model practic de buget pentru persoanele cu venituri medii. Mașina mică a fost produsă într-o varietate de modificări - una socială pentru persoanele cu dizabilități cu un motor de litru, o mașină sport cu transmisie electrică și o suspensie armată, iar costul redus al mașinii a fost realizat de echipamentul interior modest. Inițial, „Oka” a fost lansat cu un motor simplu de 30 de cai putere, ulterior modelele de 33 CP ieșind de pe linia de asamblare. și 53 CP. „Oka”, ale cărui caracteristici sunt funcționale: suspensie hidraulică independentă, frâne cu disc față, frâne cu tambur spate, suspensie față și transmisie ambreiaj - cablu, ideală pentru agitația orașului și excursii în țară. Dimensiunile mașinii permit parcarea chiar și în cele mai incomode și mici locuri, manevrând în traficul orașului - lungimea Oka este de 3,2 m, lățimea - 1,42 m, înălțimea - 1,4 m, iar greutatea sa este de numai 645 kg. Motorul Oka, ale cărui caracteristici nu sunt deosebit de puternice, este simplu și ușor de întreținut. Mașina a fost întreruptă în 2008.
Caracteristicile mașinii "Oka"
„Oka” este o tracțiune față cu patru locuriun hatchback cu trei uși și o cutie de viteze cu patru trepte. Motorul său este situat transversal, este cu doi cilindri, cu un volum de lucru egal cu 750 cmc. Greutatea brută a vehiculului este de 975 kg. Ampatamentul modest de 218 cm și linia roții din față de 121 cm sunt compensate de o gardă la sol bună de 15 cm. Oka accelerează la 100 km / h în 30 de secunde, iar viteza maximă este de 130 km / h. Mașina poate găzdui cu ușurință patru adulți de dimensiuni medii, iar portbagajul poate fi mărit datorită scaunelor spate rabatabile. La un moment dat, fabricile au produs o modificare destul de populară a mașinii Oka, ale cărei caracteristici diferă doar într-un motor ușor mai puternic de 63 de cai putere, dar în exterior erau destul de puține diferențe. Aceasta este o mașină cu numele „Dinara”, cu forma originală a barei de protecție față și a grătarului radiatorului, datorită căreia caroseria are un aspect mai estetic. A existat o modificare „Electro” în producție, care a funcționat pe o unitate electrică, a funcționat silențios și netoxic. În general, „Oka”, ale cărui caracteristici sunt modeste, dar funcționale și practice, foarte rar are nevoie de reparații și, dacă apare o astfel de nevoie, reparația este foarte ieftină. Oka este un mijloc excelent de transport în jurul orașului.
Pro și contra ale mașinii
La plusurile modelului VAZ 1111, puteți, fără îndoialăinclud un consum neobișnuit de scăzut de combustibil de doar 3,2 litri la 100 km și o manevrabilitate excelentă în fluxul de mașini. În ciuda dimensiunilor modeste ale mașinii, dacă pliați scaunele din spate, portbagajul devine foarte spațios, aproape la fel ca cel al oricărei berline convenționale. Salonul este echipat cu o sobă bună și un volan confortabil, pedala ambreiajului este moale. Principalul avantaj al „Oka” este, desigur, lipsit de pretenții în utilizare, costul redus al pieselor de schimb și ușurința de reparație.
Dezavantajele mașinii sunt lipsa izolației fonice, scaunele scurte și absența ușilor din spate; este extrem de incomod să urci în al doilea rând cu o dimensiune atât de compactă.
concluzie
Mașină bugetară mică "Oka",ale căror caracteristici sunt ideale pentru drumurile urbane, se distinge printr-o bună controlabilitate, manevrabilitate și economie. VAZ 1111 este cea mai ieftină și mai accesibilă mașină din industria auto națională din clasa autoturismelor.
