Volvo S60 Cross Country - variantă suedezăproducător auto pe tema unei berline off-road. S60 este în producție de ceva timp și concurează cu mașinile din clasa C. Toate berlinele și break-urile din acest segment sunt foarte asemănătoare între ele din punct de vedere tehnic, diferind doar prin aspect și preț. Volvo a decis să iasă în evidență și să creeze o clasă de mașini cu adevărat nouă. Niciuna dintre mărcile competitive nu are modele similare.
Cross Country este construit pe baza S60 obișnuit șiDisponibil numai cu tracțiune integrală. Caroseria noului S60 are două variante: sedan și break. Dacă break-ul din clasa sa are un concurent similar în fața A6 Allroad, atunci lumea automobilelor nu a văzut niciodată un sedan off-road. Desigur, diverse companii oferă clienților lor servicii de conversie și reglare pentru vehiculele lor. Dar numai Volvo a început producția în masă a acestora. Ideea de a face sedanul crossover Volvo Cross Country S60 a devenit cel puțin interesantă și proaspătă. Ce a ieșit din această afacere de la compania Volvo - puteți afla din acest articol.
A descrie exteriorul și interiorul acestei mașini înseamnă a repeta cuvintele despre S60 obișnuit. Prin urmare, vom nota pe scurt principalele puncte și modificări care au afectat corpul și interiorul.
Cross Country repetă aproape complet formafratele său călător. Același corp modern și elegant al noii generații, aceleași faruri bombate și un grătar de radiator. Dar mașina arăta complet diferită. Dacă versiunea rutieră a modelului S60 este o mașină simplă și cu un design destul de calm, atunci versiunea off-road evocă sentimente și emoții complet diferite. Eleganța mașinii a dispărut, dar în schimb există un sentiment de scop și sportivitate.
Modelul a devenit mai înalt cu până la 65 mm, datorită căroragarda la sol a Volvo S60 Cross Country este de 200 mm. Această gardă la sol este invidia multor crossover-uri moderne. După ce s-a ridicat substanțial deasupra solului, mașina a primit roți uriașe de 19 inci. Barele de protecție și arcurile roților au primit o protecție plastică suplimentară sub forma unui kit de caroserie. Aceste elemente oferă mașinii un aspect combativ - acum nu este sedanul calm al orașului. S60, din toate punctele de vedere, arată că va face față oricărui scop al proprietarului și va lua pasagerii cu confort.
Spatele mașinii a fost lăsat, de asemenea, fără vizibilmodificări, cu excepția căptușelilor din plastic care protejează corpul de murdărie, pietre și zăpadă. Cel puțin asta asigură producătorii. Totul depinde însă de stilul și condițiile de conducere - în Rusia puteți găsi locuri în care nu poate rezista nicio protecție din plastic.
De asemenea, interiorul nu devine un fel de revelație - repetă complet spațiul interior al obișnuitului S60 Cross Country.
La prima vedere imediat la tabloul de bordse remarcă severitatea și ergonomia acestuia. Fiecare element, fiecare buton este la locul său și nu cauzează plângeri. Se pare că Volvo a efectuat de ani de zile sondaje speciale asupra proprietarilor și a aflat locația preferată a tuturor comenzilor - totul este atât de bine făcut și nu ridică întrebări. Schema de culori este monocromatică și restrânsă. În cabină, nimic nu indică luxul și pretenția - nu este nevoie ca Volvo să-și demonstreze elitismul, toată lumea știe deja totul. Salonul este învelit cu piele și materiale scumpe, calitatea asamblării panoului și izolarea fonică nu provoacă nicio reclamație. În mijlocul consolei centrale este un afișaj cu ecran tactil, care este responsabil pentru funcționarea sistemului multimedia și navigare. Grupul de instrumente și volanul sunt identice cu cele găsite în sedanul rutier.
Dar scaunele diferă de designul strictinterior. Au un suport lateral puternic și o mulțime de ajustări. Când urcați în mașină, aveți impresia că acesta nu este un vehicul off-road cu o distanță mare, ci un coupe sport.
Volvo fără numeroase auxiliaresistemele nu sunt Volvo. Acest concept nu a scutit Volvo S60 Cross Country. Sedanul este înghesuit cu un set de sisteme, asistenți și funcții imaginabile și de neconceput. Datorită acestor sisteme, siguranța și funcționalitatea mașinii sunt la un nivel foarte ridicat. Dintre elementele standard, este demn de remarcat senzorii de parcare, scaunele și oglinzile încălzite, sistemul de climatizare cu zonă duală.
Nu va dura prea mult să ne dăm seama cum să le gestionăm: creatorii au avut în sfârșit grijă de clienți și au făcut controale clare și ușor de înțeles.
De asemenea, sunt disponibile pentru șofer Torque Vectoring și CornerControlul tracțiunii. Aceste sisteme monitorizează siguranța într-un mod de condus sportiv. Chiar dacă doriți să jucați - Volvo, ca frate mai mare, va urma toate mișcările și se va opri periculos sau greșit.
Acum puțin despre trist.Există un singur Volvo S60 Cross Country disponibil. Vagonul stationar V60 este mai divers în acest sens: i se oferă până la trei motoare. Sedanul este într-o singură configurație cu un motor turbo de 2,5 litri. Puterea motorului este de 249 cai putere. Cutia de viteze este automată cu șase trepte.
Sedanul crossover este disponibil atât în versiunea cu tracțiune integrală, cât și în versiunea cu tracțiune față, pentru clienții atenți la buget. Modelele cu tracțiune față au aceeași gardă la sol, ceea ce este important pentru cumpărători.
Potențialul sportiv al mașinii este dezvăluit pedrum. După apăsarea pedalei, Volvo atinge marca de 100 km / h în 7 secunde. 5 cilindri mârâie puternic sub capotă și încearcă să-și arate toată puterea în acțiune. Cu toate acestea, din motive de siguranță (acesta este Volvo), creatorii au limitat electronic viteza maximă la 210 km / h. Potrivit producătorilor, consumul mașinii nu depășește 9 litri la 100 de kilometri.
O dinamică bună completează, de asemeneacross country Volvo S60 Cross Country. Recenziile proprietarilor vorbesc despre caracterul practic al acestei mașini. Va face față condițiilor mici de teren, accelerează bine, ceea ce este potrivit pentru călătorii lungi. În plus, S60 rămâne un sedan cu patru uși în care îți poți pune familia și să mergi în vacanță.
Volvo S60 Cross Country - îndrăzneț și de succesexperiment de companie. Nici un singur model nu a reușit să combine atâtea calități pozitive. S60 șterge cu îndrăzneală nasul tuturor crossover-urilor simultan datorită capacității sale de cross-country și a gardei la sol. Pe autostradă, berlina poate concura și datorită motorului său puternic. Comportamentul mașinii în condiții urbane și blocaje nu depășește laude. Uneori începe să pară că la viteze mici și pe străzile orașului, mașina poate circula independent și fără asistența șoferului. Volvo își păstrează traiectoria atât de competent și clar și răspunde comenzilor.
Aspectul mașinii nu provoacă emoții negative. După mulți, versiunea Cross Country este un sedan S60 modificat și lustruit.
Un singur lucru poate fi atribuit părților negative - aceasta este lipsa opțiunilor de configurare pe piața noastră. Dar dacă doriți, puteți comanda un model cu o configurație europeană.
Și costul Volvo S60 Cross Country mușcă. Pentru sedan, trebuie să plătiți 2 milioane 269 mii ruble. Vagonul V90 este puțin mai ieftin - 1 milion 984 mii.
Această mașină nu a concurat încăde cine. Nici BMW, nici Mercedes nu intenționează să lanseze astfel de modele în viitorul apropiat. Doar Audi poate pune A6 Allroad pe V60 Cross Country. Cine va câștiga această confruntare - timpul și vânzările se vor arăta. Modelul de la Audi este pe piață de mult timp, iar Volvo este un nou venit pe acest segment. Este posibil să fie necesară o analiză separată pentru a lua în considerare calitățile și comparația acestor modele.
Volvo este pe drumul cel bun.Într-un moment în care toate preocupările mănâncă aceleași modele, prezentând următoarea restilizare lumii și așa mai departe, Volvo și-a urmat propriul drum. Cel mai important, creatorii nu au trebuit să schimbe aproape nimic în mașină pentru a crea o unitate cu adevărat diferită. Designul rămâne același, cu excepția câtorva suprapuneri. Și aceste modificări minore au dat imediat mașinii un nou caracter. Schimbarea suspensiei și garda la sol - mașina a deschis imediat drumuri și căi noi. Acest model este perfect pentru Rusia și țările vecine. Păcat - vine într-un lot limitat și numai într-un singur set complet. Prin urmare, proprietarii S60 Cross Country sunt cu adevărat norocoși - dețin un vehicul unic și diferit de orice.
S60 și V60 sunt doar primele modele cu atașament Cross Country. Suedezii sunt mulțumiți de mașina lor și cel mai probabil vor transfera alte modele pe această platformă.
