Răspundeți la întrebarea despre ce baterie este mai bună- evenimentul nu este ușor. Liniștea sufletească și siguranța sistemului nervos depind de alegerea corectă. Mergând la magazin pentru o baterie, deja acasă trebuie să înțelegeți ce doriți de la o baterie nouă. Trebuie să știți în mod clar ce caracteristici vă interesează.
Există o concepție greșită decât bateriacu cât este mai scump, cu atât este mai bine. Acest lucru nu este cazul, deoarece diferite tipuri de baterii sunt proiectate pentru condiții de funcționare și depozitare diferite. Puteți vorbi la nesfârșit despre ce baterie este mai bună. Pe internet, fiecare vânzător își laudă produsele și, prin urmare, se pot găsi hotărârile exact opuse.
Bateriile sunt împărțite în întreținere și nesupravegheate. Întreținerea include o verificare periodică a electrolitului, dar în al doilea caz, acest lucru este adesea chiar imposibil de realizat din punct de vedere fizic.
Bateriile deservite sunt eliberate caProducători ruși și străini. Există două tipuri de baterii - calciu și hibrid. Durata de viață a bateriei hibride este de aproximativ cinci ani, nu este afectată de starea descărcată.
Bateria de calciu este cea mai scumpă baterie, la termenmunca sa variază de la cinci la șapte ani, este clasificată ca nesupravegheată. Dar descărcarea într-o stare critică este categoric contraindicată pentru el, deoarece după mai multe astfel de cazuri este aproape imposibil să o taxeze. Avantajele includ faptul că are o capacitate mare de pornire.
Alegerea unei baterii pentru o mașină ar trebui să aibă loc culuând în considerare capacitatea internă. Expresia sa numerică, măsurată în amperi / oră, arată cât timp va fi alimentată sarcina de la baterie cu o conexiune constantă. Cu cât sunt mai mari indicatorii de capacitate internă, cu atât lansarea mașinii este mai fiabilă în perioada de iarnă și invers, cu cât acest indicator este mai scăzut, cu atât te așteaptă mai multe probleme în frig. Prin urmare, la întrebarea care baterie este mai bună pentru iarnă, răspunsul este neechivoc - o baterie cu un curent de pornire de cel puțin 600 A și o capacitate de 60 a / h și mai mare este cea mai potrivită.
Să rezumăm rezultatele preliminare, care baterie este mai bună:
- dacă se așteaptă utilizarea frecventă a mașinii, atunci trebuie să alegeți o baterie de calciu nesupravegheată;
- dacă funcționarea mașinii este temporară, atunci alegerea dvs. este o baterie hibrid cu întreținere redusă;
- dacă mașina este utilizată activ vara, iar iarna este pusă pe „glumă”, atunci alegem o baterie de service cu un indicator scăzut al capacității interne.
Astăzi există multe mărci de baterii pentrudiverse mașini. Atunci când decideți ce baterie este mai bună, este mai corect să alegeți o baterie dintre cele care au fost produse de mult timp și care au fost testate în conformitate cu cel mai înalt criteriu de calitate - timpul. Iată un tur rapid al mărcilor populare:
- VARTA este un brand german de baterii, astăzi suntsunt considerate cele mai bune, dar cele mai multe dintre ele nu necesită întreținere. Potrivit pentru șoferii care nu văd acest lucru ca pe o problemă specială: montați-l, descărcați-l, aruncați-l după câțiva ani. Suferă de supraîncărcare și supraîncărcare, prețul este peste medie;
- CENTER este o baterie bună, dar nu recunoaște o descărcare completă. Răspunsul corect la întrebarea care baterie este mai bună pentru iarnă va fi bateria centrului;
- COMBUSTIBIL și MUTLU - acestea sunt baterii echivalente de bună calitate, cu un cost mediu și o durată de viață de aproximativ cinci ani;
- FĂRĂ NUME - acestea sunt baterii ieftine, potrivite dacă sunt necesare pentru autoturisme de vânzare, precum și pentru fanii sporturilor extreme, deoarece o astfel de baterie necesită îngrijire constantă (nu uitați să completați distilatorul, încărcați).
Asigurați-vă că vă uitați la data când cumpărațifabricarea și dacă a fost făcută acum mai bine de un an, este mai bine să refuzați o astfel de achiziție. Desigur, există baterii ideale foarte scumpe, dar asta este o altă poveste.
