Toyota Town Ace, un microbuz cu rame japoneze, a fost produs din 1984 până în 1996. Modelul a trecut printr-o restilare profundă de trei ori: în 1985, 1990 și 1995.
Toyota Town Ace scaune optpersoană, inclusiv șoferul. Diferentele într-o varietate de motoare, patru benzină, două turbodiesel și trei versiuni atmosferice sunt instalate pe mașină (la alegerea cumpărătorului). Un anumit număr de mașini echipate cu un motor cu injecție de doi litri sunt în mod constant comercializate.
Motorul Toyota Town Ace este echipat cu două tipuri de transmisie, una automată cu patru trepte și cutie de viteze manuală cu cinci trepte.
Toyota Town Ace, кроме обычной базовой modificări, produse într-o versiune cu tracțiune integrală. Puntea frontală principală nu a avut diferențial și a fost conectată direct la carcasa de transfer, conform schemei „part-time”. Utilizarea unui astfel de mecanism a crescut dramatic consumul de combustibil, cu toate acestea, în unele cazuri, funcționarea unei minivanuri cu tracțiune integrală a fost justificată dacă, în condiții de drum dificile, a fost necesară creșterea capacității transnaționale.
Modificări ale pasagerului Toyota Town Acesunt echipate cu un salon convertibil cu trei rânduri de scaune, un aer condiționat cu două circuite și două încălzitoare autonome. Acoperișul mașinii are trape care oferă aer proaspăt habitaclului pe timp cald. O astfel de ventilație este posibilă dacă aparatul de aer condiționat este oprit. Harele sunt instalate în două versiuni - în funcție de sistemul Moon Roof, 2 mari, sau conform schemei Sky Roof - șase mici.
Salonul este dotat cu umbrele de soare pentrudouă geamuri laterale spate, precum și pe geamul hayonului. Toate perdelele sunt echipate cu un motor electric. Pe parbriz sunt instalate perdele convenționale, care sunt coborate manual, dacă este necesar.
Interiorul monovolumului este echipatnumeroase dispozitive care fac convenabilă și confortabilă călătoria pe distanțe lungi. În partea din față a cabinei există un frigider compact, dar puternic, conceput pentru a face gheață pentru băuturi răcoritoare, precum și pentru a păstra gustări și mese ușoare instantanee. Un mic cuptor cu microunde este încorporat în partea inferioară a frigiderului.
Mașina a fost produsă și în versiune mixtă,când salonul era împărțit în două. În spate, exista un compartiment extins pentru bagaje care putea să conțină până la 800 de kilograme de greutate netă. În față, scaunul șoferului și scaunul pasagerului din față au rămas neschimbate, iar cel de-al doilea rând de scaune a fost instalat pe sanii speciale și se putea deplasa în decurs de patruzeci de centimetri. Astfel, monovolumul s-a transformat într-un camion cu drepturi depline și a fost transportat cu ușurință până la o tonă de marfă.
Modificările de marfă și pasageri au fost echipate cu spateuși glisante, care au făcut ca încărcarea și descărcarea vehiculului să fie destul de convenabilă. Pe podea au fost instalate benzi longitudinale din profile de aluminiu durabile. Ușa din spate a fost pliată în sus cu ajutorul dispozitivelor de ridicare pneumatice. Pragul inferior al ușii era absent, ceea ce făcea posibilă încărcarea portbagajului prin tragere. Compartimentul de marfă era echipat cu curele speciale care fixau în siguranță pachetele, cutiile, baloții și alte articole, împiedicându-le să alunece.
Greutate și dimensiuni:
Cel mai frecvent utilizat motor în producția de monovolume a fost unitatea de benzină L4 cu următoarele caracteristici:
Mașina Toyota Town este foarte fiabilăsuspensii: bi-link independent independent, articulațiile cu butuc sunt montate pe doi rulmenți cu bile, amortizoarele hidraulice sunt combinate cu arcuri cilindrice din oțel. Versiunea cu tracțiune integrală are un design diferit, arborii axelor cu articulații CV asigură rotația roților din față.
Suspensie spate tip arc, dependentă,echipat cu o bară de rulare masivă. Amortizoarele întărite, cu acțiune inversă, funcționează într-o amplitudine de 36 de milimetri de mișcare liberă, ceea ce oferă mașinii o deplasare lină.
Frâne cu disc din față, ventilate, spateTobă. Sistemul de acționare este cu dublu circuit, în diagonală. În zona punții spate, este instalat un regulator care întrerupe presiunea în cazul unei încărcări incomplete a mașinii.
Pentru întreaga perioadă de producție a minivanului negativnu au existat răspunsuri. Toyota Town Ace, ale cărei recenzii au fost în general pozitive, s-a impus ca o mașină fiabilă și ieftină de operat. Proprietarii notează calități bune de viteză și un nivel ridicat de confort.
