BMW E38 este o mașină din concernul bavarez, care a debutat în 1994, înlocuind a doua generație a seriei a șaptea E 32.
Acest model a fost publicat până în 2001, dar apoia fost înlocuit cu o altă mașină, nouă, și anume E 65, adică a doua generație a seriei a șaptea. În general, pentru întreaga perioadă de lansare, producătorul a vândut aproximativ 327.000 de mașini, ceea ce este un indicator destul de bun.
În ceea ce privește debutul acestei mașini, sunt multecontradictii. Există mai multe opțiuni despre când exact a început producția acestei mașini. Dacă luăm informații oficiale, atunci anunțul și, în consecință, începerea vânzărilor a început în 1994, în aprilie. Cu toate acestea, până la acest moment, cei „șapte” din spatele lui E 38 fuseseră deja eliberați de aproximativ șase luni. Același 730i este un exemplu viu în acest sens, ar putea fi achiziționat încă din iulie 1993.
Apropo de mașini, se obișnuiește să se compare noulmodel de la precedentul. Deci, BMW E38 a suferit câteva modificări, dar nu atât de semnificative. Capota și aspectul au fost îmbunătățite. Dacă vorbim despre design, este de remarcat faptul că este în multe privințe similar cu E 32 - atât extern, cât și intern. Dar interiorul seamănă oarecum cu E 39. Numai că acest model este puțin mai mare decât cel nou.
În dotarea tehnică, modelul s-a schimbatmult. Acest lucru este valabil mai ales în sistemele electronice. Când dezvoltatorii s-au gândit la proiectul acestei mașini, s-a planificat realizarea unei mașini de clasă executivă. De fapt, BMW E38 a fost anunțat ca atare, dar în realitate nu s-a realizat tot ce era planificat. Majoritatea modelelor BMW sunt renumite pentru sportivitatea lor, dar acest „șapte” este cel care în acest caz este inferior concurenților săi. Dar în ceea ce privește caracteristicile tehnice, practic nu există plângeri - inginerii au făcut tot posibilul în acest sens.
BMW E38 există în mai multe versiuni, șiar trebui listate. Acestea sunt 728i, 730i, 735i (apropo, astfel de mașini nu erau disponibile în Canada și Statele Unite), 740i, 740 il. Există și alte modele, mai avansate, de exemplu, BMW 750 E38 și opțiuni diesel - 725, 730 și 740. Fiecare mașină diferă de cealaltă modificare prin caracteristicile sale tehnice, iar diferențele sunt destul de semnificative. Deci, de exemplu, BMW 750 E38 poate accelera până la 250 km/h, iar puterea sa este de 326 CP.
Merită să comparăm această mașină cu o altă versiune, de exemplu cu BMW 725 tds. Viteza sa maximă este cu aproape 50 de kilometri (206 km/h) mai mică, iar puterea sa este de doar 143 CP.
Alte opțiuni sunt mai medii în ceea ce priveștecaracteristici, cele mai optime modele sunt versiunile BMW E38 740i și 735i - accelerează la sute în 7, respectiv 7,6 secunde, consumul de combustibil este de asemenea mediu (11,8 și 10,2 litri), viteza maximă este de 250 și 244 km/h. Ei bine, puterea este de 286 și 235 CP. Deci, dacă doriți să cumpărați un BMW 7 E38, atunci nu trebuie să vă faceți griji cu privire la alegere: este. Adevărat, din cauza faptului că aceste modele nu mai sunt produse, va trebui să le căutați într-o versiune folosită.
Este de remarcat faptul că BMW 7 E38 este un model înprima modificare a căreia au fost întruchipate multe schimbări semnificative. Luați, de exemplu, o transmisie automată adaptivă cu un sistem AGS sau un sistem electronic de management al motorului (ELM). Și acestea sunt doar câteva dintre modificări. A fost introdus și un sistem dinamic de stabilizare a mișcării - această inovație a făcut controlul mai convenabil și mai confortabil. Șoferul de pe șosea se simte mult mai calm și mai încrezător datorită acestuia.
Exista și un sistem de control al pozițieicontrolul caroseriei și al amortizoarelor. După cum puteți vedea, producătorii au încercat cu adevărat și au făcut modelul mai bun în toate caracteristicile tehnice. Desigur, toate acestea sunt incluse în pachetul de bază. Dar dacă discutăm despre 750 iL, atunci, uitându-ne la caracteristicile sale, putem înțelege că are puțin mai mult. De exemplu, o transmisie automată cu cinci trepte, suspensie cu reglare automată, scaune încălzite (atât în spate, cât și în față), un sistem audio puternic cu 14 difuzoare și roți frumoase din aluminiu. În plus, climatizare și sistem de ventilație.
Foto BMW E38 prezinta masina cao mașină clasică fără bibelouri: totul este făcut într-un stil simplu și arată, în principiu, bine. Toate versiunile modelului diferă unele de altele ca aspect. Deosebit de popular la un moment dat a fost BMW 750 iL, despre care s-au spus multe înainte. Această mașină are roți mai mari și o caroserie alungită - pare prezentabil și solid. Aspectul acestei mașini a fost ulterior luat ca bază pentru crearea unui L7 luxos.
Fotografia lui BMW E38 L7 arată o mașină careatrage atenția tuturor - acestea sunt roți originale, o caroserie alungită, linii elegante, dar bine definite ale caroseriei și un caracter complet revoluționar. În principiu, bavarezii au reușit întotdeauna să creeze astfel de mașini care să arate bine, iar din punct de vedere al caracteristicilor tehnice nu au fost inferioare altor concurenți de succes. Nu e de mirare că aceste mașini sunt printre cele mai populare din lume.
