Un producător din Belarus produce încărcaremașini "Amkodor 332" împreună cu alte utilaje de construcții și agricole. Încărcătoarele frontale sunt prerogativa gamei de produse a companiei. Capacitățile operaționale ale echipamentului considerat variază de la 9 la 21 de tone, în ceea ce privește capacitatea de încărcare și capacitatea cupei - 1,4-3,8 metri cubi. Luați în considerare caracteristicile și caracteristicile mașinii.
Împreună cu modelele de încărcătoare "Amkodor" 332,producătorul produce mai multe modificări care diferă în ceea ce privește funcționalitatea și capacitatea de încărcare. Mașinile compacte sunt echipate cu motoare diesel Cummins sau analogi Minsk de tipul YaMZ-238 M2.
Echipamentul în cauză este finalizat rapidschimbarea atașamentelor. Partea pasivă a instrumentelor poate fi înlocuită în mai puțin de 5 minute. Dispozitivele suplimentare sunt fixate prin intermediul cuplajelor cu eliberare rapidă, agregate cu o conductă hidraulică.
Încărcătorul "Amkodor" este echipat cu multi-discfrânele plasate într-o baie de ulei. Unele modele din seria 332 au frână cu tambur hidraulic. Modificările 333A și 342 sunt echipate cu o frână pneumatică cu sabot.
Tehnica în cauză se referă la stivuitoarecategoria mijlocie, utilizată pentru operațiuni de mutare și transport pe soluri din clasa 1-3. Aceste mașini sunt utilizate pentru încărcarea, descărcarea materialelor în vrac, precum și pentru lucrările de construcție și instalare. Atașamentele vă permit să optimizați procesul operațional.
Când utilizați o adaptare specialădispozitiv și părți suplimentare ale sistemului hidraulic, această tehnică este capabilă să efectueze lucrări în diferite direcții, indiferent de anotimp. O astfel de versatilitate nu este disponibilă pentru mulți alți analogi. În funcție de configurație, modelul poate fi utilizat nu numai ca încărcător, ci și ca buldozer sau macara capabilă să ridice o sarcină de până la 3 tone. Mașina este echipată cu un dispozitiv de fixare a mânerului labei, care servește ca presă pentru brichetele de gunoi.
Pentru încărcătorul din sectorul agricolAmkodor este o unitate foarte convenabilă. Dispozitivul este acționat cu patruzeci de mecanisme detașabile rapid, dintre care 12 sunt concepute pentru a fi utilizate în agricultură. Acestea includ următoarele modele: încărcare fixată, cupă de colectare a culturilor de rădăcină, furci de încărcare și fixare.
Mai jos sunt parametrii planului tehnic inerent acestei unități:
Încărcător frontal "Amkodor 332" este echipat cuo cabină cu scaunul operatorului care amortizează șocurile. Acest lucru creează cele mai confortabile condiții pentru munca pe termen lung a șoferului. În partea dreaptă a cabinei există joystick-uri pentru controlul atașamentelor și echipamentelor standard.
Mașina se rotește mișcându-secu cadru dublu articulat, schimbarea treptelor se efectuează prin reglarea manetei, care se află sub volan. Coloana de control este reglabilă în înclinare și întindere. Există, de asemenea, mânere și pedale lângă scaunul șoferului pentru acționarea încărcătorului. Încălzitorul standard încălzește cabina. Vitrarea bine gândită a unității oferă o vizibilitate excelentă.
Frânele de acționare sunt cu tamburiacționare pneumatică separată, agregată cu punți. Un acumulator de energie cu arc cu control lin și elastic este folosit ca frână de parcare și de urgență.
Direcția „Amkodor 332” estecadru articulat cu acționare hidraulică și feedback similar. În plus, sistemul include o pompă de urgență acționată de roțile motoare. Unitatea hidraulică este formată din două pompe cu o supapă prioritară pentru comanda direcției. Comanda în sine a sistemului hidraulic este de tip direct.
Încărcătoarele seriei în cauză sunt în mișcareacționează motorul Amkodor 332 de tipul D-260.2. Unitatea este un motor cu șase cilindri în 4 timpi. Volumul său de lucru este de 7,12 litri. Este echipat cu răcire cu lichid și turbocompresor. „Motorul” este capabil să dezvolte o putere de până la 130 de cai. O transmisie hidromecanică cu 4 intervale frontale și o pereche de viteze inversate este agregată cu motorul. Consumul mediu de combustibil este de aproximativ 160 g / l. din. h, dacă vehiculul poate fi accelerat la 36 km / h.
Încărcător "Amkodor 332", piese de schimb pentru care nu suntgreu de găsit pe piață, construit pe baza unui șasiu cu două axe cu ampatament de 2,8 m. Același design este potrivit pentru seria 333 și 332 C4. Surplombul din spate este de 1,95 m, iar garda la sol este de 35 de centimetri.
În prezența unui far intermitent, jocul este mărit.Are 36-37 cm. Ampatamentul în orice caz nu depășește 2,45 m. Lățimea la marginile cupei este de 2,5 m. Lungimea maximă a echipamentului în poziția de lucru variază de la 7 la 7,4 m. Dacă cupa este în poziție ridicată, încărcătorul pe înălțime este egal cu 5 metri. Găleată de lucru a unității conține 1,9 metri cubi de marfă vrac. Pentru variația 332B, această cifră este de 1,5 metri cubi. m.
Mai jos sunt caracteristicile modelului 332A:
Încărcătorul frontal este axat pe performanțăoperațiuni de descărcare și încărcare, transport de diverse materiale. În plus, această mașină este utilizată în aplicații miniere.
Atașamente pentru „Amkodor 332 C4”potrivit și ca accesoriu pentru modificarea 333A. Are o manevrabilitate ridicată cu un cadru articulat și direcție hidraulică cu feedback. Disponibil - transmisie hidromecanică și anvelope cu profil larg, oferind o capacitate sporită de rulare și o rulare lină.
caracteristici:
Această modificare are următorii parametri:
Încărcătoarele din această serie sunt proiectate în conformitate cu un specialcomandat de firmele de întreținere a drumurilor. Mașinile sunt echipate cu un braț extins, sunt axate pe încărcarea diferitelor compoziții în vrac și sunt capabile să se încarce în vehicule pe baza șasiului KamAZ, ZIL sau MAZ.
Echipamentul considerat poate fi echipat cu următoarele tipuri de atașamente:
Parte universală a șasiului încărcătorului Amkodorpoate fi echipat cu zeci de tipuri de atașamente, a căror instalare se realizează în câteva minute. Acest lucru indică posibilitățile largi de utilizare a acestei tehnici în sferele municipale, construcții și industriale. Un avantaj suplimentar al mașinii în cauză este fiabilitatea, o bună întreținere și un cost rezonabil. Multe unități ale acestei modificări funcționează regulat pe teritoriul spațiului post-sovietic.
