Vehiculele UAZ sunt o alegere excelentă pentru cei careiubește să cucerească off-road și de multe ori merge la vânătoare și la pescuit. Și nu contează ce fel de UAZ este - „Pâine”, „Patriot” sau „Vânător”. Toate aceste mașini depășesc cu ușurință vadurile și mlaștinile, în toate condițiile meteorologice și temperaturile. Totuși, pentru ca mașina să nu se blocheze și să stea „pe burtă”, este important să se monitorizeze starea anvelopelor. Dacă sunt cheli, este periculos să conduci o astfel de mașină chiar și pe asfalt. Desigur, pentru fiabilitate, puteți instala un troliu, dar este puțin probabil să vă salveze de la drifturi pe drum. Prin urmare, astăzi vom vorbi despre ce roți să alegeți pentru UAZ.
Imediat, observăm că instalarea de anvelope de mari dimensiunidiametrul implică achiziționarea de noi discuri și reacții adverse în caroserie, deci dacă UAZ este adesea utilizat în oraș, este mai bine să cumpărați roți de diametru standard.
În acest moment, există mai multe tipuri de anvelope care sunt instalate pe aceste mașini:
Primul tip de anvelope necesită o adâncimemodelul benzii de rulare cu sape mari și dame. Astfel de roți sunt instalate pe UAZ de mulți pasionați de off-road, deoarece oferă o aderență maximă a mașinii cu șoseaua (în acest caz, cu șoseaua fără suprafață asfaltată). O astfel de mașină nu se teme de niciun obstacol.
Dacă în cea mai mare parte UAZ-ul dvs. este operatpe un drum asfaltat, adică într-un oraș, cel mai bine este să cumpărați anvelope standard. Faptul este că roțile de noroi de pe UAZ asigură o bună aderență numai la centura corespunzătoare. Pe asfalt, o astfel de mașină devine aproape incontrolabilă. Anvelopele fredonează datorită masei lor mari, iar volanul însuși se rotește în direcții diferite. Experții recomandă achiziționarea de roți pentru UAZ în funcție de sezon, adică pentru iarnă - iarnă, pentru vară - vară. Așa-numitul „all-season”, deși oferă mașinii o călătorie stabilă în ambele cazuri, nu uitați că astfel de roți au doar calități medii. Prin urmare, pentru cea mai mare siguranță, merită să instalați anvelope de vară și de iarnă în conformitate cu sezonul.
În primul rând, trebuie să vă amintiți că toate cele 4 anvelope trebuiesă fie la fel și trebuie doar să le schimbați într-un set. Dacă instalați roți de iarnă pe puntea spate și roți de vară pe puntea față, acest lucru va agrava doar situația de pe drum și va duce la o pierdere completă a controlabilității.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că anvelopele din față de pe UAZpurtați întotdeauna mai mult decât cele din spate, deoarece există o sarcină suplimentară în față (motorul este situat deasupra lor). De obicei, diferența este de aproximativ 10 mii de kilometri.
Pe toate mașinile de producție Ulyanovsk, îninclusiv „Vânătorul” UAZ, roțile trebuie să fie la fel de umflate. O discrepanță între valori are ca rezultat o pierdere de energie și o creștere a consumului de combustibil. De asemenea, pune stres suplimentar pe diferențial.
În cele din urmă, aș dori să spun că anvelopele noi trebuie să fie întotdeauna rodate, aproximativ 500 de kilometri de funcționare într-un mod special.
