Mulți oameni aud expresia cataxa de lux. Ce înseamnă? Care este definiția acestui termen? Pentru ce este? Intrebarea este interesanta. Și destul de la zi. Deci, merită să luați în considerare acest subiect mai detaliat și să vorbiți despre toate nuanțele sale.
Impozitul pe avere nu a apărut de nicăieri.Dimpotrivă, a apărut cu intenții specifice și de foarte mult timp. Încă din cele mai vechi timpuri, statul a introdus o modalitate foarte eficientă de a-și umple propria trezorerie. Aceasta era taxa de lux. O anumită sumă pe care oamenii bogați sunt obligați (!) să o plătească statului pentru că sunt... bogați. Și toată lumea s-a angajat în asta. Oamenii care dețin moșii luxoase, trăsuri scumpe, câini de rasă... trebuiau să trimită o anumită sumă de bani conducătorilor statului în fiecare an. Se presupune că a mers să mențină viața familiei de monarhi la un nivel decent. Istoria spune că a fost Anglia - strămoșul acestei legi.
În Rusia a apărut ideea introducerii unei taxe de lux2012. Dar doar nimeni nu a putut specifica ce anume este necesar pentru „ecuația” bogaților. Se dovedește adesea că această idee, de fapt, este nerealist de implementat. Dar apoi, cu toate acestea, legea a fost aprobată. Și acum oamenii bogați trebuie să devină mai puțin bogați - datorită faptului că își permit multe. Iată o asemenea ironie.
Taxa pe mașinile de lux primiteimediat. Cu un an înainte, 2014, 187 de modele diferite au fost incluse în lista acestor mașini. Totul este clasa de lux. Dar anul trecut, 2015, lista a devenit mult mai lungă. Numărul a crescut la 279 de modele! Dar această creștere se datorează modificării cursului de schimb al rublei.
Suma „pentru bogății” ar trebui plătită de acei oameni,care au cheltuit mai mult de trei milioane de ruble pe mașina lor. În ultimul an, costul mașinilor a crescut semnificativ. Mulți dealeri nu au ezitat să mărească prețurile cu aproximativ o treime! Să ne imaginăm situația corespunzătoare. O persoană care a achiziționat acest sau acel model pentru, să zicem, 2.500.000 de ruble în 2014, în anul următor, 2015, ar intra deja sub taxa de lux. Lista ar urma să fie completată cu acest model, deoarece, având în vedere prețurile crescute cu 30 la sută, nu ar mai costa 2,5 milioane de ruble, ci 3,25 milioane.
Deci, înainte de a listamașini (taxa de lux, după cum puteți înțelege deja, a afectat multe modele), trebuie să spuneți ceva despre cum se calculează suma și, în principiu, despre ce fel de proces este.
Pentru ca legea să fie întocmită în conformitate cu toate regulile, a fost elaborată o clasificare clară. Se mărește progresiv impozitul. Cu cât vârsta este mai mică și valoarea mașinii este mai mare, cu atât taxa este mai mare.
Bara minimă a fost o marcă de trei milioaneruble. De la 3 la 5, mai exact. Persoanele care și-au cumpărat un autoturism pentru această sumă în anul în care a fost introdusă taxa au fost obligate să plătească o taxă de transport majorată de o dată și jumătate. Mai norocoși au fost cei norocoși care au devenit posesori ai acestui model cu un an mai devreme. Impozitul lor a crescut de numai 1,3 ori. Proprietarii aceleiași mașini cu 3 ani de experiență (adică mașina a fost cumpărată cu un an înainte) au fost complet norocoși. Suma impozitului pentru ei a crescut cu doar 10 la sută. Și acele mașini care au mai mult de trei ani (și dacă costă mai puțin de 5 milioane de ruble) nu mai sunt considerate un lux.
Deci, prima bară este de la 3 la 5 milioane de ruble.Al doilea este mai mare, de la cinci la zece milioane. Și în primii cinci ani, mașinile care valorează astfel de bani vor fi impozitate de 2 ori. Dar cea mai scumpă categorie sunt modelele pentru care proprietarul a plătit mai mult de 10 milioane de ruble. Vârsta lor poate fi de 10 ani sau mai puțin. Taxa de transport în acest caz crește de trei ori.
Acum poți arăta de fapt ce reprezintăeste o taxă de lux. Mașinile care sunt incluse în lista de vehicule taxabile sunt variate. Deci, de exemplu, o persoană cumpără un Bentley Arnage, hotărând să fie mai original decât ceilalți care cumpără tot felul de Toyota Camry. Va fi această mașină în așa-numita „zonă de risc”? La urma urmei, când această mașină era o noutate, au dat mulți bani pentru ea. Dar aici totul este simplu. Această mașină nu este pe listă, pentru că, în primul rând, este veche și, în al doilea rând, nu costă atât de mult pe cât trebuia plătită înainte.
Deci, a devenit clar ce este o taxă de lux.Calculul este, de asemenea, clar. Și acum aș vrea să vă spun cât de mult va fi totul în ruble. Pentru că anumite numere pun întotdeauna totul la locul lui.
Luați, de exemplu, „Audi” cu un motor de 3 litri și 245 de cai puteremotor sub capotă. Are un preț destul de modest, așa că taxa rutieră va fi de 18.375 de ruble - și aceasta fără diferite tipuri de aditivi. Și dacă îți cumperi și un Audi, dar cu o unitate de 4,2 litri pentru 340 de cai? Apoi, trebuie să scapi. În primul rând, se adaugă oferta maximă pentru „cai”. În al doilea rând, suma totală crește de o dată și jumătate. Din cauza aceleiași taxe pentru bogați. Deci, peste 50 de mii de ruble, care vor trebui plătite, se transformă în până la 76.500 de ruble. Astfel, proprietarul mașinii „fericit” raportează încă 25,5 mii de sus. Pentru că acest „Audi” este inclus în lista de mașini.
Taxa de lux îi așteaptă și pe acei oameni careAm cumparat un BMW 535d xDrive. Deși nu, este mai bine să citați ca exemplu bavarezul X5M. Această mașină, care are un motor de 575 de cai putere, va costa proprietarul său aproape 130 de mii de ruble pe an, împreună cu toate alocațiile.
Pentru elita "Mercedes-Maybach" S400 (clasa S - exclusiv!) Va trebui să plătiți aproape 100 de mii de ruble. Motorul V6 este sub capota, plus pretul este pe masura.
Acum puteți lista lista de mașini.Taxa de lux depinde de diferite criterii, toate acestea fiind enumerate mai sus. Deci, din aproape 300 de mașini pentru care „bogații trebuie să plătească”, 166 de modele sunt incluse în categoria bugetului relativ (adică cele care costă între 3 și 5 milioane de ruble). Dintre acestea - 24 "Audi" (există atât versiuni diesel, cât și pe benzină), majoritatea toate "quattro"; 30 de mașini BMW (coupe, sedan, Gran Turismo și chiar decapotabile); un Cadillac (desigur, acesta este modelul Escalade spanlatinum). Patru Chevrolet, două Hyundai, trei Infiniti și până la 19 Jaguar sunt, de asemenea, pe listă. 22 de mașini Land Rover, două Lexus, un Maserati și un Grand Cherokee SRT8... 23 de Mercedes, Porsche și Volkswagen – aproximativ același număr. În general, există o mulțime de mașini pe listă. Și toată lumea trebuie să plătească o taxă de lux. Mașinile care sunt calculate individual, desigur, sunt deja scumpe și există costuri suplimentare. Vestea bună este că plătiți întreaga sumă deodată și uitați până anul viitor.
Lista mașinilor este nesfârșită.Aproape trei sute de modele nu vor fi listate. Se poate spune un lucru - categoria de la 5 la 10 milioane de ruble a inclus și Audi, Mercedes, Aston Martins, Bentley, BMW-uri, Maserati, Land Rovers, Porsche, Jaguar și un Lexus.
În lista de la 10 la 15 milioane sunt aceleași mărci, dar modele diferite. În plus, a mai fost adăugat un exemplar de la Ferrari, Rolls-Royce și Lamborghini.
Ultima categorie, cea mai scumpă inclusăModelele Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamorghini, Rolls-Royce și Mercedes G 65 AMG. Pentru a nu merge departe, Bugatti Veyron Super Sport, care se laudă cu un motor de 1200 de cai putere, este un prim exemplu de taxă fabuloasă. 540 de mii de ruble - acesta este prețul său.
