Prezentarea noii generații Subaru Outbacka avut loc în toamna anului 2014 în timpul uneia dintre reprezentanțele auto din New York. În Europa, modelul a apărut doar un an mai târziu - în aprilie 2015, dar dealerii oficiali au început să-l ofere abia în martie 2016. Este demn de remarcat faptul că noua generație a început să arate mult mai solidă, elegantă și atractivă.
Constructorul continuă să poziționeze Subaru Outback Legacy ca o mașină de clasa D, în ciuda faptului că poate fi numită în siguranță un crossover de dimensiuni mari.
Din punct de vedere vizual, noua generație Outback a devenitmult mai mult: grila radiatorului, de exemplu, extinde partea din față a caroseriei, iar optica mărită face ca „fața” mașinii să fie pur și simplu imensă. Versiunea de top a lui Subaru Outback este echipată cu optică matricială LED care servește ca sursă principală de lumină. Caracteristicile off-road din exteriorul mașinii sunt subliniate de o bară de protecție masivă din plastic negru și o bară de protecție largă în centru.
Recenziile Subaru Outback indică ce să aflămmașina din debitul general este destul de simplă, în ciuda faptului că înălțimea și lungimea caroseriei, unghiul de înclinare a parbrizului și ștampilarea pe profil s-au schimbat. Recunoscut poate fi atât forma generală a corpului, cât și caracteristicile individuale: linia acoperișului sau hayonul. Separat, putem observa decuparea marginii inferioare a corpului cu arcuri de roți din plastic, solide, care ascund roțile de 18 inch.
Partea din spate a mașinii este construită în interiorstilul modern „salut” din trecut, era inerent primelor versiuni ale lui Subaru Outback. S-a păstrat forma similară a lămpilor, care au devenit acum LED, forma barei de protecție, care constă din două părți separate (cea inferioară este complet din plastic negru și protejează vopseaua de deteriorări). Farurile de ceață sunt așezate de-a lungul marginilor acestuia.
În general, exteriorul mașinii a ieșit foarte multelegant și modern, cu o notă ușoară de stil sportiv, care este subliniat de diverse detalii, precum și practic, funcțional și confirmă bunul gust al proprietarului mașinii. Este demn de remarcat faptul că modelele Subaru Outback produse pentru diferite piețe diferă prin design și interior, păstrând în același timp aceleași caracteristici tehnice și echipamente.
Acestea includ:
O nouă versiune a emblematicului break Subaru Outbackdin punct de vedere al caracteristicilor, exterior și interior, este izbitor de diferit de generația anterioară. Reglarea primului rând de scaune se efectuează în zece direcții folosind un servomotor, iar în configurația superioară, scaunul își amintește două poziții principale. Deoarece Outback nu este o mașină premium, este echipată doar cu scaune încălzite fără ventilație.
Comparativ cu versiunea restilizatăa patra generație, noul Subaru Outback prezintă materiale interioare mai frumoase, mai moi și mai tactile. De exemplu, plasticul lustruit, texturat sau moale este utilizat în mod obișnuit (tipul specific depinde de configurația vehiculului, piața și locul de asamblare).
Consola centrală din model este localizatăușor mai jos decât înainte, afișajul de informații al computerului de bord este acum situat pe tabloul de bord. La locația sa anterioară, a rămas doar materialul de bord pur. Întregul interior s-a schimbat aproape complet. Cumpărătorul are de ales între nouă opțiuni de iluminare a tabloului de bord.
Tabloul de bord este împărțit în două secțiuni cutahometru și vitezometru, între care se află afișajul computerului de bord. Ecranul afișează informații despre consumul instant de combustibil, rezerva de putere a reziduurilor din rezervor, temperatura ambiantă și alte informații utile.
Volanul multifuncțional esteprincipalul organism de conducere al tuturor sistemelor din Subaru Outback. Este oarecum diferit ca aspect față de volanul versiunilor anterioare, dar funcțiile sale principale rămân neschimbate: controlul vitezei de croazieră, comunicare, computer de bord și muzică. Aproape toate sistemele care pot fi utilizate în timpul conducerii sunt activate sau dezactivate de pe volan.
Lățimea celui de-al doilea rând de scaune vă permite să faceți confortabilpot găzdui trei pasageri. Singurul dezavantaj observat în recenziile Subaru Outback este înălțimea tunelului de transmisie, ceea ce face imposibil ca un adult așezat în centru să își pună picioarele în mod normal.
Noua generație Outback esteo mașină grozavă care combină funcționalitatea, practicitatea și stilul. Portbagajul spațios cu un volum de 520 litri, dacă se dorește, poate fi mărit până la 1,8 m3 prin plierea rândului de scaune din spate.
Producătorul a echipat noua generație Outback șio linie actualizată de motoare. De exemplu, sistemul de propulsie învechit de 167 cai putere a fost înlocuit cu un echivalent mai puternic și mai economic de 175 cai putere.
Echipat doar cu Subaru Outback CVT -grija nu va produce o mașină cu transmisie manuală. În break, se folosește o transmisie cu lanț, datorită căreia resursa de lucru este semnificativ crescută și gama de rapoarte de transmisie este extinsă maxim. Această răspândire oferă noului Outback o plimbare frumoasă și fascinantă.
Celebrul motor boxer Boxer Subarueste așezat longitudinal, astfel încât acționările auto să aibă aceeași lungime. Acest lucru contribuie la o distribuție mai uniformă a tracțiunii și face ca tracțiunea integrală să fie mai fiabilă. În această stare, distribuția greutății unităților de putere devine aproape ideală atât de-a lungul axelor, cât și de-a lungul roților individuale ale mașinii.
Inginerii companiei echipează echipamentul de bazăSubaru Outback de 2,5 litri cu patru cilindri cu 175 de cai putere. Mașina din această versiune accelerează la prima sută în 10,2 secunde, în timp ce viteza maximă este de 198 km / h. Pentru un break zilnic, astfel de indicatori sunt foarte buni. Conform asigurărilor producătorului, în modul urban, consumul de combustibil nu depășește 10,3 litri, în ciclul combinat de-a lungul autostrăzii - 7,7 litri.
A doua unitate de putere Subaru Outback -Motor de șase cilindri de 3,0 litri cu putere crescută la 260 cai putere. Accelerația la 100 km / h de la o oprire se efectuează în 7,5 secunde, în timp ce viteza maximă a break-ului este de 235 km / h. Pe autostradă, mașina mănâncă 10 litri la fiecare 100 de kilometri, iar în ciclul urban, consumul sare la 14,2 litri. În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că noua generație Outback se compară favorabil cu modelele anterioare nu numai la exterior și interior, ci și la caracteristicile tehnice.
Dealerii oficiali ruși ai concernului autooferă clienților doar trei configurații de vehicule, care practic nu diferă între ele. În ciuda acestui fapt, există încă o ușoară diferență între ele.
Echipament de bază al vehiculului, careva costa șoferii 2,2 milioane de ruble. Pachetul de opțiuni din această versiune constă din airbag-uri, un sistem de asistență la pornire la urcare, servodirecție activă, climatizare, computer de bord, cameră cu vedere din spate, cruise control, servomotor hayon, sistem de intrare fără cheie, pornirea unității de alimentare cu o apăsare de buton și alte funcții.
Optica vehiculului în această configurațieSunt instalate senzori LED, lumină și ploaie, un volan din piele, o zonă de ștergător de sticlă încălzită, un sistem audio standard cu suport Bluetooth, AUX și CD, șine de acoperiș, jante din aliaj de 18 inch Funcția de control vocal este disponibilă.
Singura diferență dintre această configurație și cea de bază este finisajul interior din piele. În acest sens, prețul a crescut cu 60 de mii de ruble.
Această configurație diferă de cele trei anterioarenumai prin prezența unui sistem de navigație standard și a unui trapa. De asemenea, Subaru Outback din această versiune este echipat cu un motor de top. O mașină în această configurație va costa proprietarului mașinii 2,75 milioane de ruble.
