Calea ferată este de mare beneficiu.Transportul feroviar este controlat de un echipaj de locomotivă. Meseria de mecanicist este inclusă în lista de locuri de muncă dificile cu condiții de muncă dăunătoare și dificile. Este imposibil din punct de vedere fizic să îndeplinească toate atribuțiile care îi sunt atribuite pentru a gestiona singur echipa. Munca unui șofer necesită o concentrare constantă a atenției și executarea simultană a mai multor operațiuni tehnice. Prin urmare, un șofer asistent este dat să-l ajute. Moscova este o metropolă mare, cu un nod de cale ferată mare, numărul de echipaje de locomotive crește aici în fiecare an și fiecare dintre ei are un astfel de asistent.
Responsabilități funcționale
Asistentul șoferului este obligat să:
- să îndeplinească corect și în timp util toate instrucțiunile conducătorului auto pentru întreținerea și îngrijirea trenului;
- monitorizează starea trenului deservit;
- pentru a asigura locomotiva de mișcarea spontană;
- în absența acțiunilor din partea conducătorului auto pentru a preveni situațiile de urgență, luați în mod independent măsuri pentru oprirea trenului, împiedicând trecerea la semnalul roșu al semaforului;
- când șoferul nu este în stare să conducă trenulsă ia măsuri pentru oprirea trenului, securizarea acestuia în conformitate cu procedura general stabilită de la plecarea spontană și informarea dispecerului de serviciu în mișcare prin radio cu privire la incident.
Cerințe pentru angajare
După cum sa menționat deja, gestionarea dispozitivelor mobiledispozitive este o muncă foarte grea. La angajarea unui șofer asistent, aceștia sunt selectați și trebuie să îndeplinească anumite criterii. În primul rând, pentru a întreprinde acțiuni precum întreținerea dispozitivelor de locomotivă și gestionarea unui tren, el trebuie să fie „pe un picior scurt” cu echipamentul, să fie ghidat de regulile transportului feroviar și să cunoască regulile de siguranță. În al doilea rând, șoferul asistent trebuie să fie atent, să aibă o vedere bună și un răspuns imediat. În plus, este important ca un candidat la funcție să aibă o coordonare excelentă a mișcărilor, rezistența fizică și stabilitatea emoțională și psihologică. La angajare, este necesar să se supună unui examen medical profesional și numai dacă există o opinie medicală pozitivă, un angajat își poate începe îndatoririle imediate. O astfel de profesie este contraindicată persoanelor cu dizabilități și boli respiratorii.
Riscuri și costuri ale profesiei
Lucrul în transportul feroviar are propriile saledemnitatea, de exemplu, salariile angajaților sunt peste medie. Dar aceasta este o activitate nesigură. Pe lângă posibilitatea coliziunilor și a deraierii trenului de pe șine, există și alte situații la fel de periculoase. Dezavantajul în profesie este programul neregulat de lucru. Asistentul șoferului lucrează 36 de ore pe săptămână în condiții de zumzet constant, stres și rulare. Uneori trebuie să se odihnească între schimburi în depozitul de locomotive, în saloane speciale. Dieta necorespunzătoare duce adesea la ulcere de stomac, gastrită și alte boli. Tensiunea și oboseala constante pot duce la condiții stresante.
