CS „Plantă Klimov” de peste 100 de anieste specializat în reparații, iar ulterior - în fabricarea motoarelor în diverse scopuri. Astăzi, întreprinderea este cunoscută în lume ca lider dezvoltator de unități de alimentare cu turbine cu gaz pentru echipamentele cu elicopter ale companiilor interne Kamov și Mil. Este o subdiviziune structurală a corporației de stat „Rostec”.
Завод «Климов» в Санкт-Петербурге образовался в 1927 prin fuziunea întreprinderilor „Octombrie Roșu” și „Renault rusesc”. Activitățile sale sunt asociate cu genialul producător de aeronave ruse V. Ya. Klimov, un student al nu mai puțin strălucit proiectant de aeronave N. Ye. Zhukovsky.
În anii 30, Klimoviții erau angajați în serviciiși eliberarea de unități individuale pentru motoarele de tractor, motociclete asamblate din seria L și C, unități fabricate pentru rezervoare, cochilii. Înainte de război, fabrica stăpânea producția de motoare de avioane cu piston M-100, care erau o copie licențiată a modelului francez 12Ybrs.
În anii 40, a fost creat un birou de proiectare la întreprinderea de subînceputul lui Vladimir Yakovlevich Klimov. Motoarele sale RD-10 au fost instalate pe primul-născut al aviației sovietice cu reacție - avionul Yak-15. Următoarea generație de motoare turbo din seria VK a fost utilizată pe scară largă în avioanele de luptă, acestea fiind echipate cu vehicule de recunoaștere și bombardiere ale URSS.
Producția grupului propulsor pentru o nouă clasătehnologia de zbor - elicoptere - a început în 1962. Până în anii 70, au fost dezvoltate modele ale seriilor GDT și TV. În 1971, uzina Klimov a participat la proiectarea (cu o cooperare extinsă cu alte birouri de proiectare și institute de cercetare) a motorului RD-33, care a devenit inima manevrabilei MiG-29. Apropo, acest motor în diferite modificări a fost folosit ulterior în luptătorii străini „Super-7” și „Mirage”.
În anii 90, compania și-a diversificatactivități prin crearea de centrale electrice bazate pe motoare de avioane și elicoptere. Revigorarea fabricării elicopterelor în 2000 a necesitat proiectarea unor unități de putere moderne și mai economice. În 2001, a fost prezentat motorul VK-2500, conceput pentru a ridica vehiculele Mi și Ka din clasa de mijloc în aer.
Fabrica Klimov efectuează o gamă completă de lucrări de proiectare, fabricație și testare:
Cu o bogată experiență în dezvoltaremotoare de avioane, Fabrica Klimov ajută alte întreprinderi (inclusiv cele străine) să proiecteze elemente individuale, componente și ansambluri ale diferitelor centrale electrice. Specialiștii companiei efectuează:
În plus față de producția de unități de putere finite și echipamente de aeronave, uzina Klimov efectuează:
Astăzi, întreprinderea se dezvoltă dinamic.Lucrările la fabrica Klimov se desfășoară în trei locații de cercetare și producție situate pe străzile Kantemirovskaya, A. Khariton și Beloostrovskaya. Școala științifică și de design sub conducerea A.I.