Știți numele celei mai înguste părți a Canalului Mânecii?

Există o astfel de strâmtoare unică, care înȚările vorbitoare de limbă engleză se numesc Dover. Eurotunnelul rulează sub fundul său. Acesta este faimosul Canal al Mânecii, care reprezintă o bucată de pământ surprinzător de curioasă. Și este interesant nu numai pentru peisajele sale, ci și pentru originea sa. Care este numele celei mai înguste părți a Canalului Mânecii? Locația și caracteristicile sale vor fi discutate în acest articol.

Amplasarea geografică a Canalului Mânecii

Strâmtoarea leagă Oceanul Atlantic de Marea Nordului. Lungimea sa este de 578 de kilometri, lățimea în partea de vest este de 250 km, în partea de est - 130 km. Cea mai mică adâncime este de 23,5 metri.

Este important de reținut că între orașele Calais și Dover (așa cum se numește cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii, vom învăța puțin mai jos) a fost construit un tunel unic.

Lungimea sa este mai mare de 52 km (38 km din traseu este situat direct sub strâmtoare).

Principalele porturi sunt Le Havre, Portsmouth, Cherbourg și Southampton. Există, de asemenea, insule, dintre care cele mai mari sunt situate în largul coastei Marii Britanii (Insula Wight) și în largul coastei Franței (Insulele Canalului).

Istoria formării insulei Marii Britanii

În Roma antică, această strâmtoare se numea OceanusBritannicus, care se traduce prin „Oceanul Britanic”. Pe măsură ce timpul a trecut, a devenit din ce în ce mai mic. În epoca victoriană avea un nume - „Marea Britanică”, iar astăzi marinarii numesc acest loc pur și simplu „mâneca”.

Teoretic pe site-ul Canalului Mânecii în timpuri străvechierau pământuri joase (ceva de genul Olandei). Apoi nivelul mării a început să crească și să umple văi vaste cu ape oceanice. Acest loc a devenit fundul strâmtorii existente acum, care a separat Marea Britanie de continent.

Înainte de a ști care este cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii, ia în considerare o altă teorie a originii acestei strâmtori.

O nouă versiune

Cu mai bine de 20 de ani în urmă, a apărut o altă teorie catastrofală despre dezvoltarea evenimentelor. Majoritatea geografilor îl percep ca pe un pic îndepărtat.

Un articol științific a fost publicat în revista NatureOamenii de știință din Londra de la Imperial College, care au spus că strâmtoarea care separă Marea Britanie și Franța s-a format ca urmare a altor procese naturale. Ei cred că cauza nașterii Canalului Mânecii a fost scurgerea catastrofală de apă dintr-un lac uriaș, care a fost format ca urmare a confluenței Rinului și Tamisei în timpul erei glaciare.

Șeful acestor studii, Sanjeev Guptaa spus că în urmă cu mai bine de 420 de mii de ani, Marea Britanie și Franța erau conectate prin anticlinalul Veld-Artois. Aceasta este o creastă de cretă, a cărei înălțime a ajuns la 180 de metri în zona strâmtorii luate în considerare, iar zonele joase se află în partea de vest a acesteia. Apa din Rin, Tamisa și alte râuri curgea aici prin Marea Nordului.

Și când ghețarii au blocat Marea Nordului, apa râului a început să se acumuleze într-un spațiu restrâns, formând ulterior un lac uriaș, care a fost alimentat de râuri și de topirea ghețarului.

Care este numele celei mai înguste părți a Canalului Mânecii, locația sa

Acest site este situat între partea mamă a Europei și insula Marii Britanii.

Acesta este un loc magnific, cu peisaje frumoase, în care într-o zi senină senină puteți vedea clădirile situate de cealaltă parte a strâmtorii, iar noaptea puteți vedea lumini strălucitoare.

Cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii se numește Pas de Calaissau Strâmtoarea Dover. Lățimea sa este de numai 32 km. Este situat chiar între orașul francez Calais și portul englezesc Dover. O barcă de pasageri traversează Pas-de-Calais în 1,5-2 ore. Eurotunelul a fost construit în acest loc sub apă.

descriere

Există o expresie în geologie - megapoto.Acesta marchează evenimentele care au avut loc în ultimii 500 de ani pe teritoriul care este acum o barieră de apă între insulele Britaniei și continent. Vorbim despre chiar Canalul Mânecii.

Tradus din franceză Channel English înseamnă"mânecă". În Marea Britanie se numește „Canalul Mânecii”. Lungimea sa este de aproximativ 560 km, iar lățimea sa maximă este de 240 km. Cea mai îngustă parte a Canalului Mânecii are o lățime de aproximativ 34 km.

Fapte interesante despre strâmtoare în general

• În timpul primului război mondial, tranșeaua HeardzDip ", situat în partea de jos a Canalului Mânecii, a fost folosit de britanici pentru înmormântarea armelor chimice. Iar după cel de-al doilea război mondial (1941-1945) armele germanilor au fost inundate aici. În perioada 1946-1973, radioactive izotopii au fost îngropați aici.
• Primul înotător din istoria omenirii care a înot peste Canalul Mânecii a fost Matthew Webb. Această înot în 1875 a durat aproape 22 de ore (nu 15 minute).
• Trenurile Eurostar circulă de-a lungul Eurotunelului cu o viteză de 160 de kilometri pe oră.
• Pe una dintre insulele strâmtorii numite Sark(Insulele Canalului) feudalismul a persistat până în 2008. Până în acest moment, insula a fost condusă de un consiliu de bătrâni. Aceasta este ultima insulă din Europa cu acest tip de management.
• O anghilă uriașă trăiește în Canalul Mânecii, cântărind mai mult de 100 de kilograme, iar lungimea sa ajunge la 3 metri.
• Singura cale ferată funcționează pe Insula Alderney (Insulele Canalului), construită în 1847. Lungimea sa este de 3 km. Funcționează doar vara și doar în weekend și sărbători.

Am aflat numele celei mai înguste părți a Canalului Mânecii, am aflat istoria strâmtorii în sine și am realizat că acest loc este unul dintre cele mai interesante colțuri ale planetei Pământ.