Metroul din Moscova este unul dintre cele mai multetipuri populare de transport public. Dezvoltarea metroului oferă astăzi o oportunitate pentru milioane de locuitori ai capitalei și ai suburbiilor înconjurătoare de a ajunge rapid de la un capăt la altul al orașului, chiar și în cea mai caldă perioadă. Metroul din Moscova asigură de fapt funcționarea neîntreruptă a principalei artere economice, politice și financiare a țării. Cum ar trebui să se dezvolte metroul în viitor?
Metroul din Moscova este considerat unul dintre cele mai multemajor în toată lumea. Astăzi, volumul anual de trafic este egal cu o cifră impresionantă de aproximativ 5 miliarde de oameni. În fiecare an, acest număr nu face decât să crească, iar mulți cetățeni au senzația că metroul nu mai poate face față transportului de pasageri, acest lucru devine deosebit de remarcabil în așa-numitele ore de vârf. Potrivit experților, nevoia de noi stații de metrou este resimțită de aproape 2 milioane de oameni; pentru a le satisface nevoile, este necesară amenajarea a cel puțin 100 de kilometri de cale.
Pentru prima dată că dezvoltarea metroului estenecesitatea, nu luxul, a început să vorbească încă din 2002. În decretul guvernului de la Moscova din 7 mai, au fost stabilite următoarele sarcini ambițioase pentru oraș:
Printre altele, la planuri pe termen lungsarcini legate de reconstrucția stațiilor existente, precum și de materialul rulant în sine. Astăzi, la mai bine de 12 ani mai târziu, putem rezuma primele rezultate și putem spune cu încredere că metroul, al cărui plan de dezvoltare a fost prezentat în 2002, s-a extins și s-a îmbunătățit semnificativ.
Cu toate acestea, autoritățile și conducerea Moscoveimetroul nu se va opri la rezultatele obținute. În prezent, a fost deja elaborat un plan pentru a asigura dezvoltarea metroului până în 2020, informațiile corespunzătoare apărute în presă în 2012. Toate evoluțiile au fost aprobate de primarul capitalei, Serghei Sobyanin, care a declarat nevoia de a concentra toate resursele pe dezvoltarea metroului Moscova. În presă și pe internet au fost publicate proiecte de scheme de metrou, care i-au impresionat cu adevărat pe toți locuitorii orașului. Sarcinile principale includ:
O singură privire asupra hărții este suficientă pentru a înțelegecum se va schimba metroul din Moscova. Schema de dezvoltare va oferi o oportunitate de deplasare rapidă a locuitorilor din cele mai îndepărtate colțuri ale capitalei. Acest fapt va elimina aglomerația de pe cele mai problematice autostrăzi și va ajuta la minimizarea congestionării traficului în astfel de zone. Construcții extinse sunt în curs de desfășurare în estul și sud-estul capitalei, precum și în regiunea din apropierea Moscovei.
Cele mai noi stații de metrou au fost deschise înMoscova, dovezi ale muncii active, sunt „Novokosino” și „Alma-Atinskaya”, aceasta din urmă, apropo, a fost creată sub numele de lucru „Brateevo”, dar în ultimul moment a fost redenumită. Datorită unei astfel de lucrări de amploare în viitorul apropiat, doar 13% din populația capitalei va locui în zone neacoperite de metrou. Și această cifră este jumătate din ceea ce se numește în acest moment. O serie de stații noi vor fi deschise în centru (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorovskaya), precum și pe teritoriul Noii Moscove (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). O linie de metrou complet nouă în vestul orașului va conecta primul și al doilea inel, precum și stația Delovoy Tsentr. În sudul orașului se preconizează efectuarea lucrărilor de creare a unei punți între liniile gri și portocaliu, în zona Butovo.
Niciodată înainte de planul de dezvoltare a metroului din Moscovacare a fost introdus foarte recent, nu a fost construit într-un ritm atât de semnificativ. Cu toate acestea, o astfel de activitate activă se desfășoară nu numai în capitala Rusiei, ci și într-o serie de alte orașe. Astfel, evenimentele de amploare vor avea loc până în 2020 la Sankt Petersburg. Până în 2012, forțele principale au fost aruncate în finalizarea lucrărilor deja începute și deschiderea liniilor în districtul Frunzensky și Kupchino. În plus, au fost reparate și deschise noi gări și un depou de trenuri. În total, este planificată amenajarea a circa 70 de kilometri de linii în oraș, pe care vor fi deschise aproximativ 41 de noi stații. Pentru a asigura funcționarea neîntreruptă, vor fi construite încă 7 depozite. Dezvoltarea metroului în capitala nordică va ajuta și orașul să rezolve problema blocajelor în trafic.
