În 1966, la ochii jocului Rose Bowlpublicul a văzut Dodge Charger - o mașină nouă de la Dodge. Și acum, de aproape cincizeci de ani, acest model a rămas un cult pentru toți șoferii. Vă vom spune acum despre motivele unei astfel de popularități de nestins.
idee
Dodge Charger a fost inspirat de Pontiac GTO,lansat cu doi ani mai devreme în 1964. A devenit atât de popular încât multe companii au început să creeze modele similare. Pe acest val, a fost proiectată și această mașină. Dar, spre deosebire de prototipul său, Dodge Charger a rămas popular de zeci de ani.
Prima generație
desen
Semnul distinctiv al primului model a fost grila radiatorului „aparat de ras electric”, precum și farurile complet ascunse sub acesta, care nu mai erau folosite încă din anii cincizeci.
Vedere din interior
Interiorul avea patru scaune separate, precum și multe detalii exclusive, cum ar fi iluminatul bordului.
caracteristicile
Fiecare mașină a fost completată cu unul dintre cele patru motoare V8 din care să aleagă:
De asemenea, a fost instalat și un spoiler opțional pentru portbagaj. Apropo, Dodge Charge a devenit prima mașină de producție americană cu spoiler.
În 1968, dezvoltatorii au decis să schimbe și mai mult Dodge Charger, dar reproiectarea nu a fost foarte semnificativă. Tahometrul era acum opțional și în portbagaj a apărut un covor de vinil.
În 1969, mașina a fost modificată din nou. Are o nouă grilă de radiator, împărțită la mijloc. Au fost adăugate și stopuri de designer.
În 1970, grila originală a fost returnată și pe model a fost instalată o bară de protecție cromată.
A treia generație
În 1971, proiectul Dodge Charger a fost supusschimbări dramatice. Corpul a devenit mai rotunjit, iar grătarul radiatorului este din nou separat. În lista de accesorii au apărut un spoiler și o capotă specială cu intrare de aer deasupra filtrului de aer.
În 1973, modelul a început să fie echipat cu noi stopuri, iar designul grilei radiatorului a fost schimbat din nou. O caracteristică distinctivă a acestei versiuni sunt trei ferestre laterale mici.
În 1974, au fost adăugate mai multe opțiuni noi de vopsea, bare de protecție din cauciuc au fost mărite, iar motorul a fost înlocuit cu unul nou, cu un carburator cu patru butoaie.
Din 1975, mașina a fost produsă pe baza modelului Chrysler Cordoba cu motoare cuprinse între 5,2 și 6,6 litri. Cel mai popular a fost motorul Chrysler LA 380 V8 cu un volum de 5,9 litri.
Dodge Charger SRT
De la ultima modificare, compania a făcut-oau fost lansate multe modele bazate pe încărcător. Unul dintre ei, destul de tânăr, produs din 2012, a fost Dodge Charger SRT 8. Este echipat cu un motor puternic HEMI de 6,4 litri cu 465 de cai putere. De asemenea, are o transmisie automată cu cinci trepte.
Această mașină a fost inițial planificată casportiv, dar cu timpul scopul său s-a schimbat - a devenit mai mult un obiect de lux pe care îl poți pune în garaj și îl poți admira din când în când. Dar pe pistă nu o mai poți conduce.
Dodge Charger a trecut mult timp dincolo de „vehicul”. Mai degrabă, este statutul și stilul de viață expresiv al proprietarului său.
