Garaj de bricolaj dintr-o țeavă de profilerect în scurt timp. Acest design este cel mai popular astăzi. În interior, puteți echipa o groapă de inspecție, pentru care sunt utilizate blocuri de beton. Baza poate fi creată sub forma unei structuri de benzi, deoarece garajul în sine este ușor. Este mai convenabil să faceți podeaua folosind o șapă din beton hidrofug. După asamblarea pereților dintr-o țeavă de profil, aceștia pot fi înveliți pe ambele părți cu foi de oțel profilate. Utilizarea lor este convenabilă, deoarece în spațiul obținut între ele se poate pune izolație. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza vată de piatră sau varietatea sa minerală, spumă poliuretanică, precum și plăci de polistiren.
Dacă decideți să construiți un garaj dintr-un profilfă-ți singur tușe, atunci ar trebui să începi prin a marca teritoriul. Pe locul pregătit, se va ridica o fundație superficială, a cărei lățime a benzii va fi limita de la 20 la 30 de centimetri. Înălțimea sa ar trebui să fie de aproximativ 40 de centimetri. Inițial, trebuie să tăiați solul la o adâncime de 0,5 metri. Situl trebuie nivelat cu atenție și acoperit cu nisip, care va fi apoi apăsat prin udare.
La locul gropii, trebuie pregătită o gropă, aveți nevoieefectuați lucrări astfel încât lățimea gropii pregătite să fie mai mare decât lățimea gropii finale de inspecție. Ar trebui să existe un decalaj de metru în jurul perimetrului. Nisipul este turnat pe fundul său și alunecat conform metodei de mai sus. Dacă apa subterană curge sus pe amplasament, atunci drenajul se efectuează în jurul gropii de inspecție, conductele sunt conduse într-un rezervor natural, în locul căruia poate exista un sistem de canalizare.
Construirea unui garaj dintr-o țeavă de profil cu a tamâinile, trebuie să marcați fundația în jurul perimetrului clădirii. Pereții gropii de inspecție ar trebui să fie marcați cu cârlige și un cablu. Fundația benzii trebuie realizată folosind blocuri de beton, care sunt așezate pe un mortar de ciment-nisip. Pereții groapelor sunt din cărămizi sau aceleași blocuri. După ce mortarul s-a fixat, puteți impermeabiliza pereții groapei din exterior folosind materiale rulante sau mastic realizat pe bază de bitum. Și apoi maestrul efectuează umplerea cu nisip.
Podelele pot fi din beton, pentru aceasta solulnivelat, apoi acoperit cu nisip la un nivel de 10 centimetri sub pereții gropii. De-a lungul perimetrului podelei, trebuie să întăriți o bandă specială de amortizare pe pereți, care este necesară pentru a preveni deformarea materialului cu modificări de temperatură. Nisipul este bătut, hidroizolarea este așezată pe el, astfel încât să intre în pereții fundației cu 15 centimetri. Materialul pentru acoperiș, materialele pentru rulouri sau pelicula puternică pot fi utilizate ca hidroizolații.
Dacă construiți un garaj dintr-un profilfaceți-vă țevi, atunci va trebui să așezați ochiurile de armare în trepte de 15 centimetri, după care ar trebui să începeți turnarea șapei de beton. Suprafața sa este nivelată de regulă. Agenții modificatori pot fi adăugați la ingredientele soluției de beton, ceea ce va crește rezistența la apă și plasticitatea. Aceasta include amestecuri pentru impermeabilizare penetrantă, umplutură de polimer sau sticlă lichidă. Suprafețele podelei trebuie lăsate să se usuce timp de 3 săptămâni, în această perioadă baza nu trebuie încărcată.
Pentru a efectua lucrarea, trebuie să pregătiți foarfeca pentrumetal, șuruburi, șurubelniță, măsurătoare cu bandă. Destul de des, meșterii casnici fac astăzi un garaj cu rame dintr-o țeavă de profil cu propriile mâini. Pentru aceasta, elementele sunt fixate cu șuruburi autofiletante. Cu toate acestea, inițial materialul este tăiat la dimensiune și apoi așezat pe o suprafață plană. Acest lucru va crea un perete lateral prin consolidarea pieselor împreună. Stâlpii verticali ar trebui să fie orientați astfel încât să existe o distanță între ele egală cu lățimea foii de profil metalice. Apoi, există încă trei rafturi între elementele principale, distanța dintre ele ar trebui să fie de aproximativ 50 de centimetri. Pentru a analiza dacă unghiurile sunt perpendiculare, trebuie să comparați diagonalele cadrului între ele. Al doilea perete lateral trebuie asamblat folosind aceeași tehnologie.
Pereții cadrului vor avea o anumită formă,care depinde de acoperiș. Dacă este cu un singur pas, atunci peretele din spate trebuie realizat sub formă de dreptunghi. Pentru a dota un acoperiș cu două fronturi, un fronton este întărit la un perete dreptunghiular. Când un cadru de garaj este realizat dintr-o țeavă de profil cu propriile mâini, peretele frontal trebuie să fie format din două părți, una dintre ele va arăta ca un cadru dreptunghiular pentru poartă, în timp ce cealaltă va fi un fronton.
Suporturile cadrului sunt întărite cu ajutorul unei țevi.Rama ușii este realizată din aceleași elemente care stau la baza garajului. Ar trebui să arate drept niște dreptunghiuri de aceeași dimensiune, trebuie să le strângeți în diagonală folosind rigidizatoare. Rama este inițial asamblată pe o fundație finită, pereții sunt fixați împreună cu șuruburi autofiletante. În plus, este necesar să fixați structura cu colțuri, cuie-dibluri sau șuruburi autofiletante. De îndată ce nămolul de ciment se întărește, puteți proceda la hidroizolarea pereților gropii de inspecție din exterior. Apoi se realizează umplerea.
Faceți-vă singur garaj dintr-o țeavă de profil cuun acoperiș acoperiș se execută conform unei anumite tehnologii. În etapa următoare, implică amenajarea sistemului de acoperiș. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza grinzi, a căror grosime corespunde grosimii pereților. Pentru căpriori, puteți utiliza bare de 70 de centimetri, umplând golurile dintre ele cu materialul care stă la baza cutiei de garaj. Mauerlat este fixat rigid de perete și ar trebui folosite ancore. Înainte de a instala grinzile de reținere sau alte căpriori, suprafața de lucru este nivelată și protejată de umiditate. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza material pentru acoperiș.
După ce centura este echipată, pe grinzisunt marcate locurile de intrare a căpriorilor, după care puteți decupa cuiburile pentru instalarea lor. Șanțurile sunt tratate cu echipament de protecție, iar după căpriori se încadrează în cuiburile pregătite, capetele lor ar trebui să iasă cu 40 de centimetri dincolo de limita Mauerlat. Elementele sunt fixate pe grindă cu șuruburi de ancorare și consolă, care sunt răsucite cu sârmă de cupru pentru rezistență.
Dacă se construiește un garaj dintr-o țeavă de profil cu propria samâinile sub KamAZ, metoda de lucru rămâne aceeași, cu toate acestea, lungimea grinzilor de reținere poate fi mai mare de 4,5 metri. În acest caz, veți avea nevoie de asistență. Amenajarea pentru instalarea acoperișului va trebui să fie umplută cu bare subțiri, care sunt situate perpendicular, în raport cu structura de susținere, deasupra hidro-barierei. În funcție de cât de greu va fi materialul de acoperiș, va trebui să determinați pasul elementelor de strângere.
Dacă ai de gând să faci un garaj dințeavă de profil bricolaj, se recomandă să luați în considerare o fotografie cu astfel de clădiri în prealabil. Acest lucru vă va permite să evitați greșelile. Pentru izolație, trebuie să alegeți un material cu grosimea necesară, care variază de obicei între 5 și 10 centimetri. Șinele transversale ar trebui să fie fixate pe rafturi și apoi puteți proceda la așezarea izolației termice în golurile dintre rafturi. Un film de barieră împotriva vaporilor și umezelii trebuie fixat deasupra izolației. Finisarea este realizată din foi metalice profilate, care se fixează cu șuruburi autofiletante.
Dacă construiți un garaj dintr-un profilțevi de bricolaj, desenele prezentate în articol sunt recomandate să fie luate în considerare. Acestea vor face posibilă înțelegerea faptului că folosind această tehnologie este posibilă construirea unui garaj foarte ușor din carton ondulat fără izolație și orificiu de vizualizare. Va costa semnificativ mai puțin.
