Administrativ, nord-vestRusia coincide cu districtul federal de nord-vest. Unele dintre regiunile care o compun au legături istorice și culturale de lungă durată. Dar principalul argument în unirea regiunilor într-o subregiune economică a fost amplasarea lor teritorială.
În sens economic, toate regiunile incluse înau diferite grade de dezvoltare și integrare pe piețele mondiale și rusești. Aici merită menționate toate cele unsprezece regiuni incluse în districtul federal:
De exemplu, între regiunile cu acces laÎn Oceanul Arctic, cea mai dezvoltată este regiunea Murmansk, cu industria sa minieră, pescuitul și cel mai mare oraș din lume situat în Cercul Arctic. Majoritatea locuitorilor din Murmansk sunt într-un fel sau altul legați de activitățile portului.
Murmansk este singurul port fără gheațănumită Ruta Nordului, ceea ce o face extrem de importantă nu numai pentru economia rusă, ci și pentru comerțul internațional. În contextul încălzirii globale, gheața Oceanului Arctic s-a retras și acest lucru a sporit posibilitatea de a transporta mărfuri din Asia în Europa.
După cum sa menționat mai sus, nord-vestul europeanRusia are un nivel de dezvoltare economică foarte eterogen. Regiunea Arhanghelsk și Komi, în ciuda bogăției lor naturale incredibile, rămân semnificativ în urma vecinilor lor în ceea ce privește dezvoltarea și nivelul de trai.
În rândul economiștilor se crede căîntârzierea acestor regiuni este asociată cu o infrastructură de transport insuficient extinsă, a cărei dezvoltare va face posibilă stabilirea unor legături mai strânse între regiuni. Se presupune că extinderea rețelei feroviare din Komi va face posibilă dezvoltarea unor depozite bogate de minereuri de titan și aluminiu, metale prețioase și diamante.
Încă de la dezvoltarea primilor rușiDe către coloniștii acestor țări, nord-vestul Rusiei s-a format în jurul Mării Albe, care a servit drept principală cale de transport către nordul îndepărtat pentru locuitorii din Veliki Novgorod. În vremurile sovietice, rute importante de feribot treceau de-a lungul mării, ceea ce asigura comunicarea între regiunile Murmansk și Arhanghelsk, precum și Karelia. Astăzi aceste conexiuni sunt întrerupte, serviciul de feribot nu numai că nu se dezvoltă, dar este, de asemenea, distrus ireversibil în fiecare zi.
În Karelia există unul dintre cele mai importante transporturicentre ale Mării Albe - orașul Belomorsk, creat prin fuziunea mai multor sate de pescari în 1933. Orașul se află la intrarea în Canalul Marea Albă-Marea Baltică, a cărei construcție este legată de istoria orașului. Din Belomorsk cu barca puteți ajunge la Insulele Solovetsky, unde, după lichidarea GULAG, mănăstirile au început să se reînvie.
Enumerând orașele din nord-vestul Rusiei, nu se poatemenționează Kaliningrad, care are un statut foarte special asociat poziției sale geografice. Regiunea Kaliningrad este separată de partea europeană a Rusiei de către statele baltice și se învecinează cu Polonia în vest. După prăbușirea Uniunii Sovietice, economia regiunii a fost puternic legată de exportul de bunuri și îmbrăcăminte esențiale din statele vecine. Cu toate acestea, această dispoziție, alături de bonusuri economice evidente, a creat și probleme asociate călătoriilor pe teritoriul statelor UE.
Harta nord-vestului Rusiei este de neconceput fărăcel mai mare oraș și un important centru cultural, economic și de transport din regiune. Sankt Petersburg are un statut special de oraș cu semnificație federală și în același timp îndeplinește funcțiile de centru administrativ al districtului federal. La Sankt Petersburg se află reședința plenipotențiarului președintelui.
Nord-vestul Rusiei este considerat unul dintre cele mai multeregiunile economice și geografice dezvoltate ale țării. Nivelul ridicat de viață, calitatea educației și oportunitățile culturale îl fac atractiv pentru relocare din alte regiuni.
