Trinity Bridge este un adevărat decorCapitala nordică. Măreția și puterea sa, combinate cu un model decorat unic și o istorie bogată, îl fac o adevărată descoperire nu numai pentru turiștii obișnuiți, ci și pentru designerii și inginerii profesioniști.
Podul Trinity a fost ridicat în 1824 pe amplasamentPodul Petersburg și la început a fost și un ponton, adică plutitor. Un detaliu interesant: la început au vrut să numească această clădire în cinstea lui Suvorov, al cărui monument se află în imediata apropiere, dar mai târziu Piața Troitskaya cu catedrala cu același nume situată pe ea a fost luată ca reper.
Orașul a crescut, la fel și nevoile sale.Podul de pontoane nu mai corespundea momentului actual, așa că s-a decis construirea unuia permanent. Decizia finală a fost luată în 1892, după care nu s-a anunțat nici măcar un concurs de proiecte integral rusesc, ci internațional. Firma lui G. Eiffel a câștigat, dar nu a reușit să-și dea viață planurilor. O structură numită Podul Troitsky. Sankt Petersburg "a început să fie ridicat de o altă companie franceză -" Batignol ", al cărei proiect s-a remarcat favorabil prin costul său scăzut și s-a presupus că atât muncitorii, cât și materialele vor fi casnice.
În paralel cu construcția structurii principaleterasamentele au fost acoperite cu granit, care faceau legătura între Podul Trinității, Ioannovsky și Sampsonievsky. În total, aproximativ 1100 de metri din zonă au fost găsiți sub granit. Marea deschidere a acestei părți a orașului a fost programată special pentru a coincide cu data memorabilă - bicentenarul fondării Sankt Petersburgului. La acest eveniment, care s-a desfășurat într-o atmosferă extrem de solemnă, au fost prezenți primele persoane ale orașului și statului, precum și președintele Franței, pentru a cărui suită a fost montat un cort deosebit.
Revoluția care a avut loc în 1917 a dus lafaptul că podul Troitsky a fost redenumit. Un an mai târziu, a primit numele mândru de Podul Egalității, iar din 1934 a devenit Kirovsky timp de 57 de ani. Abia odată cu sfârșitul erei sovietice, această structură inginerească magnifică a fost redată la numele său anterior.
În teribilul 1941-1944.După cum știți, Leningradul a fost blocat timp de nouă sute de zile. În tot acest timp, sute de mii de obuze, bombe și cartușe au fost trase asupra orașului, dar podul Troitsky a fost ușor avariat. Doar douăzeci de ani mai târziu, a fost efectuată prima reconstrucție majoră, care a transformat-o într-o structură inginerească modernă. De asemenea, s-a desfășurat o muncă destul de serioasă în ajunul sărbătoririi celei de-a trei sute de ani a orașului, rezultatul căruia a fost revenirea podului la fostul grație.
Până în prezent, lungimea totală a structurii este dedepășește 580 de metri, iar partea care se ridică deasupra râului este de aproximativ o sută de metri. Podul Troitsky de pe harta obiectivelor turistice din Sankt Petersburg ocupă locul cuvenit. Nu este o coincidență că de câțiva ani încoace este un obiect al moștenirii culturale a Rusiei. Mii de turiști îl admiră atât ziua, cât și noaptea.
