Premiera mondială Opel în 1991Prima generație Frontera. Această mașină se remarcă prin faptul că nu este în întregime germană. Aceasta este o versiune adaptată a SUV-ului Isuzu Rodeo fabricat în Japonia. Modificările au afectat doar motoarele. Transmisia era japoneză, motorul era german și mașina în sine era asamblată în Anglia.
Opel Frontera prima generație
Acest model a fost produs cu 2 tipuri de corpuri -una cu cinci uși cu bază lungă (Estate) și una cu trei uși cu una scurtă (Opel Frontera Sport). Motorul de pe SUV a fost instalat fie pe benzină (115 CP), fie diesel (115 CP). Frâne: spate - tambur, față - disc.
În 1995, Opel Frontera eraimbunatatit foarte mult. Arcurile din suspensia din spate au fost înlocuite cu arcuri, iar clapeta inferioară a hayonului a început să se balanseze în lateral, mai degrabă decât în jos. O roată de rezervă a fost instalată pe ea. A fost în portbagaj.
Opel Frontera - mașină de a doua generație
Acest model a intrat pe piață în 1998.Aspectul s-a schimbat ușor: au existat lumini spate modificate, o grilă nouă, o bară de protecție mai puternică, o fereastră triunghiulară pe Opel Frontera Sport și ștampilare pe pereții laterali ai caroseriei. Configurarea geamurilor laterale și a arcurilor roților conferă acestui vehicul un aspect mai dinamic. Motorul a fost instalat fie pe benzină (cu injecție directă sau V6 de 3,2 litri), fie pe motorină.
Dar poate cea mai notabilă și importantă noutatea devenit un sistem electronic care vă permite să opriți și să activați tracțiunea integrală atunci când SUV-ul se deplasează nu mai mult de o sută de kilometri pe oră. Pentru o taxă suplimentară, o transmisie automată cu 4 benzi ar putea fi comandată pentru un SUV.
Mai mult decât atât, Opel Frontera SUV 2ndgenerația se distinge prin cea mai bună manevrabilitate pe șosea și capacitatea off-road. Acest lucru este posibil datorită unei căi laterale față și spate mai largi, o cutie de viteze cu cinci trepte și frâne cu disc.
Zgomotul din cabină a fost redus considerabil datorită unităților de putere actualizate, izolării fonice suplimentare și aerodinamicii îmbunătățite.
Este asigurată siguranța în mașinăpretensionatoare de curea și tampoane de dimensiuni mari. Scaunele din spate au tetiere care pot fi reglate în înălțime. Opțional este disponibil un tetier central pentru scaunul din spate al unui vehicul cu cinci uși.
Portbagajul este mare.Volumul său este de cinci sute optsprezece litri, iar cu scaunele din spate rabatate - 1790 litri. Se deschide în mai multe etape. Mai întâi trebuie să ridicați partea superioară a geamului și apoi să mutați partea inferioară a ușii, pe care este instalată roata de rezervă, în lateral.
Tabloul de bord s-a schimbat, de asemenea.A apărut afișajul sistemului de navigație, care combină numeroase funcții - de la un director telefonic la un computer de călătorie. Din 1999, SUV-ul Opel Frontera este echipat cu un sistem ABS.
Din 2001, Opel Frontera Sport Olympus a fost vândut, a cărui lansare a fost programată să coincidă cu olimpiada.
Producția Opel a fost întreruptă în 2003Frontera. Acest lucru s-a întâmplat din cauza scăderii cererii de mașină. Cu toate acestea, în 2006, a fost lansată producția unui nou model Opel Frontera, care nu are nimic în comun cu mașinile anterioare. Prototipul SUV-ului a fost conceptul Chevrolet S3X de pe platforma Teta.
