Platforma Severyanin timp de câțiva ani la rândpopular atât pentru locuitorii Moscovei, cât și pentru oaspeții capitalei. Lucrul este că, vizavi de el, în fiecare zi, cel mai mare centru comercial din toată Europa (în limitele orașului) - „Golden Babylon”, își deschide porțile pentru toată lumea.
Aceasta se întâmplă abia din septembrie 2016, ca parte a lansăriiDintre inelul central din Moscova (MCC), stația de metrou Rostokino a fost deschisă în prima capitală din imediata apropiere a centrului comercial. Și înainte, singurul transport de mare viteză care avea un punct de oprire în imediata apropiere a centrului comercial era direcția Yaroslavl a Căii Ferate Moscova. Cele mai apropiate stații de metrou: „VDNKh”, „Botanichesky Sad” și „Sviblovo” - sunt situate la doi kilometri de centrul comercial și nu numai. Și aceasta este aproximativ o jumătate de oră de mers pe jos de-a lungul teritoriului semi-industrial, și chiar și atunci cu un ritm alert și pe vreme bună. Bineînțeles, puteți ajunge acolo din metrou și cu autobuzul, dar pentru locuitorii din suburbii, în special pentru cei care locuiesc în nordul regiunii Moscovei, este mult mai convenabil să folosiți trenuri de navetă. Pentru ei, platforma Severyanin este cel mai convenabil acces la centrul comercial.
Punct de oprire al Căii Ferate Nordicecâștigat în 1932. Cu câțiva ani mai devreme, tocmai fusese posibilă electrificarea serviciului feroviar regulat între capitală și regiunea Moscovei Mytishchi. În legătură cu creșterea rapidă a întreprinderilor industriale, o creștere accentuată a traficului de pasageri a determinat conducerea să echipeze noi stații.
Platforma „Severyanin” și-a luat numeleonoarea satului suburban „Severyanin Roșu”. Prigorodny, pentru că în acei ani Moscova nu depășise încă limitele căii ferate circulare din Moscova (pe unde trece acum MCC). Și, deși partea rezidențială a așezării a fost situată puțin la nord, în zona străzii Yeniseiskaya, acest lucru nu a salvat-o de soarta tristă. Așezarea a fost complet demolată la sfârșitul anilor cincizeci, după ce a echipat în locul său o stație de sortare „Moscova-marfă”.
Direcția Yaroslavl a Căii Ferate Moscova provine dindin stația cu același nume și un pasager va dura doar 14 minute pentru a ajunge la platforma Severyanin de aici. În acest timp, trenul electric reușește să parcurgă șapte kilometri și să facă 3 posibile opriri suplimentare. Mulți sunt de acord că este mult mai rapid și mai convenabil decât blocarea într-un blocaj de trafic care ajunge la centrul comercial Golden Babylon cu autobuzul gratuit. Gara Yaroslavsky în sine este situată practic în centrul orașului, pe piața a trei stații din Moscova, nu departe de stația de metrou Komsomolskaya. În ciuda faptului că platforma Severyanin este situată în a doua zonă, tariful la Moscova este același și se ridică la 32 de ruble pentru un bilet dus.
Punctul de oprire este format din două insuleplatforme și o parte. În 2008, stația a fost parțial reconstruită, echipată cu turnichete de pasageri ale sistemului ASOKUPE și au fost instalate, de asemenea, garduri suplimentare la frontierele acesteia, împiedicând persoanele neautorizate să intre pe teritoriul patului feroviar și să dezvolte linia stației. Cea de-a treia platformă, cea de est, este una de rezervă, este utilizată extrem de rar, numai în timpul încărcării liniei de vârf și pentru trecerea sau depozitarea temporară a trenurilor de marfă. Un pod pietonal leagă toate cele trei platforme.
Uneori este destul de dificil să găsești unde este.platforma Severyanin, în special pentru cei care au ajuns prima dată în zonă. Este ascuns cu succes de ochii curioși de baza masivă a zborului cu mașină cu același nume. Din celălalt capăt, este dificil să o distingem din cauza traficului intens la intersecția autostrăzii Yaroslavskoe cu pasajul Serebryakov și strada Yeniseyskaya. Cu toate acestea, puteți merge la ea în siguranță și oriunde. Pe de o parte, intrarea în Podul Severyaninsky este traversată printr-o trecere de pietoni subterană, iar pe de altă parte, de-a lungul uneia supraterane.
Dezvoltarea transportului public al capitalei nu estestă pe loc, pentru care este renumită Moscova. Platforma Severyanin a fost inclusă în mod activ în sistemul de transport de mare viteză al pasagerilor în septembrie 2016, odată cu deschiderea stației MCC Rostokino. Trecerea dintre stații durează aproximativ 5-7 minute și rulează de-a lungul trotuarului străzii.
Acum este în curs de construcție „tranziția caldă”între stații, pentru care platforma este planificată să fie mutată la 250 de metri spre sud. Serviciile de autobuz și troleibuz, atât de-a lungul străzii Yaroslavskoe, cât și de-a lungul străzii Yeniseyskaya și de-a lungul benzii Serebryakova, au o oprire pe drumul „Platforma” Severyanin. ”Și autobuzul de pe ruta 93 merge chiar până la stația de metrou Medvedkovo. De asemenea, puteți trece la peron de la linia de tramvai 17, care va duce pasagerul fie la stația de metrou VDNKh, fie la Babushkinskaya.
19 aprilie 2003 lângă garăLosinoostrovskaya, la granița căreia se află platforma Severyanin, a avut loc o coliziune de trenuri, în urma căreia două persoane au fost ucise și paisprezece au fost rănite. Un tren utilitar staționar cu o macara KZD s-a prăbușit într-un vagon DMC, care transporta o echipă de reparatori la locul de muncă electric.
Suprapunerea a dus la un dezastru tragicmai mulți factori. Șoferul de cărucior, încălcând instrucțiunile dispecerului, a condus în afara stației, unde s-a produs coliziunea. Mai mult, în cărucior erau 21 de muncitori, în loc de cei 9 necesari. Dispecerul a încălcat regulile pentru deplasarea trenurilor de manevră pe calea ferată, iar însoțitorul de gară a permis autovehiculului să plece fără să verifice postul de radio și documentele.
