Metro "Mitino" ... Locuitorii marilor orașe, probabil,ei știu că există astfel de stații care, în general, nu sunt remarcabile în exterior și parcă nu ar fi nimic atât de special la ele, dar de îndată ce te găsești acolo, ceva cald și nebunesc de scump se răstoarnă și te îngheață în piept. De ce? Cel mai probabil, amintirile din copilărie sunt asociate cu acest loc și, probabil, oamenii care ne sunt apropiați și dragi încă trăiesc în acest loc.
În cazul meu, exact așa este.Am urmărit foarte mult timp cum se construia stația de metrou Mitino, mi-am imaginat cum aș fi printre primii care îi voi vedea designul, dar acum vreau doar să vin acolo, pentru că fiecare călătorie înseamnă automat o întâlnire mult așteptată.
Secțiunea 1. Informații generale și istoric.
Construcția a început la începutul anului 1992, dar deja în 1995 s-a decis înghețarea temporară a construcțiilor din cauza lipsei de fonduri.
Și doar 13 ani mai târziu, administrația orașuluiordonat să continue planul. Inițial, punerea în funcțiune a „Mitino” a fost programată pentru 2011, dar eforturile și eforturile incredibile ale constructorilor au făcut-o posibilă chiar și cu doi ani mai devreme.
Mai mult, ca urmare, locuitorii din zonă au primit înfuncționarea a trei stații simultan. Și astăzi, în general, secțiunea Mitinsky este formată din trei mari centre de transport subteran: „Myakinino”, „Volokolamskaya” și „Mitino”. Ei au fost cei care au mărit ramura deodată cu aproape 6 km.
Secțiunea 2. Stația „Mitino”. Cum arată din interior?
Marmura și betonul utilizate în construcția stației sunt materiale tradiționale atât pentru construcția, cât și pentru decorarea unor astfel de obiecte.
Holul nu are remarcabiledesign, dar în timpul construcției platformei de aterizare, au fost utilizate simultan mai multe inovații tehnice. Cel mai de succes dintre acestea, poate, este o bandă specială cu LED-uri, care este necesară pentru a indica marginea platformei. Este proiectat în așa fel încât, atunci când sosește trenul, lumina se estompează ușor, iar când pleacă, devine din nou mai strălucitoare. În plus, pentru confortul pasagerilor și pentru a economisi spațiu, s-a decis să nu se plaseze casele de bilete în camera principală. Au fost duși la pasajul subteran.
Stația are o structură cu o singură boltă și este luată în considerareconstrucție superficială. Adâncimea sa este de numai 14 m. Mitino este singurul metrou din Moscova care are 10 ieșiri simultan: 3 în holul de est și 7 în cel de vest și au fost construite și trei lifturi pentru confortul pasagerilor cu dizabilități.
Prin pasaje subterane puteți ajunge la st. Mitinskaya, st. Dubravnaya și a 2-a bandă Mitinsky.
Secțiunea 3. Metro "Mitino". Ce poți vedea în împrejurimi?
Mulți locuitori ai zonelor înconjurătoare vin aicipentru a vizita una dintre cele mai mari piețe de radio din oraș sau pentru a viziona un film nou într-un cinematograf modern cu prețuri foarte accesibile.
Apropo, trebuie amintit că în zilele pare ale lunii, metroul își începe activitatea la 5:45 și în zilele impare cu cincisprezece minute mai devreme. Stația se închide la 1 dimineața în fiecare zi.