Republica Polonia - o țară din partea de estEuropa Centrală, cu o populație (conform 2015) de treizeci și opt de milioane și jumătate de oameni. În ciuda faptului că economia sa s-a dezvoltat rapid în ultimii zece până la doisprezece ani, Polonia rămâne în mare parte așa-numita țară de tranzit. Dacă vă uitați la harta lumii, devine evident că principalul trafic auto de pasageri și mărfuri între Asia și Europa converge în acest moment, astfel încât drumurile cu taxă din Polonia sunt o oportunitate de a trece rapid și ieftin această țară destul de mare în tranzit.
Este destul de ușor să urmăriți căile logistice.Datorită agravării situațiilor politice și economice din Ucraina și Turcia, se poate spune că aceste două coridoare rutiere sunt practic închise. Prin urmare, fluxul principal de camioane și autoturisti converge în ultima dintre posibilele opțiuni de călătorie în partea centrală a Europei - în Republica Belarus. Cea mai mare parte a traficului de mărfuri din țările din Asia Centrală, de exemplu din Kazahstan, Kârgâzstan, Tadjikistan și alte foste republici sovietice, trece prin Rusia, la Moscova, apoi în Belarus, Minsk și Brest. Și de la Brest, mărfurile își continuă călătoria în Polonia. De la țările baltice, singura cale, de exemplu, spre Balcani, traversează, de asemenea, granița Panstei.
Mulți oameni pun această întrebare atunci când se pregătesc pentru călătorie.și trasarea traseului până la destinație. Răspunsul este simplu - da. Dar până acum sunt foarte puține dintre ele: doar trei. Există din ce în ce mai multe autostrăzi de mare viteză cu un nivel ridicat de confort în fiecare an în țară, dar taxele de taxare sunt încă taxate pe ele numai pe autostrăzile A1, A2 și A4. Și chiar și atunci, nu în toate zonele, ci doar în cele mai aglomerate, cu trafic intens și uzură crescută a suprafeței drumului. În ciuda costului destul de ridicat al scalei tarifare, drumurile cu taxă din Polonia sunt la mare căutare, iar aglomerațiile apar adesea la stația de taxare și, uneori, de regulă, în timpul orelor de vârf și a blocajelor de trafic.
Chiar înainte de intrarea pe site-ul plătit, șoferii,urmând în aceeași direcție, ei avertizează despre plata de mai multe ori (pobor opłat). Strângerea de fonduri în sine se efectuează la posturi specializate în direcția de deplasare, dar, de regulă, la părăsirea locului de taxare sau la trecerea plății punctului de control. Chiar înainte de a intra pe șosele cu taxă în Polonia, șoferii au întotdeauna ocazia să părăsească autostrada și să meargă la analogul său gratuit. Deplasarea nu va fi atât de confortabilă, timpul de călătorie va crește, dar nu va trebui să cheltuiți bani plătind călătoria.
Pentru a intra pe șosele cu taxă A1 și A2 pentru șofertrebuie să luați un bilet, să așteptați deschiderea barierei și să continuați să conduceți. Informațiile despre punctul de intrare pe autostradă sunt înregistrate pe cupon. Calculul tarifului depinde de tipul vehiculului (motociclete, mașini, mașini cu remorcă, autobuze, camioane) și de distanța parcursă. Există zece puncte de trecere de-a lungul autostrăzii A1 pe toată lungimea sa.
Tarif maxim pentru o mașinăo mașină aici va costa 29,90 zloti polonezi (aproximativ 7 euro sau 500 de ruble rusești), pentru o mașină cu remorcă - 71 zloti (16,6 euro sau 1200 de ruble). Puteți plăti călătoria în numerar sau cu un card de plastic (de credit sau de debit). La plata în numerar, atât moneda națională, cât și euro și dolari americani sunt acceptate pentru plată, cu toate acestea, acestea din urmă sunt doar în bancnote (monedele nu sunt acceptate) și cu o valoare nominală de cel mult 100.
Costul drumurilor cu taxă în Polonia este mai mic decât înSpania, Franța sau Italia (unde se utilizează o metodă de plată similară). Cu toate acestea, pentru populația locală, aceasta este încă destul de ridicată, astfel încât astfel de autostrăzi sunt utilizate, de regulă, de șoferii de tranzit sau de camioanele obișnuite pe distanțe lungi.
O situație similară pe autostrada A2, care treceprin întreaga țară și este o continuare a traseului de la Moscova prin Minsk, Brest la Berlin și mai departe spre Europa Centrală. Există patru secțiuni de taxare pe autostrada A2, încep de la Lodz și merg aproape până la granița cu Germania. Costul total al călătoriei pe această rută pentru un autoturism cu două osii va fi de 54 PLN și zece gros. În termeni euro, această sumă este egală cu 12,5 euro sau 880 de ruble rusești. La intrarea în fiecare secțiune plătită, șoferul va trebui să ia un cupon, iar la plecare, să plătească pentru kilometrii parcurși.
Un alt drum cu taxă - A4, care face legăturaorașe mari precum Cracovia, Katowice și Wroclaw (Breslau), șoferii vor trebui să plătească la fiecare punct de colectare (există doar două: în Myslowice și Balice). Apoi, va trebui să plătiți tariful pe baza tarifului de 10 groseni polonezi (2,5 cenți de euro sau 1,6 ruble rusești) pe kilometru.
Drumuri cu taxă în Polonia pentru autoturismeceva mai confortabil decât pentru restul tipului de transport. Acest lucru se datorează nu numai infrastructurii benzinăriilor, magazinelor, cafenelelor, ci și planificării zonelor de agrement, locurilor de recreere și organizării intrărilor în acestea. Rețeaua rutieră în sine și schema de schimburi nu sunt mai rele decât cele din țările vecine, mai dezvoltate. Șoferilor li se oferă complexe moderne de realimentare a unor mărci renumite (Shell, OMV, BP, Orlen etc.), restaurante de tip fast-food (McDonald's, KFC, Burger King etc.), precum și camere de hotel de nivel european de servicii. Au fost amenajate zone de recreere pentru nopți independente, locuri de campare, precum și stații pentru deservirea camperilor.
Pentru șoferii care conduc până lalocurile în care se strâng bani, apare o ușoară panică și o singură întrebare se învârte în capul meu: "Cum să plătesc pentru drumurile cu taxă din Polonia?" Și acest lucru nu este întâmplător, deoarece autostrada se extinde brusc și, în fața automobilistului, există zece până la șaisprezece posturi de plată staționare. Și aproape fiecare dintre ele are o coadă de mașini.
Cel mai important lucru aici nu este să fii nervos, ci să studieziinformații grafice de la scuturi instalate deasupra fiecărui terminal. Practic, astfel de puncte sunt împărțite în cele care funcționează cu numerar (imaginea monedelor și / sau bancnotelor), cu carduri din plastic (imaginea cardului, de regulă, cu inscripția VISA), cu carduri speciale (imaginea de carduri specializate cu inscripția PASS sau altele), călătoriți folosind un transponder (imaginea undelor radio și semnătura viaToll, TELEPASS sau altele). Opțiunea dvs. sunt primele două. Călătorii cu experiență vă sfătuiesc să mergeți la locul unde se acceptă numerar, deoarece acolo, de regulă, există un angajat care, în cazuri extreme, vă va putea ajuta sugerând acțiuni suplimentare.
Drumurile cu taxă din Polonia sunt foarte ușor de parcursutilizare, judecând după numeroasele recenzii ale autoturistilor. Mulți oameni spun că merită să conduci prin oricare dintre ele o singură dată, iar abundența terminalelor și a metodelor de plată încetează imediat să te sperie. De asemenea, recenziile ne spun că plata este rapidă. Șoferii din alte țări laudă capacitatea de a plăti în euro și dolari SUA. Cel mai important lucru este să ne amintim (asta spun recenziile) că cuponul trebuie salvat înainte de a părăsi site-ul plătit. Dacă cuponul se pierde, șoferul va fi taxat la tariful maxim.
