Kolo bicykla je jednou z najdôležitejších častí bicykla. Nie je o nič menej dôležitý ako rám, pretože spolu s ním preberá celé zaťaženie.
Je tiež potrebné vziať do úvahy, že samotné koleso váži len veľmi málo a hmotnosť cyklisty môže dosiahnuť desiatky kilogramov. Preto musí mať konštrukcia bicykla zvýšenú stabilitu.
Okrem toho by koleso bicykla malo byťvydrží nárazové zaťaženie nasmerované rôznymi smermi a spôsobené rôznymi nárazmi na ceste. Vďaka modernému vývoju sa táto časť stala veľmi odolnou a ľahkou, líši sa aj spoľahlivosťou počas prevádzky.
Moderný dizajnkoleso kolesa sa vo svojej základnej štruktúre príliš nezmenilo v porovnaní s kolesami, ktoré boli pred dvadsiatimi až tridsiatimi rokmi. Spravidla pozostáva z pletacích ihiel, ráfika, rukávu, komory a pneumatiky. Všetky kolesá, ktoré sa používajú na výrobu moderných bicyklov, majú svoje vlastné vlastnosti. Jedným z najdôležitejších z nich bola a zostáva veľkosť kolesa (pneumatika a ráfik).
Všetky veľkosti majú kvalitukoleso bicykla alebo skôr jeho ráfik vyhovuje všetkým všeobecne akceptovaným medzinárodným normám. Určujú nielen veľkosti, ale aj poradie ich výpočtu. Napríklad veľkosť prierezu priemeru ráfika je určená miestom, kde má byť pneumatika. Merania sú v milimetroch alebo palcoch. Rozmery moderného kolesa pre bicykle sa môžu pohybovať od dvadsať do dvadsaťosem palcov. Najmenšie sú typické pre modely mestského skladania. Najväčšie sú pre cestné a cestné bicykle. Najobľúbenejší produkt, ktorý máme u nás - horské bicykle - má obvykle kolesá 26 palcov.
Dôležitou súčasťou kolesa je tiežpneumatík. Teraz na trhu existuje veľké množstvo takýchto výrobkov z gumy. Hlavný rozdiel medzi nimi, s výnimkou, samozrejme, kvality, je dezén behúňa a fyzická veľkosť pneumatiky. Všetky veľkosti musia tiež vyhovovať medzinárodným normám. Okrem toho by ju mali dodržiavať všetci výrobcovia fotoaparátov.