Tachometer je neoddeliteľnou súčasťou každého zariadeniaauto. Toto zariadenie sa používa na určenie počtu otáčok motora, ktorých hodnota sa potom zobrazuje na špeciálnej stupnici. Tento proces merania sa spravidla vykonáva v milisekundách, vďaka čomu môže vodič dostávať iba spoľahlivé informácie o aktuálnom stave „motora“ svojho vozidla. Zistíte, čo je to špeciálne zariadenie „tachometer“ a ako to funguje v dnešnom článku.
Hlavnou úlohou tohto zariadenia je uľahčenievoľba potrebnej (alebo skôr správnej) prevodovky na prevodovke, ktorá výrazne zvyšuje dynamiku vozidla a motor „neutrpí“. Pre začiatočníkov slúži ako referencia: prevádzka motora pri nízkych alebo vyšších otáčkach spôsobuje značné zaťaženie všetkých častí kľukového hriadeľa, v dôsledku čoho sa značne zníži zdroj motora a prevodovky. Tachometer je teda akýmsi „poradcom“, ktorý vodičovi ukazuje aktuálne otáčky motora, a teda naznačuje potrebu prepnutia na vyššie alebo nižšie otáčky (v prípade, že šípka klesla alebo prekročila zelenú stupnicu).
Hlavnou podstatou takéhoto zariadenia, ako je tachometer, jeToto je registrácia a kontrola počtu impulzov zo snímačov kľukových hriadeľov. Je to zo senzorov, preto si nemyslite, že kábel tachometra je navinutý niekde na kľukovom hriadeli alebo na niečo iné. Je tiež potrebné poznamenať, že počítanie impulzov sa môže vykonávať tak vpred, ako aj v opačnom smere (v niektorých prípadoch dokonca v oboch smeroch).
Zobrazí sa hodnota nameraná senzorom.v špeciálnom meradle. Tu je hlavnou nameranou hodnotou počet otáčok za minútu (ot / min). Súčasne sú na ukazovacích zariadeniach možné odchýlky v rozsahu niekoľkých stoviek otáčok (na stupnici sa často zobrazuje nábeh od 2 do 8 000 ot / min). Na elektronických zariadeniach sa zobrazuje presnejšia hodnota. Keď už hovoríme o odrodách.
V súčasnosti existujú dva hlavné typyzariadenia, ako je tachometer. Sú to rozchodové spínače (často sa tiež nazývajú analógové) a digitálne typy. Prvá odroda je najstaršia a zároveň spoľahlivá. Napriek tomu, že elektronický digitálny tachometer je veľmi presný a funkčný nástroj, mnoho vodičov uprednostňuje použitie mechanizmov šípok. Faktom je, že údaje z takého rozsahu sa dajú ľahko prečítať, zatiaľ čo elektronické údaje si zvyknú veľmi dlho. A nech je šípka nepresná v údajoch, ale je pohodlnejšie ju prečítať. Hlavnou vecou motora je, že rýchlosť nepresahuje zelenú stupnicu. A skutočnosť, že existuje rozdiel 100 - 300 ot / min, nie je príliš významná.
Tachometer je teda veľmi užitočné meracie zariadenie (aj keď sa nevyžaduje), ktoré rýchlo sníma otáčky kľukového hriadeľa a tieto hodnoty zobrazuje v špeciálnej mierke.
