Nissan Silvia S15 je automobil, ktorýzískal uznanie od kupujúcich za jeho vysoké technické vlastnosti a za jedinečný, pôsobivý dizajn. Vždy je pekné, keď je vaše auto dobré na ceste, ale je ešte lepšie, ak vyzerá aj slušne. No, Nissan Silvia S15 je nepochybne úspešnou symbiózou týchto dvoch kvalít. A to možno dokázať na príklade najnovších modelov.
Exteriér tohto automobilu je vyrobený v štýlečo je pre Japoncov tradičné. Optika hlavy je vyrobená v pôvodnom tvare bumerangu, a vďaka tomu získala predná časť modelu aerodynamický charakter a mierne agresívny, športový dizajn. Toto riešenie vyzerá veľmi pôsobivo a výnosne. Maska chladiča je samostatná téma. Takmer úplne zmizla. Pokiaľ ale tejto téme porozumiete podrobnejšie, môžete zistiť, že vývojári ju jednoducho veľmi šikovne ukryli za solídny panel. Stredná časť, ktorú vidno na prednom nárazníku, je tiež hypertrofovaná. Ale zároveň sa to skrátilo. Časti bočného nárazníka sú kužeľovité, zaoblené a sú tu umiestnené okrúhle hmlové svetlá.
Pôsobivý je aj mohutný zadný nárazník Nissanu Silvia S15. Vďaka novým rozmerom sa zmenila aj optika. Celkovo sa automobil stal ešte elegantnejším a štýlovejším ako predchádzajúce modely.
Majiteľom sa stal Nissan Silvia S15štýlový a atraktívny interiér. Okamžite pútavý je centrálne umiestnený prístrojový panel, na ktorom vyniká veľký otáčkomer. Okolo sú ďalšie senzory. Na jednej strane je rýchlomer, na druhej prepojené snímače, ktoré určujú množstvo zostávajúceho paliva a teplotu motora. Okrem toho je v strede panelu miesto pre senzory a hodiny kruhového tvaru, ktoré informujú človeka o tlaku v turbínach. Sedadlá sú pohodlné, pohodlné, vo vnútri je slušný priestor, takže vodič by mal byť spokojný.
Výkon tohto vozidla môže byťpovedzte veľa, ale hlavným charakteristikám by sa určite mala venovať pozornosť. Štvorvalcový dvojliter je motor hrmiaci pod kapotou tohto automobilu. Táto pohonná jednotka sa vyznačuje vylepšeným riadením s názvom SR20DE a tiež distribučným systémom plynu DOHC-I4.
Mechanicky riadený motormá kapacitu 165 litrov. s., a ten, ktorý je riadený strojom - 160 „koní“. Nie je veľký rozdiel. Je pravda, že existuje ešte jeden motor - Turbo-I4 DOHC, ktorý je schopný vyvinúť výkon 250 litrov. od. Najvyššia rýchlosť, ktorú toto vozidlo môže dosiahnuť, sa tiež líši v závislosti od nainštalovaného motora. Môže to byť buď 190 alebo 225 km / h.
Pozastavenie je tiež pozoruhodné.Podvozok vozidla sa vyznačuje nezávislým zavesením pružín, a to pre všetky kolesá. Pri výrobe tejto dôležitej súčasti sa používali ľahké zliatiny, takže sa ukázalo, že všetko bolo dosť silné, ale nie ťažké. Nakoniec má toto auto kotúčové brzdy.
A na záver ešte jedna téma, ktorá sa týkaautomobil Nissan Silvia S15, o ktorom uvažujeme. Cena je to, o čom hovoríme. Cena sa samozrejme líši v závislosti od roku výroby. Napríklad model z roku 1988 (v dobrom stave) bude stáť 280 000 rubľov. Za verziu z roku 1991 môžu pokojne pýtať pol milióna. "Nissans" z konca 90. rokov bude stáť asi 800 000 rubľov. No, Silvia z roku 2000 bude stáť najmenej pol milióna a maximum závisí od stavu majiteľa a investícií do automobilu, ktorý predáva. V zásade môžete nájsť ľubovoľnú možnosť, ktorá sa vám páči. Ale stojí za to pochopiť jednu dôležitú nuansu. Auto je dobré, spoľahlivé, rýchle, takže nebude lacné.
