Prehľad automobilu "Gazelle Farmer"

Gazelle Farmer je vynikajúca reklamaauto, ktoré je schopné dodať tovar kamkoľvek v meste a regióne, bez ohľadu na terén, ktorým táto cesta prechádza. V poslednej dobe sa táto modifikácia stala veľmi populárnou v oblasti súkromnej dopravy. Ako sa jej však podarilo získať takú popularitu?

História výroby

Toto auto s dvojitou kabínou sa prvýkrát naštartovaloVyrábalo sa v roku 1995, o rok neskôr, predtým, ako jeho „predok“ - Gazela - debutoval jednou kabínou. Novinka sa stala univerzálnou, pretože bolo možné prepravovať akékoľvek vidiecke zvieratá a tovar (odtiaľ názov „Gazelle-Farmer“). Vďaka kabíne so 6 sedadlami sa do nej mohol zmestiť malý tím pracovníkov a voľný priestor 16 cm umožňoval prepravu tovaru na akejkoľvek ceste, či už ide o asfaltovú cestu alebo základný náter. Vo vidieckych podmienkach okamžite dodala hydinu, hnojivá a vyrobené výrobky.

Úžitkové vozidlo Gazelle Farmer - dizajn fotografie a prehľad

V roku 2003 tento automobil prežil malýrestyling, pričom sa mení optika zo štvorca na modernejší, nárazník a mriežka chladiča. S príchodom novej generácie série Gazely z obchodu Business prešlo toto auto ďalším restylingom, rovnako ako jeho sestra s jedinou kabínou. Teraz nové vozidlo vyzerá presne takto.

Úsmev a solídny dizajn Gazely vynikolcelkom úspešný. Teraz „farmár“ získal úplne iný nárazník a prívod vzduchu a plynulo sa zmenil na aktualizovanú mriežku chladiča. Súčasne vzhľad vozidla zostal celkom rozpoznateľný. Rovnaké svetlomety majú mandľový tvar, kolesá, oblúky a zasklenie. Na fotografii vidíme, že sa výrazne zvýšil priestor na prúdenie vzduchu do motora, čo znamená, že večný problém s varenými Gazelami stojacimi na vedľajšej koľaji bude postupne ustupovať do minulosti. Teraz je zaručená normálna cirkulácia vzduchu, vďaka čomu je nový produkt moderný a spoľahlivý.

Technické špecifikácie

Vozidlo je vybavené vstrekovanímmotor z automobilky Ulyanovsk model UMZ-4216. Jeho pracovný objem je 2,9 litra a jeho výkon je asi 106 koní. Okrem toho sú v zostave motorov jednotky Chrysler a Cummins. Podľa výrobcov je užitočným zdrojom na prevádzku posledného páru motorov 500 000 kilometrov. Všetky jednotky sú vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Priemerná spotreba nových položiek je asi 10,5 litra (pre EVP) s chybou 0,5 litra pre motory Chrysler a Cummins. Servisný interval sa zvýšil z 10 na 15 000 kilometrov.

cena

Auto "Gazelle-Farmer", vybavené benzínomMotor UMP a nákladná plošina 3 metre stojí približne 450 tisíc rubľov. Rozšírená verzia ľahkého nákladného vozidla sa odhaduje na 470 tisíc. Čo sa týka úprav motormi Chrysler a Cummins, cena je od 480 do 500 tisíc rubľov v závislosti od dĺžky nákladnej plošiny. K dispozícii sú aj úpravy na plynových zariadeniach (+40 000 rubľov).