V zime sú vlastnosti mimoriadne dôležitéguma, do ktorej je vaše auto „obuté“: ak s ním niečo nie je v poriadku, máte veľkú šancu dostať sa do dosť vážnej nehody. Nie je prekvapujúce, že pri výbere tohto druhu pneumatík len zriedkavý motorista nepristúpi k tejto problematike najvyváženejšie a najkomplexnejšie. Toto je úplne opodstatnené opatrenie.
Napodiv, ale zimné pneumatiky "Continental"naši zákazníci poznajú od začiatku 90-tych rokov. Potom sa do Ruska začali masívne dovážať ojazdené zahraničné autá. Okrem dobrej kvality samotných áut si nie príliš rozmaznaní motoristi dali záležať hneď na pneumatikách, v „súprave“, s ktorou boli autá dodané. Boli naozaj spoľahlivé a perfektne „držali“ cestu.
Zároveň „raketoplány“ robili dobrý obchod,ktorí vozili ojazdené alebo aj vyradené pneumatiky do Ruska. Čo je prekvapujúce, ale z hľadiska kvality neboli často horšie ako úplne nové domáce modely. Zimné pneumatiky Continental sa tak prvýkrát osvedčili na domácom trhu.
V zásade sú na európskom trhu produkty tohtovýrobca sa stabilne umiestňuje medzi tromi najlepšími. V mnohých ohľadoch sa takáto popularita vysvetľuje „všežravosťou“ týchto pneumatík, ktoré sa viac-menej predvídateľne správajú na akomkoľvek povrchu, či už ide o čistý asfalt alebo odvaľovanie sa od snehu a ľadu.
Áno, a naši motoristi milujú nemecké pneumatikytohto výrobcu kvôli obzvlášť odolnému rámu, ktorý odolá aj tým najnekvalitnejším cestám, aké sa všade v našej oblasti nachádzajú. Okrem toho zimné pneumatiky Continental (recenzie ktorých teraz analyzujeme) dokonale tolerujú prevádzku v takmer akýchkoľvek klimatických podmienkach: dokonca aj pri extrémnych teplotách na našom severe len mierne strácajú kvalitu a výkon.
Takže pred pár rokmi táto guma stratila prvúmiesto len pre slávneho Fína Nokian Hakkapeliitta 7. Ale aj tak sa takmer všetci experti zhodli na tom, že Nemec ďaleko prekonal víťaza z hľadiska ovládateľnosti, len mierne stratil v priľnavosti v podmienkach námrazy.
Obzvlášť dobré zimné pneumatiky Continental ContiIce Contact 4x4“, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre vozidlá s pohonom všetkých kolies. Ocenia ich najmä priaznivci „jazdy“ v extrémnych podmienkach. Poznamenávajú, že aj na rozbitých poľných cestách, na ktorých nie je nič iné ako brečka a ľad, tieto pneumatiky držia svoje miesto.
Pneumatiky perfektne držia smer, nievkĺznuť do koľají a široké „stromy“ na dezéne si poradia aj s výraznými závejmi. Jediné, čo je v tejto situácii akosi zahanbujúce, sú náklady na tieto pneumatiky. Dať viac ako 40 tisíc rubľov a jazdiť na nich na hroznom teréne? Všetko však závisí od finančných možností. Pneumatiky sú výborné, hroty nevyletujú, nie sú žiadne sťažnosti.
Kaučuková zmes je založená na silikátoch a vysoko kvalitnej umelej gume. To zaručuje zachovanie vysokého výkonu vo všetkých klimatických a cestných podmienkach.
Dezén má výrazný dezén v tvare písmena V, ktorý maximálne minimalizuje valivý odpor.
Ak sa pozriete na rovnaké pneumatiky ContinentalViking "(zima), uvidíte centrálny klin v podobe vianočného stromčeka. Táto forma prispieva k maximálnej možnej smerovej stabilite pri jazde na snehovej kaši.
Tomu napomáhajú aj bočné drážky, ktoré rýchlo odstraňujú sneh a vodu z dezénu, čím zabraňujú vzniku akvaplaningu.
O manipuláciu v zákrutách sú zodpovedné pevné bloky dezénu v tvare diamantu.
Niektoré modely používajú aj lamely v tvare Z, ktoré dramaticky zvyšujú trakciu v tých najnepriaznivejších podmienkach.
Vrcholom je výrazne zosilnená (v porovnaní s inými výrobcami) bočnica pneumatiky, ktorá umožňuje jej použitie aj na veľmi zlých, rozbitých cestách.
Špeciálne navrhnutý tvar čapov a ich premyslené, matematicky vytvorené umiestnenie na dezéne zabraňujú skĺznutiu auta aj zo silne zvlnenej vozovky.
Množstvo malých drážok na dezéne takmer okamžite odstraňuje prebytočnú vodu, a preto ani náhle brzdenie na zimnej ceste nepovedie k vybočeniu z vozovky.
Relatívne nízka hlučnosť (skôr kontroverzná).
Ale takéto recenzie sú typické pre hroty.Napríklad hojne používaný nemecký „Velcro“ Viking Contact od tej istej firmy vykazoval v testoch dosť rozporuplné výsledky. Áno, novinári boli prekvapení skutočnosťou vynikajúcej priľnavosti na ceste na snehu a ľade. Čistý zimný asfalt a mokrý povrch však jasne ukázali, že nie všetko je také dobré, výsledky boli úprimne priemerné. To všetko trochu kazí celkový dojem z gumy s hrdým puncom Made in Germany.
Hroty navyše pri núdzovom brzdení prekonávajú suchý zips od rovnakého výrobcu minimálne o štyri až päť metrov.
O žalostných výsledkoch tých istých Japoncov„Jokohama“ a kompletne napísané celé „hárky“ negatívnych dojmov. V tomto smere teda jednoznačne vedú Nemci. Guma od tohto výrobcu nie je tvrdá na európsky spôsob, a preto v nej hroty perfektne držia aj pri použití na rozbitých cestách našich rozsiahlych priestranstiev.
Ako obvykle nás zaujíma názor skutočnéhomotoristov, nie oficiálnych testerov. Čo na to hovoria bežní užívatelia? Veľmi sa im páčia pneumatiky „Continental“ (zimné hroty), pretože sa perfektne správajú nielen na zimnom asfalte a navíjaní, ale aj na snehovej kaši a ľadovej triešte.
Existujú aj negatívne názory.Spravidla sú spojené s vysokou úrovňou hluku, ktorý zimné pneumatiky vydávajú. Pre spravodlivosť treba poznamenať, že tento problém je typický pre všetky modely s hrotmi, s výnimkou produktov od japonských výrobcov (používajú extra mäkkú gumu).
„Čipom“ týchto pneumatík je behúň„diamantový“ tvar. Takýto vzor podľa ubezpečení samotných motoristov prispieva k dobrému odvádzaniu vlhkosti z povrchu pneumatiky. Vzhľadom na prítomnosť hrotov na ňom je priľnavosť aj v zákrutách na zimnej trati takmer dokonalá (v rámci možností). Pneumatiky "Continental" (zimné hroty) sú teda vo väčšine prípadov vynikajúcou voľbou.
Jedinou nevýhodou je cena, ktorá je akurátďaleko od demokracie. Takže náklady na kompletnú sadu zimných pneumatík tejto značky môžu výrazne presiahnuť 50 000 rubľov, čo zďaleka nie je prijateľný výsledok pre každého. Každopádne nie každý rodinný rozpočet znesie takéto posmešky.
Pri čítaní článku možno ánodojem, že rovnaké zimné pneumatiky "Continental" 4x4 nemajú vôbec žiadne negatívne vlastnosti. Žiaľ, nie je to tak. Nevýhody sú spojené s dlhotrvajúcimi hrotmi.
Takže ak preferujete peknéagresívny charakter jazdy, potom sa nečudujte absencii polovice chytov po dvoch sezónach. Veľa ľudí sa na to sťažuje. Je však hlúpe obviňovať z ich straty výrobcu: je extrémne zriedkavé, že zimné pneumatiky sú vo všeobecnosti navrhnuté pre pretekársky štýl. A v bežných obchodoch ich určite nekúpite. Zjednodušene povedané, ak máte radi rýchlu jazdu na zimných tratiach, za všetko si budete musieť zaplatiť.
Ako sme už povedali, zimné pneumatiky bez hrotov odtento výrobca sa v zásade nelíši žiadnymi špeciálnymi vlastnosťami. Z hľadiska dĺžky brzdnej dráhy vykazuje skôr priemerné výsledky a jeho ostatné vlastnosti nie sú nijako zvlášť úžasné.
Správanie na ľade je veľmi dobré, autoprakticky nenesie. To všetko je veľmi cenné. Ale na silne zasnežených dvoroch suchý zips nevykazuje najlepšie výsledky. Nie, nebudete sedieť v každej záveji, ale potrebujete mať so sebou lopatu. O tom hovoria takmer všetky užívateľské recenzie motoristov z domácich severských miest.
Vo všeobecnosti v tom nie je nič trestné, pretože je ťažké nájsť pneumatiky bez hrotov, ktoré by v zimných podmienkach vykazovali skutočne vynikajúce výsledky.
Dôležité!Ak sa pozriete na štatistiky nehôd na zimných cestách, obraz sa ukáže byť dosť pochmúrny: tí motoristi, ktorí „obúvajú“ auto na suchý zips, sa do nich dostanú skôr. Prečo sa to deje? Všetko je jednoduché.
Stačí si prečítať aspoň pár recenziímotoristov. V nich často úprimne priznávajú, že sa na nich často „zabúda“ a nerozlišujú medzi hrotmi a obyčajnými pneumatikami bez nich. Vďaka tomu môžu najmä „nadaní“ dokonca experimentovať s prudkým brzdením na ľade pokrytom vrstvou snehu. Takéto experimenty nikdy nekončia ničím dobrým, aj keď používate zimné pneumatiky Continental Conti Ice Contact. Preto odporúčame zdržať sa vykonávania takýchto experimentov, ktorých cenou môže byť vaše vlastné zdravie a dokonca aj život.
Takže, čo povedať na záverčlánky? Predpokladajme, že ste si kúpili zimné pneumatiky Continental (s hrotmi). Recenzie ukazujú, že ste urobili úplne správnu vec! Napriek vysokým nákladom vám tieto pneumatiky poskytnú sebavedomé ovládanie vášho auta v tých najťažších podmienkach domácej tuhej zimy. A to stojí za to!
