Mercedes W123 je rodina automobilovNemecké autá, ktoré patria do triedy E. To znamená pre obchodný segment, ak je vyjadrený inak. Tieto stroje sa vyrábali od roku 1976 do roku 1985. Tento model nahradil W114W115. V porovnaní s týmito modelmi bola táto verzia samozrejme oveľa modernejšia. A vo vybavení, v interiéri a vzhľade. V tomto prípade sa oplatí poznamenať osobitne každý z týchto faktorov.
Najprv by som chcel povedať pár slov oako vznikla myšlienka na vytvorenie automobilu Mercedes 123. Faktom je, že v polovici 70-tych rokov boli automobily vyrábané koncernom Stuttgart predtým zastarané. Vyžadovalo sa preto vydanie nového modelu. V tých časoch však nastala kríza. A aby sme o tom rozhodli, bolo potrebné byť veľmi statoční ľudia. Ale Mercedes-Benz by dnes nebol znepokojený. Vývojári chceli vytvoriť krásne, praktické a dosť silné (v tom čase) auto. A využili šancu. A tak sa ukáže Mercedes W123. Tento model spĺňal tie najlepšie normy kvality. Takže v decembri sa toto auto objavilo v očiach potenciálnych kupcov.
Preto bol Mercedes W123 svojím vzhľadom podobnýpredchodcovia. Tvar tela, presný. A všetky jednotky a zostavy (vrátane vákuových bŕzd) dodávali úplne iné, nové. Jediným stylingom bolo rozhodnuté, že bude vychádzať z predstavy predstaviteľa triedy S - modelu W116.
Prvé verzie boli šesťvalcové - impatril k modelom ako 280 a 280E. V roku 1976 sa však séria aktualizovala. K týmto strojom sa pripojili hlavné modely, ktoré sú zďaleka najznámejšie. Sú to 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Ako vidíte, takmer všetky automobily sú naftové. A to je pochopiteľné, pretože, ako už bolo uvedené, inžinieri značky Mercedes mali za úlohu vytvoriť úsporné auto. A nafta je lacná a pomaly sa spotrebúva.
V roku 1977 bola vydaná kupé verzia. Išlo o modely 230C, 280C a 280CE. Konkrétne pre trh v USA bola vyvinutá a vydaná verzia 300CD.
V roku 1978 bol vydaný ďalší nový model.Doteraz sa až do tohto roku vyrábali staničné vozne ako vozidlá špeciálnej objednávky. Ale potom sa rozhodli urobiť z nich „hostí“ zostavy. Potenciálnymi zákazníkmi boli dostupné verzie benzínu aj nafty.
A v roku 1980 bolo rozhodnuté uskutočniť prvý restyling.Prirodzene, prvá vec, ktorú Mercedes-Benz E W123 prešiel kozmetickými zmenami. Okrem toho bolo z vedenia odstránených niekoľko výkonových jednotiek a nahradených inými výkonnejšími a „čistšími“ jednotkami. Populárne boli vstrekovacie motory, ktoré boli 230E, 230SE a 230TE. Nahradili karburátor. Existovali aj verzie vozidla Mercedes-Benz W123 s dieselovými motormi vybavenými turbodúchadlom. Spočiatku boli vagóny vybavené takýmito jednotkami, potom ich mohli vidieť pod kapotou sedanov s kupé.
V roku 1982 bol prepustený model ako W201.Legendárny ekonomický 190. Rýchlo sa stal populárnym - atraktívny, lacný, ľahký, priestranný, ale Mercedes E W123 bol stále populárny po dlhú dobu. Netreba dodávať, že za viac ako 11 rokov vydala spoločnosť 2 696 915 kópií! A to je veľmi solídny ukazovateľ.
Mercedes-Benz E W123 mal dobré údaje. Jeho maximálna rýchlosť by sa mohla vyvinúť na ukazovateľ 190 km / h! Značný ukazovateľ stroja, ktorý bol vyvinutý v sedemdesiatych rokoch.
Ale okrem toho sa auto mohlo pochváliťdobré prívesky. Napríklad zadná časť bola použitá z predchádzajúceho automobilu. Predná strana bola prevzatá z W116. Mimochodom, stabilizačná tyčinka. Ako ste asi predpokladali, na predchádzajúcich strojoch nestál. V dôsledku tohto prírastku zmizli pocity zakrivenia (s ktorým auto mimochodom dokonale zvládne - najmä po takejto inovácii). Okrem toho sa znížila intenzita bočného nahromadenia.
Odborníci tiež posilnili úroveň pasívnej bezpečnosti pomocou bezpečnostného návrhu stĺpika riadenia. Teraz, v prípade čelného štrajku, sa neodsťahovala zo svojho miesta.
Na záver by som chcel povedať pár slov ao tom. Vo verziách od začiatku do polovice 80. rokov existovali také užitočné funkcie, ako napríklad vyhrievanie zadného okna (ktoré sa automaticky zapínalo a vypínalo) a vyhrievanie vodiča a spolujazdca (samostatne nastaviteľné). Dizajnéri sa tiež rozhodli zapečatiť dvere zdola. Pri vypnutí hlavného osvetlenia existovala funkcia automatického vypínania zadných hmlových svetiel. Ďalší model je vybavený indikátorom opotrebenia brzdových doštičiek. Umiestnite ho, samozrejme, na palubnú dosku. A plynová nádrž sa pohla - teraz to bolo za zadným sedadlom. To bolo veľmi správne, pretože podobným spôsobom sa vyhýbal deformačnej zóne tela.
Mercedes W123 je legendárne auto.A môžete o tom hovoriť, ako aj o skutočnostiach, ktoré sa spájajú s týmto modelom, na dlhú dobu. Čo však môžeme povedať s dôverou? Skutočnosť, že navždy vstúpila do sŕdc milovníkov klasických starých nemeckých automobilov. A teraz, mimochodom, nájdete dobrý W123 v dobrom stave pre jeho vek. To bude stáť asi sto tisíc rubľov.
