Модели “Мерседес” многочисленны.Je jednoducho nemožné uviesť ich všetky naraz. Koniec koncov, existuje toľko tried a v každej z nich je niekoľko desiatok zástupcov. No, stojí to za to prinajmenšom povedať o najpopulárnejších modeloch, ako aj o dotyk pozornosti „nemeckých klasikov“ - to znamená tých automobilov, ktoré sa dnes považujú za celkom „dospelých“.
Najspoľahlivejšie modely dostupné v tomto segmente.Mercedes. A príbeh triedy E sa začína v roku 1947. Bolo to auto známe ako „170“. Potom sa objavili ďalšie - 180 a potom 190. Za deväť rokov sa koncern predal asi 468 tisíc kópií (vrátane dieselových). Toto je už však vzácnosť. Jeden z najslávnejších starých nemeckých automobilov sa právom považuje za w123 Mercedes. Staršie modely sú žiadané ešte dnes. A W123 je vôbec klasika. Toto auto bolo natoľko obľúbené nemeckými taxikármi, že keď sa rozhodlo stiahnuť ho z výroby, predstavili štrajk. Zaujímavé je aj to, že dieselové verzie tohto modelu boli populárnejšie ako benzínové verzie. Z toho bolo 53% predaných. A Rusko pred moskovskými olympijskými hrami kúpilo tisíc automobilov tohto konkrétneho modelu - pre policajnú a VIP prepravu. Zdá sa, že teraz existujú nové modely Mercedes a W123 už nie je relevantný. Ale to tak nie je. Mnoho fanúšikov nemeckých klasických automobilov stále túži po kúpe takého automobilu. Našťastie v našej dobe nájdete inzerát na predaj W123.
Toto je sledovateľ vyššie uvedeného w123.Nový model triedy Mercedes E získal srdce motoristov. Tento výkonný automobil nikoho nenechal ľahostajným. Nový dokonalý dizajn, úžasná optika, zaujímavý tvar svetlometov, vylepšený interiér a samozrejme silné technické špecifikácie - takto by sa dali charakterizovať verzie vyrobené v telese w124. Slávna „päťstina“ samozrejme pritiahla (a stále priťahuje) osobitnú pozornosť. Takzvaný „gangster“ Mercedes bol vybavený 5-litrovou 326-koňovou jednotkou a vyvinul rýchlosť 250 km / h, čím zrýchlil na sto o niečo viac ako šesť sekúnd. Pri pohľade na tieto vlastnosti jeden nedobrovoľne chápe, že mnoho moderných automobilov je rádovo nižšie ako Mercedes z deväťdesiatych rokov. A to je najjasnejší zástupca triedy E.
Keď už hovoríme o modeloch Mercedes, nemôžeme si pomôcťdotknite sa triedy S. „Sonderklasse“ - z čoho pochádza označenie písmenom. A to sa prekladá ako „špeciálna“ trieda. Prvý predstaviteľ tohto segmentu sa objavil v roku 1972. Prvý model sa stal známy ako W116. A musím povedať, že sa stala populárnou, čo znamenalo začiatok aktívnej výroby nových strojov.
Trieda S sa považuje za jednu z najlepších.A kvalita je naozaj hodná. Netreba dodávať, že aj prvý model mal pod kapotou motor V8, ktorý generoval 200 koní! O niečo neskôr mali potenciálni kupujúci možnosť kúpiť šesťvalec, medzi ktorým bola dokonca možnosť karburátora.
Prekvapivo sú to modely vozidiel Mercedespo rokoch vyzerajú oveľa výnosnejšie ako mnoho automobilov vyrobených v roku 2000 a dokonca aj v rokoch 2010. Už sú však staršie ako štyridsať rokov. Ale musím povedať, že rovnaký 450 SEL w116 s 6,3-litrovým motorom s výkonom 286 koní môže vydržať toľko, na rozdiel od niektorých slabých nových produktov, ktoré sa začnú zlomiť po niekoľkých rokoch.
Ten, ako „päťstovka“, dnessa považuje za ukazovateľ prestíže, stavu, bohatstva a vynikajúcej chuti majiteľa. Iba „šesťstovka“ je zástupcom inej triedy - nie „E“, ale „S“. Toto je najväčšia séria v celej histórii tohto segmentu. Práve do tohto modelu bol motor V12 nainštalovaný vôbec prvýkrát v histórii koncernu.
Je zaujímavé, že za posledných štyridsať rokov vo svetlevyrobilo sa asi 2 700 000 automobilov tejto triedy. Najpočetnejším orgánom bolo w126. A nový, w222, sa vyrába dodnes. A toto je skutočne luxusné auto, ktoré poteší nielen dizajnom a pohodlným interiérom, ale aj bezchybnými technickými vlastnosťami. Že existuje iba jedna verzia 65 AMG - s biturbo motorom s výkonom 630 koní. Nie je prekvapením, že moderné automobily Mercedes sú považované za najlepšie autá na svete.
Jedná sa o stredne veľké autá, ktorékoncern sa označil za „pohodlný“. Odtiaľ pochádza aj názov triedy - „Comfortklasse“. V roku 1993 sa objavili prvé údaje modelu Mercedes. Je zaujímavé sledovať históriu vývoja automobilov v priebehu rokov - tie sa rýchlo menili. Prvý z nich bol známy ako Mercedes 190. Model sa stal populárnym. A výroba išla v plnom prúde. Hlavným princípom bolo vytvorenie strojov, ktoré boli jednoduché, ale spoľahlivé. Spoločnosť sa v tom čase nachádzala v istej kríze, takže si potrebovali zarobiť peniaze. Vývojári však neopustili princípy vytvárania dobrých automobilov. No a práve to viedlo k triede C.
Posledným modelom v tomto segmente bol Mercedesw205. Vyzerá to skvele. Jeho rýchly a športový dizajn s výrazným vzhľadom svetlometov okamžite priťahuje pozornosť. Podľa Euro NCAP získalo toto auto z hľadiska bezpečnosti plných päť hviezdičiek - čo je najvyššie hodnotenie a je to právom. Auto je vo všeobecnosti ideálnou voľbou pre ľudí, ktorí si cenia pohodlie a komfort.
V roku 1967 sa svet dozvedel o takom podniku, ako jeAMG. Dnes je to najobľúbenejšie tuningové štúdio, ktoré je tiež divíziou Mercedesu. Ale v tom čase bolo AMG iba kanceláriou dvoch kolegov inžinierov, ktorí si Mercedes ladili sami. Úspech sa im však dostavil dosť rýchlo a dnes už každý vie, že značka AMG znamená, že človek čelí silnému, rýchlemu a pôsobivému automobilu.
Vezmime si napríklad vydanú verziu CLS 63prvýkrát uverejnené v roku 2011. Model bol úžasný. Výrobcovia sa ho však rozhodli vylepšiť. 5,5-litrový twin-turbo V8, športové pruženie, 7-stupňová prevodovka s funkciou okamžitého štartu, pohon všetkých kolies (známy ako 4Matic), parametrické športové riadenie. Toto auto by sa dalo skutočne nazvať snom každého človeka, ktorý zbožňuje superautá a vysokú rýchlosť. To však nebol limit.
Nový produkt spôsobil medzi znalcami Mercedesu búrku emócií,ktorá sa stala známou ako GT-S AMG. Automobil bol predstavený v roku 2014, do predaja sa dostal až v roku 2015. Iba málo modelov automobilov Mercedes spôsobilo toľko kontroverzií. Toto auto nevyzerá tak, ako jazdí. Tento dvojmiestny superauto je schopný dosiahnuť rýchlosť 310 kilometrov za hodinu, je vynikajúci v ovládaní, reaguje na akýkoľvek pohyb vodiča, na stovku akceleruje za niečo viac ako 3,5 sekundy a výkon jeho motora dosahuje 510 koní. Úžasné auto s dvojitým turbom. Dizajn by však mohol byť lepší. Rovnaký model CL AMG (ktorý sa prvýkrát objavil v roku 1996) vyzerá oveľa zaujímavejšie. Ale koľko ľudí - toľko názorov. V každom prípade sa novinka už začína objavovať.
