Nebezpečenstvo krádeže auta v našej dobePreto je dosť vysoký počet automobilových nadšencov premýšľať o opatreniach, ktoré znemožnia ukradnúť auto alebo aspoň vytvoria ďalšie ťažkosti pre útočníka. Pomôže to kúpiť čas, ktorý únosca tak drahocenný, a núti ho opustiť svoje plány.
Za to celýkomplex zariadení proti krádeži vrátane inštalácie zámku kapoty. Ako viete, motorový priestor je veľmi dôležitý. Často existujú okrem iného hlavné časti zariadenia proti krádeži, ako je riadiaca jednotka a siréna, takže únosca sa tam snaží čo najrýchlejšie dostať, aby sa vyradil z činnosti autoalarm. Inštalácia zámku kapoty sťaží prístup.
Zámky kapoty sú dvoch typov: elektromechanické a iba mechanické. Každá z nich má svoje výhody aj nevýhody. Elektromechanické sa dajú nazývať zložitejšie a vyžadujú si častú údržbu kvôli stabilnej prevádzke, sú však spoľahlivejšie ako mechanické. Ich spoľahlivosť je daná skutočnosťou, že sa otvárajú pomocou elektrického pohonu so signálom z kľúčenky, zatiaľ čo kľúč sa používa na otváranie mechanických zámkov, čo znamená, že sa dá otvoriť pomocou nárazu.
Vymenujme teda hlavné dôvody, prečo je potrebná ochrana kapoty:
- Zabraňuje stlmeniu sirény v aute, ktorú sa únosca pokúša
urob to najskôr, aby si na seba nepritiahol. Vo väčšine prípadov krádeží automobilov, ak neúspešný pokus o vypnutie alarmu, únosca zastaví svoju činnosť. - Nedovoľuje odomknúť motor v prítomnosti nainštalovaných zámkov pod kapotou, ak sú spoľahlivejšie chránené ako v kabíne.
- Uzamykanie kapoty, a to aj s rôznymiZariadenia používané únoscami, ako napríklad autonómne napájanie, univerzálny zapaľovací modul a špeciálne riadiace systémy, nedajú príležitosť naštartovať a ukradnúť auto.
- Inštalácia zámku kapoty na európskych značkáchautá uzatvárajú prístup k diagnostickému konektoru, prostredníctvom ktorého je ľahké nájsť blokovaný obvod a odomknúť ho, ako aj vymeniť modul ECM, ktorý sa tiež nachádza pod kapotou.
- Na japonských značkách automobilov, ako je Nissana Huyndai, inštalácia zámku kapoty je nevyhnutná, ak je prevodovka zamknutá. Konštrukcia prevodovky u týchto automobilov umožňuje zaradiť prevodový stupeň spod otvorenej kapoty bez toho, aby ste sa dotkli zámku páky prevodovky, čo znemožňuje jej inštaláciu.
- Monoblokový autoalarm inštalovaný pod kapotou je možné jednoducho vypnúť kľúčom alebo otočením monoblokovej cylindrickej vložky, čím sa deaktivuje bezpečnostný systém.
- A samozrejme, nainštalovaný zámok kapoty neumožňuje únoscovi profitovať z častí a súčastí automobilu v prípade neúspešného pokusu o krádež, ak sa mu podarilo dostať pod kapotu automobilu.
Odporúčame vám nainštalovať zámok na kapotuobráťte sa na profesionálov, pretože ide o dosť komplikovaný proces, ako aj jeho výber pre konkrétnu značku automobilu. Ak ste ušetrili na špecialistoch, môžete jednoducho prísť o auto, pretože domáca inštalácia zámku vytvára iba zdanie bezpečnosti automobilu a minimum problémov pre zlodeja.
