Chladiaci systém automobilu je jedným z najviacdôležité detaily sú termostat súvisiaci s jednotkou stroja. Toto jednoduché malé zariadenie udržuje systém vždy na správnej teplote chladiacej kvapaliny. A tiež udržuje motor v dobrom stave.
Toto zariadenie citlivé na teplo je potrebnévo vozidle, aby sa zabránilo prehriatiu motora, ako aj monitorovať teplotu chladiacej kvapaliny. Toto sa vykonáva pomocou dvoch ventilov, ktoré sú v tomto systéme. Keď teplota stúpne nad normálne hodnoty, automaticky sa otvoria. A naopak, keď sa zníži, ventily sa zatvoria. To je veľmi dobré v chladnom počasí, aby sa skrátil čas zahrievania motora. Pohyb tekutiny sa môže uskutočňovať vo veľkom aj v malom kruhu.
Aby sa motor zohrial rýchlejšie, je toide do malého kruhu, zatiaľ čo ten veľký je zablokovaný. Mierne sa otvára, len keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne osemdesiatpäť stupňov a je úplne odblokovaná iba pri sto stupňov.
Ide o úplne mechanické zariadeniefunguje iba podľa fyzikálnych zákonov. Termostatický ventil sa otvára pomocou pevného termosenzitívneho prvku. Pri zahrievaní sa topí, čím sa otvorí klapka pre hladký prietok chladiva vo veľkom kruhu.
Takýto prípad predstavuje veľké problémy a generálne opravy motora sa stávajú nevyhnutnými kvôli zníženiu jeho výkonu.
Ak si všimnete vyššie uvedené znaky, je nevyhnutne potrebná výmena termostatu VAZ.
Ak chcete skontrolovať termostat (tomusí byť v uzavretej polohe a odbočka, ktorá ho spája s chladičom, musí byť studená), musíte naštartovať motor. Ak je tento prvok teplý, znamená to, že opísaný náhradný diel nie je príliš pevne uzavretý, a preto sa motor zahrieva dlhšie, čo znamená vyššiu spotrebu paliva.
Výmena termostatu motora je nevyhnutná, ak potrubie nie je horúce, keď je chladiaca zmes zahrievaná na deväťdesiat stupňov.
Potom musí byť zariadenie odstránené a musí nasledovať proces jeho zablokovania. Po ochladení by sa mal uzavrieť a znovu získať svoj pôvodný vzhľad.
V prípade, že počas tejto kontroly vásak zistíte akékoľvek odchýlky, musíte termostat vymeniť. 8-ventil „Kalina“, rovnako ako akékoľvek iné auto, musí byť pri tomto postupe ochladený. Toto je najdôležitejšie pravidlo, ktoré musí byť dodržané pred začatím práce.
Замена термостата на "Калине" может vykonáva výlučne vodič. Aby ste to dosiahli, musíte najprv nainštalovať stroj na nadjazd alebo kontrolnú jamu a potom vypustiť chladivo. Potom musíte odstrániť vzduchový filter. Odskrutkujte maticu a dva horné skrutky. Potom je potrebné odstrániť konektor z ventilu umiestneného na puzdre filtra a potom ho vytiahnutím vytiahnuť aj z ventilu.
Po uvoľnení svorky je teraz potrebné odpojiť konektor zo snímača vzduchu a potom zo vzduchovej hadice. Potom musí byť kryt vzduchového filtra odstránený.
Po uvoľnení svoriek trochu pomocou skrutkovača anástrčný kľúč pre osem, musíte odstrániť štyri ventily. Malé množstvo chladiva, ktoré odtiaľ vytečí, by malo naznačovať dobré čerpanie systému.
Potom odskrutkujte maticu horného termostatu a sponku na vlasy.
Výmena termostatu na Kaline by malavykonáva sa až po vyčistení náhradných dielov obklopujúcich prístroj od nečistôt, prachu a zvyškov starého tesnenia. Potom musíte na pripravené miesto naniesť vrstvu tmelu, a ak tam nie je, môžete použiť špeciálne papierové tesnenie.
Pamätajte, že výmena termostatu („Lada-Kalina“ -auto, kde sa tento postup vykonáva jednoducho a rýchlo) by sa mal vykonávať iba na pripravenom povrchu a ak tmel nemal čas na kryštalizáciu.
Pri inštalácii nového termostatu vybertesnímač teploty zo starého. Uzemňovací vodič musí byť priskrutkovaný k hornému montážnemu kolíku. Potom môžete pripojiť hadice a naplniť chladiaci systém kvapalinou na maximálnu hladinu. Je nevyhnutné odstrániť vzduchové uzávery.
Výmena termostatu na „Kalina“ by mala odstrániť všetky príznaky a príznaky jeho poruchy.
Pomerne často, keď sa toto zariadenie pokazízvyčajne sa nahrádza výlučne citlivý prvok. Nie je však neobvyklé, že nie je vhodný pre svoju veľkosť alebo priemer hriadeľa. V dôsledku toho tu vzniká problém. Aby sa predišlo takýmto nepríjemnostiam, odborníci odporúčajú vymeniť celý termostat.