Mechanický systém proti krádeži silnosa líši od ostatných typov podobných zariadení. Jeho hlavnou črtou je kontaktná metóda. Inými slovami, zámok je možné odstrániť iba vstupom do vozidla a použitím špecifického kľúča. V takom prípade nebude fungovať vypnutie systému na diaľku. Z tohto dôvodu mnoho majiteľov automobilov považuje mechanické zariadenia proti krádeži za bezpečnejšie.
Samozrejme, sú aj takí, ktorí sú veľmi skeptickísa vzťahuje na takúto ochranu v domnení, že útočník môže blokovanie ľahko odstrániť. Všetko však zďaleka nie je jednoduché. Mnoho výrobcov vybavuje svoje výrobky takzvanou strižnou skrutkou. Tento hardvér má akýsi klobúk. V procese inštalácie takéhoto systému proti krádeži sa pokazí. Je jednoducho nemožné v budúcnosti takúto skrutku odstrániť.
Mechanické systémy proti krádeži preautomobily sú blokátory systémov riadenia, prevodovky vyrobené vo forme skrutiek, čapov a iných zariadení, ktoré neumožňujú fungovanie určitých systémov vozidla. Moderné ochranné prostriedky sa výrazne líšia od tých, ktoré sa používali ešte v 90. rokoch minulého storočia.
Prvý mechanický systém proti krádežisa objavil v roku 1886 s prvým autom. Takúto novinku v tých časoch mali k dispozícii iba tí, ktorí mali slušný príjem. U zvyšku ľudí takéto jednotky spôsobovali závisť. Preto sa majitelia automobilov usilovali chrániť svoj majetok.
V 19. storočí jediný dostupný spôsob ochranyjeho „železným koňom“ bolo použitie mechanických zariadení proti krádeži. Väčšina z nich prežila dodnes a prešla určitými zmenami.
Hodnotenie mechanických systémov proti krádeži pomôže moderným vodičom pri správnom výbere.
Cena takéhoto systému sa pohybuje od 150 do180 dolárov. Funkciou imobilizéra je použitie niekoľkých oceľových kolíkov: blokovanie a napájanie. Toto je veľmi efektívne zariadenie. Takýto mechanický systém proti krádeži vylučuje vlámanie, ako aj demontáž blokovacieho prvku. Zariadenie funguje celkom jednoducho. Napájací kolík neumožňuje odtrhnutie blokovača z montážnej konzoly-konzoly. Všetko je namontované počas inštalácie, raz. Blokovací prvok sa zvyčajne inštaluje, keď sa páka presunie do spätnej alebo parkovacej polohy. Sentry Gremlin je najlepší mechanický systém proti krádeži pre automatické prevodovky.
Dizajn je tiež vybavený ďalšímďalšiu vrstvu ochrany. Toto je silová objímka, ktorá neumožňuje zlomenie alebo ohnutie blokovacieho prvku v kritickom úseku. Táto časť umožňuje zablokovať prístup k západke blokovacieho mechanizmu žmýkačky.
Je potrebné poznamenať, že tento mechanickýsystém proti krádeži má zámok, ktorý má dostatočne vysokú krypto odolnosť. Súprava zvyčajne obsahuje iba tri kľúče. Ich duplikát môžete vytvoriť výlučne pomocou hlavnej karty.
Takže to sú jedny z najlepších mechanickýchsystémy proti krádeži pre automobily. Hodnotenia ukazujú, že takéto výrobky sú druhé najobľúbenejšie. Cena tohto systému proti krádeži sa pohybuje od 180 do 220 dolárov. Všetko závisí od značky vozidla.
Mul-T-Lock je značka, ktorápovažovaný za veterána na trhu ochranných zariadení. Nie je to tak dávno, čo sa všetky mechanické zariadenia proti krádeži nazývali „multilocky“. Táto izraelská spoločnosť je prvou svojho druhu v postsovietskom priestore.
Model Mul-T-Lock MVP-53 jezámok, ktorého telo je vyrobené z vysoko legovanej ocele, a valec je vyrobený z karbidovej mosadze, vďaka čomu je odolný voči kyselinám, krúteniu a vŕtaniu. Nosná konzola systému je dostatočne pevne pripevnená k telu „železného koňa“. Telo hradu je vyrobené z pancierovej ocele.
Taký mechanický systém proti krádežicelkom jednoduché použitie. Jeho princíp fungovania bude mnohým jasný. Zámok zariadenia blokuje činnosť radiaceho mechanizmu, ktorý je umiestnený presne pod konzolou vozidla. Stojí za zmienku, že model Mul-T-Lock MVP-53 prešiel obrovským počtom testov a je považovaný za jeden z najlepších systémov proti krádeži.
Inštalácia mechanického systému proti krádežiRozsah Bear-Lock sa pohybuje od 160 do 310 dolárov. Tento indikátor závisí od značky automobilu. Na rozdiel od predchádzajúcich modelov je Bear-Lock zložitý zámok, ktorý nie je univerzálny. Systém proti krádeži je vyvinutý individuálne pre konkrétnu značku vozidla. Vďaka tomu môžete výrazne zvýšiť účinnosť a spoľahlivejšie chrániť auto pred krádežou.
Takmer všetky zámky Bear-Lock sa vyrábajú vrámová konštrukcia. Hlavná výhoda zariadení spočíva v integrovanej spojovacej časti pre kolík, ktorá vytvára kineticky pevné spojenie s telom zámku. Uzavretá slučka umožňuje výrazne zvýšiť indikátor mechanickej pevnosti konštrukcie, ako aj chrániť zámok pred vlámaním. V rámovej konštrukcii blokovača je telo mechanizmu pripevnené zváraním k držiaku v priemyselnom prostredí po celej ploche rozhrania.
Stojí za zmienku, že mechanický systém proti krádeži Bear-Lock má ochranu proti všetkým druhom bočného vŕtania, ako aj proti vŕtaniu „čelom“ tenkým alebo hrubým vrtákom.
Nejde o univerzálnu mechanickú ochranu proti krádežisystémy pre automobily. Hodnotenie takýchto modelov vám umožňuje zvoliť si presne to, čo potrebujete. Zariadenie Dragon je predovšetkým individuálnym blokátorom, ktorý bol vyvinutý pre každú konkrétnu značku vozidla. Náklady na inštaláciu takéhoto zariadenia sa pohybujú od 180 do 320 dolárov. Počas inštalácie takéhoto systému nie je potrebné nastavovanie, zváranie a vystružovanie.
V takom prípade sa inštalácia uskutoční dňapravidelné miesta: technické továrenské čapy a otvory „železného koňa“. Pre správnu inštaláciu celého systému je však potrebná profesionálna inštalácia. Z tohto dôvodu výrobca systému Dragon nikdy nepredáva svoje produkty v maloobchode. Zariadenia proti krádeži je možné inštalovať iba v špecializovanej službe, ktorá má príslušné certifikáty.
Prvok, ktorý blokuje činnosť určitýchsystémov vozidla, je silný čap vyrobený zo špeciálne upravenej ocele. Túto časť je možné vyrobiť v jednej z desiatich modifikácií. Z tohto dôvodu sa systém ochrany proti krádeži Dragon môže na rôznych strojoch líšiť. Telo zámku je v tomto prípade vyrobené vo forme obdĺžnikového uzavretého hrubostenného profilu. Ostatní výrobcovia majú podobný dizajn so švami. Toto následne spôsobí zraniteľnosť systému.
Systém Dragon sa tiež odlišuje od ostatnýchcelistvosť celého produktu. Časti zámkov prevodovky od iných výrobcov sú často navzájom zoskrutkované. Na miestach, kde je to potrebné, sú konzoly vybavené integrovanou časťou pre kolík, ktorá neumožňuje, aby bol blokovací prvok okolo kolíka tlačený, a časť je odpojená.
V súčasnej dobe mnoho výrobcovpre volant, pedále a prevodovku sa vyrába mechanický systém proti odcudzeniu. Takéto zariadenia majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Na rozdiel od elektronických prostriedkov na ochranu vozidla majú mechanické prostriedky spôsob otvárania kontaktov. Vďaka tomu sú tieto zariadenia populárnejšie a bezpečnejšie.
