Začína sa históriou auta "Audi R8"Rok 2006 bol rokom, keď v Paríži debutovala sériová verzia vozidla. Je pravda, že jej predchádzalo koncepčné športové auto, ktoré sa ukázalo vo Frankfurte v roku 2003. Treba však poznamenať, že toto je prípad, keď sa sériová verzia nie je oveľa odlišná od jej predchodcu.
Chcem povedať, že vydanie "Audi R8" bolo preCelá spoločnosť je naozaj veľmi dôležitou udalosťou. Spolu s ním sa prvýkrát v živote dostal celý záujem do zoznamu tých firiem, ktoré vyrábajú najdrahšie športové vozidlá. Spoločnosť dosiahla úplne novú úroveň a si zaslúžila vyšší stupeň v automobilovom priemysle.
V tomto modeli sú skúsenosti veľmi dobre kombinované.najnovší vývoj, najlepšie moderné technológie a absolútne špeciálny dizajn. Preto nie je prekvapujúce, že tento model vytvoril fúziu v automobilovom priemysle.
Takže ak hovoríme o vzhľade "Audi R8"(Fotografia vozidla jasne demonštruje svoj luxusný dizajn), prvá vec, ktorú treba poznamenať, sú diódové stuhy vyrobené z malých svietidiel, ktoré sú zabudované do svetlometov. Vynikajúce a dekoratívne panely karosérie umiestnené na boku.
Je tiež zaujímavé, že všetky optické zariadenia,K dispozícii v aute sú LED - vrátane aj brzdových svetiel a smerových svetiel. Diódy majú určité výhody oproti bežným žiarovkám. Po prvé, ich práca trvá oveľa dlhšie, po druhé, menej energie sa používa a nakoniec, sú menšie. Telo, mimochodom, je tiež celkom kompaktné. Riadky modelu sú rýchle, hladké a elegantné - tento dizajn zdôrazňuje tradičné okrúhle oblúky kolies.
Pokiaľ ide o salón, tu môžeme povedaťjedna vec: byť v nej je radosť. Najpohodlnejšie sedadlá, ktoré majú tvar chrbta vodiča a cestujúcich, priestranné nohy, všetko je navrhnuté v rovnakom štýle. Nie je tu ani najmenší detail, ktorý by mohol byť náznakom nedbalosti - extrémne drahé vysokokvalitné materiály a pravá koža. Ovládanie palubnej dosky je veľmi jednoduché, pretože obsahuje iba to najnutnejšie. Navyše je dokonca mierne otočený smerom k vodičovi, aby mu uľahčil navigáciu.
Toto auto je vybavené osemvalcomV-motor, ktorý sa vyznačuje vynikajúcim výkonom. Jeho motor je umiestnený v centrálnom oddelení - podľa plánu výrobcu. Inžinieri spoločnosti špeciálne vyvinuli špeciálny priestorový rám. Maximálny výkon, ktorý môže motor produkovať, je 420 koní a indikátor krútiaceho momentu dosahuje 43,8 kg / m (4500-6 000 ot / min).
301 km / h - to je maximálna rýchlosť pris ktorou môže Audi R8 jazdiť. Zrýchlenie na 100 km / h trvá veľmi málo času - iba 4,6 sekundy. Je potrebné poznamenať, že dnes je R8 najsilnejším a najrýchlejším autom vyrábaným pod značkou Audi. Pre tento model sú ponúkané dva typy prevodoviek-6-stupňová (mechanická) a R-Tronic, ale inštaluje sa iba na základe individuálnej objednávky. Jedná sa o manuálnu prevodovku so vstavanými funkciami automatického a manuálneho radenia.
Diskutujúc o „Audi R8“, jeho vlastnostiachauto a jeho súčasti, osobitnú pozornosť treba venovať jeho brzdám. Celkovo je k dispozícii 24 pracovných piestov a 8 z nich pracuje na predných kolesách. Vďaka takýmto výkonným brzdám nebude ťažké zastaviť auto ani pri jeho maximálnej rýchlosti.
Ak hovoríme o štandardnom vybavení, potomTento model Audi má 4 kompozitné disky na báze hliníka. Ak však táto možnosť nevyhovuje potenciálnemu kupujúcemu, môžete si objednať keramické brzdové kotúče. Ľahko zvládnu jazdu v závodnom režime. Zariadenie vo všeobecnosti spĺňa všetky všeobecne uznávané normy. Jedná sa o 18-palcové disky, vysokokvalitné audio systémy s jasným 7-palcovým displejom a systém bočných svetiel. A to je len malý zoznam toho, čím sa môže „Audi R8“ pochváliť.
Audi R8 Spyder je model, ktorýsi skutočne zaslúži osobitnú pozornosť. Je vybavený automatickým pohonom a vyznačuje sa prvkami karosérie z uhlíkových vlákien. A strecha auta sa rozloží za menej ako 20 sekúnd, aj keď idete rýchlosťou až 50 km / h.
Jeho motor je mnohokrát silnejší než motormnoho ďalších modelov. Hovoríme o 10-valcovom motore v tvare V s objemom 5,2 litra. Na zrýchlenie na „stovky“ potrebuje auto iba štyri sekundy a na značku „200“ to trvá 12,7 sekundy. A nakoniec, o maximálnej rýchlosti - je to 313 km / h.
„Audi R8 Spyder“ - skutočné superšportové vozidlo, na obrázkuktorá stelesňuje najlepšie moderné technológie. Napríklad hliníkový rám alebo trvalý pohon a dokonca aj mikrofón zabudovaný v bezpečnostnom páse. Toto auto osloví milovníkov pohodlnej jazdy vysokou rýchlosťou. K tomu má kompletná sada stroja všetko, a ešte viac. K dispozícii sú možnosti prispôsobenia - mnohé kupujú adaptívne nastaviteľné odpruženie, športové sedadlá, pokročilú akustiku a karbón -keramické brzdy.
Takéto auto nie je len verným „želiezkom“kôň “, ale aj indikátor vynikajúcej chuti. To sa dá pochopiť iba pri pohľade na „Audi R8“. Fotografie tohto silného auta nenechajú ľahostajného žiadneho znalca športových modelov.
Mnoho ľudí pri plánovaní tak dôležitého nákupurozhodnite sa čítať recenzie a komentáre od odborníkov a majiteľov. A je to tak správne, pretože auto „Audi R8“ stojí celkom slušné peniaze, takže by ste mali vedieť, čo o ňom hovoria. Recenzie však nesklamú - motoristi oboznámení s týmto modelom o ňom hovoria skutočne len dobré veci. Dynamika, ovládateľnosť, izolácia hluku, pohodlie - to všetko je na najvyššej úrovni. Aj keď niektorí samozrejme vyjadrujú svoju nespokojnosť, súvisí to predovšetkým s cenou tohto stroja. Malo by sa však pamätať na to, že táto možnosť je pre tých ľudí, ktorí si môžu dovoliť takýto model. Ak si teda chcete kúpiť spoľahlivé auto, ktoré vám bude verne slúžiť mnoho rokov, mali by ste zvážiť túto konkrétnu možnosť.
A na záver pár slov o tom, ako veľmistálo auto "Audi R8". Cena, ako už bolo spomenuté, je pomerne vysoká. Na základe všetkých vyššie uvedených skutočností môžete pochopiť, prečo. Áno, náklady na notoricky známy Audi Spyder sa pohybujú od 6 490 000 rubľov do 7 600 000. Cena závisí iba od konfigurácie a technických vlastností. Napríklad Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT so zrýchlením 4,8 s a spotrebou 14,4 je najlacnejší model. 5.2 FSI Quattro AMT však prevyšuje svoje náklady až o 1 110 000 rubľov. Všetko kvôli akcelerácii (iba 3,8 s), značnú úlohu zohrala spotreba (asi 13,2) a samozrejme objem - 5204 cm3.
Ale existuje viac „lacných“ modelov „Audi R8“, cenačo nie je také skvelé. Napríklad 4,2 FSI Quattro - také auto je možné kúpiť za 6 miliónov 60 tisíc rubľov. Ak si však chcete kúpiť 5,2 FSI, musíte zaplatiť 8 270 000 rubľov. Vo všeobecnosti existujú rôzne možnosti - pre každú farbu, vkus a peňaženku. Ak vezmete použité možnosti, dokonca existuje „Audi R8“ za oveľa dostupnejšiu cenu. Takéto autá budú stáť menej ako 2 milióny rubľov (ak je auto v dobrom stave).
