Hydraulické odpruženie: aké sú jeho rozdiely a vlastnosti?

Prvý automobil, ktorý bol vybavený hydraulickým pružením, bol

Francúzsky Citroen DS.Od debutu novo vyvinutého podvozku (1954) uplynulo veľa času. V tomto období sa ľudstvu podarilo vyvinúť tri generácie tohto zavesenia. Avšak čoraz menej výrobcov vybavuje svoje autá práve takýmto podvozkom, uprednostňujúc „pneumatiku“. V Spojených štátoch je však hydraulické odpruženie stále veľmi uznávané. Prečo ju však vodiči tak milovali?

Vlastnosti dizajnu

Najprv sa pozrime na jeho dizajn.Hlavným rozlišovacím znakom sú tu tlmiče. Hydraulické odpruženie je vybavené špeciálnymi zúženými časťami. Od bežných tlmičov sa líšia tým, že sú naplnené špeciálnym olejom. Tiež na každej časti sú sférické akumulátory.

Výhody a nevýhody

Začneme teda pozitívami.Hydraulické odpruženie pôvodne vyniklo svojou odolnosťou. A ak môže pneumatický systém vydržať maximálne 150 tisíc kilometrov, potom hydraulika - až 400 km. Preto veľa

majitelia automobilov to nazývajú „nezničiteľné“.A vzhľadom na kvalitu povrchu vozovky v Rusku sa stáva hydraulické odpruženie nevyhnutnosťou. Okrem toho poskytuje najlepšiu plynulosť chodu za každých podmienok. Hydraulické odpruženie VAZ sa v boxoch správa mäkšie ako pneumatické. Okrem toho môžete upraviť jazdnú výšku vozidla bez toho, aby ste vozidlo opustili. Svetlú výšku navyše môžete meniť pri akejkoľvek rýchlosti a rovnomernom prejazde zákrutou. To je však možné až pri tretej generácii systému Hydractive.

Avšak hydraulické odpruženie "Citroen C5" a VAZzďaleka nie je dokonalý a má svoje nevýhody. Prvá nevýhoda spočíva v oleji. Faktom je, že táto kvapalina sa používa nielen v zavesení, ale aj v brzdovom systéme a v posilňovači riadenia, ak dôjde k netesnosti, prasknú naraz tri systémy. Za zmienku tiež stojí vysoké náklady na údržbu. Na ruských čerpacích staniciach nie je toľko bežných služieb, ktoré by opravovali hydraulické pruženie, takže cena za službu nie je najdemokratickejšia. Z tohto dôvodu mnoho moderných výrobcov automobilov vlastne prestalo vybavovať svoje autá hydraulickým pružením.

záver

Kvôli jeho nevýhodám je hydraulické odpruženienie je veľmi obľúbený u vodičov, pretože pri najmenšej poruche budete musieť ísť do technického strediska a zaplatiť veľa peňazí za servis. Pokiaľ ide o svetových výrobcov, možno o nich povedať nasledujúce. V snahe dosiahnuť, aby boli ich automobily čo najspoľahlivejšie a najlacnejšie z hľadiska údržby, uprednostňujú mnohé dovozné koncerny modernejšie - pneumatické odpruženie. Podľa odborníkov je tento krok celkom správny a zámerný. A musíme sa len pozrieť na fotografie a obdivovať vysokú svetlú výšku takýchto automobilov.